|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
09.09.2013, 08:26
|
||||
|
||||
Eli korin lyhennys olis meininki suorittaa seuraavanlaisesti:
Ekax ihan kylmänviileesti pala välistä pois ja liimata koriin: Vasta sen jälkeen muotoilla lokasuojan kaari: Näin säästytään turhalta nysväämiseltä, ei tartte piirtää mutkittelevia katkaisuviivoja ku sitte se ei kumminkaa istu yhteen ja sekös harmittaa.
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan. Toyota crown rs50 OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta) Plus muita romuja Viimeksi muokannut Häänrik : 09.09.2013 08:28 
|
| Luokat |
| hdj, korin lyhennys, om904 |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| runkolaakereiden uudelleen pinnoitus | toyota4x4 | Tekniikka & Jutustelu | 21 | 09.05.2011 22:41 |
| ja näin syntyy HoTTenToTTi (HDJ-80) | pee | Maasturiprojektit | 109 | 27.11.2009 21:41 |
| uudelleen rekisteriin ottaminen? | Cental73 | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 28.09.2008 21:32 |
Threaded Mode