Peräkärryn pyöränlaakerit: kartiorulla- vai kasettilaakeri?

[Tomppaa_]

Ilmanmuuta "kasettilaakeri". Paaaaaljon kestävämpi, parempi, nopampi vaihtaa jne jne. Kyllä niillä on hyvä syy ollu ku niistä on autokäytössä luovuttu. Tuollainen viistokuulalaakeri ei myöskään hajotessaan pilaa yleensä kärryn akselin napaa, kun taas kartiorulla pilaa lähes poikkeuksetta.

[Arpe]

Alkuperäinen kirjoittaja Tomppaa_

Kyllä niillä on hyvä syy ollu ku niistä on autokäytössä luovuttu.

Jep Hyvä syy on siinä,kun tehtaassa lyödään napa paikoilleen,mutteri kiinni ja valmista tuli.
Ei tarvi puljata rasvan kanssa ei tarvii säätää. Eli kokoonpano on nopeampaa ja halvempaa,mut lopputuotteesta saadaan vähintään sama hinta ku vanhemmasta ja työläämmästä mallista. Eli tehtaan omistajaporukka käärii suuremmat massit.. Tää on sen kasettilaakerin tärkein ominaisuus..