nissan king cap topic

[Kettu_]

tuli tuossa mieleen kun itsellä on tuo ongelma että ohjauksen ¨keskitanko¨ on väljä, niin onkohan mahdollisesti patrollissa tai jossain muussa jaappanin vehkeessä sama pituinen tuo tanko kun king cabissä? meinaan siis sitä että saisi laitettua semmoisen tangon sinne jossa ei ole noita kahta turhaa niveltä? tietenkin jos semmoinen on mahdollista.

[pickupkc]

Käykös 85vm kingcappiin jonkun muun ratti esim primera p10 ?vanha on niin pirun huono pitää kiinni...

[Guffaw]

Alkuperäinen kirjoittaja pickupkc

Käykös 85vm kingcappiin jonkun muun ratti esim primera p10 ?vanha on niin pirun huono pitää kiinni...

Mulla oli ekassa KC:ssä kolmipuolanen Primeran P10 ratti ja toisessa on nyt Sunnyn nelipuolanen ratti. Sunnyn ratti on hieman korkeampi eli tulee pari senttiä lähemmäs kuskia. 90 luvun alusta molemmat ratit.

[Guffaw]

Muistan että jollain oli Kingissä tuollainen tai tuollaiset "pika" takaistuimet jotka aukesi sivuseinästä?
Olisko laittaa kuvaa tai tietoa mikä vm ja mikä malli, esim onko aito suomiauto vai muu.

[Danlig]

Alkuperäinen kirjoittaja Guffaw

Muistan että jollain oli Kingissä tuollainen tai tuollaiset "pika" takaistuimet jotka aukesi sivuseinästä?
Olisko laittaa kuvaa tai tietoa mikä vm ja mikä malli, esim onko aito suomiauto vai muu.

Eikö kaikissa kingeissä oo ainaki istuimelle pultinpaikat ja turvavyö paikat valmiina? Ruottin tuonneissa ainaki on penkit.

[Guffaw]

Alkuperäinen kirjoittaja Danlig

Eikö kaikissa kingeissä oo ainaki istuimelle pultinpaikat ja turvavyö paikat valmiina? Ruottin tuonneissa ainaki on penkit.

Joo
Poistin ne alkuperäiset muoviset suojat ensin niistä paikoista
Penkit laitoin sisään ja bolt on...
Toisessa penkissä oli se tunkin paikkakin valmiina, pultinreiät oli kohalla.
Rengin puolelta kumisuojat pois ja räikällä kiinni.
Istuimissa lannevyöt paikoillaan. Noin 10 min...
Ja toimii. Istuin katoaa siististi seinän sisään.
Ja eihän noita tarvi ku harvoin...ja tilapäisesti.
Kiitokset Jyrdenille penkeistä ja neuvoista ja tietenki TD25:sta...

[Häänrik]

Milläs kc harrastelijat on saanut tuon etupään ohjauksen osat rokkaamaan korotuksien jälkeen?? On meinaan muodostumassa ongelmaksi tuossa meidän DAS Kingkäp-projektissa tuo raidetangon käyttäytyminen
Tilanne:
Vääntösauvat kirrattu tappiin, ja kääntöpäiltä raidetangolle tulevat tangot niin jyrkässä kulmassa että kiertävät raidetankoa veto päällä niin, että raidetanko nousee ylemmäs noin 1cm, ja aurauskulmat menee ihan vituralleen. Vaihettiin jo apusimpukkaa ym mutta ongelmat jatkuu .

Vinkkejä kiitos tähän tai tuonne---> http://forums.offipalsta.com/showthr...=111301&page=4