Alkuperäinen kirjoittaja Villeri:
Siitä sitten katselemaan että missä saa ajaa "halvemmalla". Aika harvassa on ne pätkät joissa pääsee halvemmalla esim tässä Tampereen yläpuolella.
Alkuperäinen kirjoittaja sos:
Ei ehkä mukavalle, mutta jos se samalla tulis ni miks ei, eipähän tarttis samalla työntää rahaa peltipoliiseihin eikä tavan tutkaamiseen
No siks ei!!! :-) Samaan syssyyn näyttää valtiovalta esittävän että kortilla maksua pitää suosia, käteistä välttää. Kohta se on mokkula sulla käpälässäki kiinni 24/7 jos näille kyttäyssysteemeille sanoo: miks ei. [Vastaus]
Näitä hienoja aivopieruja kun tuolta päättäjiltä tulee vähän väliä niin alkaa houkuttelemaan venäjän kielikurssi ja muutto kymmenen kilometriä idemmäksi.. Työmatka ei pitenisi käytännössä kuin ajallisesti :-) [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja Marko:
Näitä hienoja aivopieruja kun tuolta päättäjiltä tulee vähän väliä niin alkaa houkuttelemaan venäjän kielikurssi ja muutto kymmenen kilometriä idemmäksi.. Työmatka ei pitenisi käytännössä kuin ajallisesti :-)
Nää näitten aivopierut onnistuu menemää läpi ni alkaa jopa ruotsi kuullostaa varsin hyvältä vaihtoehdolta.. Vaikka se vähä kaukana onkin.. [Vastaus]
eipä noihin mihkään käytännössä liitot ja harrastajat voi vaikuttaa, eri porukka kun tekee mietinnät ja päätökset. Meille jää vain hammastenpurenta ja maksaminen. [Vastaus]
Ja sit sanotaan, että äänestää täytyy. Äänestetään joo, heti kun sais ehdokkaiks muitakin kun täysiä simpansseja. ( no offence, chimps) Posted via Mobile Device [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja apiaani:
Ja sit sanotaan, että äänestää täytyy. Äänestetään joo, heti kun sais ehdokkaiks muitakin kun täysiä simpansseja. ( no offence, chimps) Posted via Mobile Device
Kun lukee esim. Iltalehden keskustelusivua aiheesta, niin jotkin luulee, ettei me maalaiset makseta muutenkaan mistään mitää, vaan ruokakin hyppää jääkaappiin pellolta ja metsästä itsestään. Työllistääkö "stadi" meidät kaikki sitten kun muutetaan sinne...
Paljonko tarvii äänestysprosentin olla että vaalitulos hyväksytään?
Itse teen sen pienen ihmisen hiljaisen protestin, etten äänestä ketään idioottia enään mihinkään virkaan ja jok'ikinen anaaliluotain tuhoutuu kyllä minun autosta, jos sinne sellainen asennetaan.
Muutenkin tuo työssäkäynti kaupungissa ei juuri leiville lyö polttoainehintojen ja ansiotulovähennysten leikkaamisen jälkeen, niin jäädään sitten oloneuvokseksi.
On tää Suomi todellakin vain yksi iso vittu, jota nussitaan miten sattuu. [Vastaus]
Kato tulovirta pitää varmistaa sillä että sitä maksetaan jokapaikasta ettei kukaan vaan pääse ajamaan vaikka kylille ilmaiseksi.
Sama kävi tässä päästöverossa kun oli pienien autojen vero ensin 72€ vuosi niin ihmiset ostivat pieniä autoja ja maailma "pelastuu".
Mutta huomattiin että perkules ei tule tarpeeksi rahaa kreikkaan, pitää jostaa sitä 30€ että päästään edes lähelle tavotetta. Päättäjät olettaa asioita ihan liikaa "kyllä ne uusia isoja autoja ostaa" no ei osta ainakaan duunarin palkalla.
Ongelmaahan ei olisi jos kustannukset olisivat järkevät että voisi pitää sitä tehdasta siellä korpikuusen alla ja työllistää lähialueen asukkaita mutta kun pitää keskittää että saadaan kuljetuskulut pienemmiksi ja lisää massia pussiin niin se ajaa työpaikat keskittymiin. Ahneus se on joka tätä maata pyörittää tai ei pyöritä.
Viikon verran saksassa kun on niin ihmettelee vaan että miten voi olla näin edullista vaikka ei olekkaan mitään överihalpaa.
Ajetaan ihmiset ostamaan edullisempia autoja/tavaroita ja nostellaan sitten niiden "haitta"veroja että saadaan ihmiset ostamaan sähköautoja että voidaan keksiä sillekin päästömaksu/käyttömaksu uudestaan ja kovemmalla hinnalla. Valtion ja monen ihmisen ahneudella ei ole rajaa joten niin makaa kun petaa aika moni.
Valitettavasti tilanne on ajanut ihmiset siihen että pitää kaikesta saada viimeinen hinta että jäisi edes jotain jollekin ja oravanpyörä on valmis. Hinnoista puolet pois niin alkaa raha liikkumaan se on ihan varma. Hetki voi mennä ja pari sukupolvea menee miten menee mutta sitten alkaa asiat rullaamaan. [Vastaus]
Ja ei toi uuden "pikkuauton" hinnan kevennys paljoa hyödytä, kun ei asuntovelallisena ja pientä palkkaa nauttivana moisia ostella. Eikä sillä uudella Pololla tästä pihasta pääse edes poies. Julma temppu tai sen yritys nyt ainakin meitä pers'aukinaisia maalaistolloja kohtaan.
Jos mie vaik hiihdän lähimpään kylään, n.14km klo.04.00 helmikuisena sunnuntai-aamulla odottamaan dösää niin saanen odotella moisen tovin.., eikä kenties työpaikkaakaan olisi kauaa.
Toivotaan, että asiasta nousee kunnon taistelu, eikä me kaikkea paskaa niellä. [Vastaus]
Toivon syvästi, että täällä ei mennä tuohon Stadi-"maakunnat"-kinasteluun, joka paikoittain kurkistelee kommenteissa. Netti pullollaan aihetta.
Omassa tilanteessa, jossa ei olla ihan köyhyysrajalla, mutta ei todellakaan lääkärienkään palkoilla, on todettava, että valtiolle, töissä käymiseen (autot, pa, vakuutukset ja muut liitännäiset) ja asumiseen jo nyt menevät summat ovat käytännössä niin suuria, että tällainen pieni "muutos" aiheuttaa todennäköisesti valinnan jäädä kotiin, koska EI OLE VARAA KÄYDÄ TÖISSÄ. Tästä avauduin tuonne vittuttaakovin-topic'iin, joten toisto jääköön.
Eli valtion tasolla tätäkin päätöstä ajetaan niin käsittämättömän kapeasta perspektiivistä tarkastellen, että yhdyn Castrolin kantaan kollektiivisesta tyhmyydestä äänestyskopeissa. Tai sitten politiikassa vain on trendikästä "vaikuttaa" yhtymällä muiden näkökantoihin (meillä päin puhutaan perseen nuolemisesta), joilla saadaan itselle pienen piirin positiivista näkyvyyttä ja kansan sylki niskaan - mutta työpaikka turvattuna. Sillä 6000+ €/kk nyt kuitenkin elelee, kun "firma" maksaa kaikki kulkemiset. [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja Källbacka:
Toivon syvästi, että täällä ei mennä tuohon Stadi-"maakunnat"-kinasteluun
Toivoa saa mutta silti itse aloitat sen kirjoittamalla romaanin aiheesta :-)
Minä en ainakaan muuta tsadiin enkä muuhunkaan kaupunniin, oon liian maalainen niihin vouhotuksiin. [Vastaus]
Anna olla vaan siellä ei se siellä ketään häiritse. Ei mulla ole koskaan ollut sitä vastaan että ihmiset muuttavat maalle kuin siltä osalta että saatais pysymään ne työpaikat siellä maallakin niin säästyttäisiin monelta ruuhkamaksulta sun muulta , kun ei tartte turhia ajella edestakasin tässä yltiöhalvassa "vero/maksuparatiisissa"
Ei tarttisi miettiä sitä että riittääkö tiekapasiteetti sitten yksityisautoille tai julkisille kulkuneuvoille.
Tosihan se olisi että jos ihmisten työpaikat olisivat lähellä asuinpaikkaa niin moni asia olisi hyvin paljon yksinkertaisempaa sitä tuskin kukaan kieltää.
Tässä maassa tuntuu olevan vaan tarkoituksena ajaa kehä3 ulkopuoli tai isojen kaupunkien ympäristöt kivikaudelle sillä että ajetaan palvelut ja kulkuyhteydet alas jotta on pakko kulkea sillä millä voi ja sitten rokotetaan sitä kovimmalla mahdollisella kädellä.
Keskustelu on aina sellaista että jossain vaiheessa alkaa jollain tapaa sapelit kalisemaan mutta se antaa vaan perspektiiviä asioihin. Kyllä itse ihan mieluusti asuisin muuallakin kun kaupungissa mutta tällä hetkellä kaupungissa on se leipä millä elää ja harrasteet maksaa. Emäntäkin kulkee kouvolaan joka aamu junalla töihin kun ei täältäkään aina sitä duunia löydy.
Ehkä joku voisi spämmittää näitäkin keskusteluja tonne eduskunnan suuntaan että alkais jollain sivullisella edes vähän silmäkulmassa vipattamaan vaikka tuntuu olevan lähes mahdoton ajatus noille ihmisille. Sanoohan noi ministeritkin jo suoraan että ei voi lähteä kokeilamaan päivärahalla olemista kun ei saa elämistä maksettua ollenkaan.....Onkohan jossain vikaa. [Vastaus]
Alkuperäinen kirjoittaja Villeri:
Siitä sitten katselemaan että missä saa ajaa "halvemmalla". Aika harvassa on ne pätkät joissa pääsee halvemmalla esim tässä Tampereen yläpuolella.
Villi veikkaus, että yli 90% Suomalaisista asuu korkeamman maksun piirissä. Henk.koht. pitäisi harkita tarkkaan, kannattaako lähteä töihin esim. Poriin. Paljonkos se verotuksessa vähennettävä km korvaus oli? Jos kuvittelee, että työmatka päivän aikana yhteensä 100km, eli vuodessa n.25tkm. Jääkö voitolle, tappiolle vai melko samoihin? [Vastaus]
Miksei valtio voisi keksiä veroa kehä 3 sisäpuolella oleville firmoille? Silloin kun itse asui korvessa niin kyllä sen siellä hyvin huomasi ettei todellakaan julkinen toimi siellä mitenkään. Eikä siellä korvessa mitään duunia ole kun kaikki työ on pk-seudulla.
Joten ratkaisu asiaan on rangaista firmoja mitkä toimii pk-seudulla. Mitä lähempänä keskustaa sen suurempi vero. Ehkä sen myötä saisi niitä firmoja myös pk-seudun ulkopuolelle. Sen myötä päästäisiin ruuhkista eroon. Sen myötä erittäin todennäköisesti asuntojen hinta putoaisi pk-seudulla. Tuon myötä ei myöskään tarvisi tehdä kallista tietullijärjestelmää. Erittäin todennäköisesti saisi itsekin kohtuu hinnalla ostettua kämpän jostain korvesta kun ei välttämättä tarvisi ajaa sitä 100km yhteensuuntaan töihin. Mitään järkeä pk-seudun kämppien hinnoissa.
Itse kyllä lähtisin samantien mäkeen pk-seudulta jos vaan duunia saisi jostain muualta, mutta kun ei saa tai jos saa niin palkka on kyllä niin perseestä. Pk-seudulla asuminen on kyllä niin perseestä kuin olla vaan voi. [Vastaus]
Eihän ne voi omaa leipäänsä ruveta järsimään. Katos kun saadaan ensin kaikki metropolisoitua niin eihän siellä ulkopuolella olisi mitään palveluja kuitenkaan kun kaikki ajettu alas. Ja se että ne upataan uudestaan maksaa niin paljon että se ei kannata.
Tilanteesta seuraa se että kuljetusmaksut satamiin vaan nousee kun matkat pitenee ja toimitusajat venyy.
Ja kuinka ollakkaan taas ollaan siellä lähempänä kasvukeskuksia kun siinä kuitenkin säästää niin paljon kuljetuskuluissa vaikka kovempaa veroa maksaisivatkin. Vai luuletko että valtio mitään maksuja laskisi? Tuskin... liikaa on palkkamenoja ja avustusrahoja saatava että ei talous kestä.
Niin kauan kun tavaroiden ja ihmisten kuljettaminen on kallista maaseudulta kaupunkiin ja toisinpäin ei tule muutosta tapahtumaan oli sitten kyseessä tavaraliikenne tai ihmiskuljetukset.
Ihmisten on pakko liikkua niin sitä on helppo verottaa. Ja ei se tavara kauppoihinkaan ilmasta putoa..Kyllä senkin joku maksaa. Ja mitä siihen palkkaan tulee niin eikös se ole aika paljon edullisempaa se asuminen siellä maalla joten eihän sitä palkkaa sillä tavalla tartte ellei halua oikeasti sitä saavutettua elämäntasoa ylläpitää. Kuitenkin täältä jos ostaa sen kämpän hurjat 40 neliötä maksaa 300000€ ja tuolta jostain maaseudun rauhasta saa jo puolella aika komeen sviitin. Eikös ne sillon menot myös puolitu ellei halua ostaa sitä 4000neliön kartanoa????
Toki ymmärrän pointin itsekkin nälkäpalkalla lähes töitä teen josta menee puolet vuokraan niin ei siitä hirveesti iloa irtoa. Tosin eipä mulla olekkaan kun 44 neliötä vuokra-asuntoa mutta halvalla hinnalla jolla ei edes lyhennä vajaan 100000€ asuntolainen lyhennyksiä. Joten kai tämä on sellainen hallituksen win-win tilanne että kukaan ei kärsi mutta silti pitäs vähän vielä kiristää.....(Lue kaikki pois duunarilta omaan taskuun ja muiden pankeille) [Vastaus]
Mun on nyt pakko tarkentaa. En missään tapauksessa ajatellut mitään maaseutu-kaupunki vastakkainasettelua. Se on ihan turhaa eikä auta meitä eteenpäin. Sen sijaan haluaisin nähdä esityksiä, jotka oikeasti ALENTAVAT veroja eli meidän kaikkien kustannuksia ja parantavat elintasoa.
Nykyinen julkisten palveluiden ja meitä pakkokeinoin hallitsevien byrokraattien kustannustaso ( en tarkoita nimimerkki Byrocratia :-) ) on jo ylittänyt kohtuullisuuden rajan. Tämän veroesityksen kohdalla tuli minun mittani lopullisesti täyteen. [Vastaus]
:-)
:-)
:-) Samaan syssyyn näyttää valtiovalta esittävän että kortilla maksua pitää suosia, käteistä välttää. Kohta se on mokkula sulla käpälässäki kiinni 24/7 jos näille kyttäyssysteemeille sanoo: miks ei.
:-)
:-)