Cherokee, Limited & UNLimited

[Tapsala]

Alkuperäinen kirjoittaja Borg

Mites noiden sun uusien omavalmiste etu/tukivarsien katsastuskelpoisuus (vai onko tämä nyt edes olennaista tässä tapauksessa)?
Juuri nyt en muista kuinka tuohon suhtauduttiin konttorilla, jos siirtää tukivarsien kiinnikkeitä/tekee ne uusiksi?

Tässä hieman on tullut hahmoteltua itsellekkin ajatusta pidemmistä tukivarsista akselin vaihdon yhteydessä, eli d44 olis menossa alle ainakin edessä.

Ja olisiko mahdollista saada sulta mittoja/materiaali vahvuuksia tuosta tukivarsipaketista/kiinnikkeistä, ovat ainakin minun silmään hyvän näköistä settiä, joten apinointi olisi mielessä, jos et tuota pahaksesi pistä?
Yv:näkin voi laittaa noita, jos vain aikaa moiseen löydät.

Siis mätäkorjauksiahan mää vaan oon tehny Ei vaiskaan, ei noita ihan heti oo tarkotus konttorille tarjota...

Täs kuva niistä korvakkeista, voin lähettää dwg -tiedostonkin, jos innostut noita laaserissa kans teettään:


Poikkipalkki on 80x40x4mm RHS:ää. Ja ne "kolmiopalat" tein ihan 100x50x5mm RHS:stä leikkelemällä. M10 pultteja on 4kpl/puoli. Tuolla runkoa vasten on hitsattuna 10x50mm lattaa, johon tein kierteet. Hiukan harmittaa, kun tuli sillon laiskoteltua ja hitsattua ne suoraan tuon runkopalkin alapintaan, olis pitäny leikellä pelliin aukko ja upottaa ne tonne runkopalkkiin...

Tukivarret on nyt ihan vesijohtoputkea eli paskarautaa. Täs kun kerkiän, teen ne ainesputkesta ja vahvoilla puslapesillä (puslat hiukan auki vielä) Ylemmistä tangoista olis tarkotus tehä säädettävät. Ja alempiin teen loivat mutkat akselin päähän, niin nousevat hiukan ylemmäs...

[Borg]

Alkuperäinen kirjoittaja Tapsala

Siis mätäkorjauksiahan mää vaan oon tehny Ei vaiskaan, ei noita ihan heti oo tarkotus konttorille tarjota...

Täs kuva niistä korvakkeista, voin lähettää dwg -tiedostonkin, jos innostut noita laaserissa kans teettään:

= Meinasin alunperin kyl leikkaa-liimaa-askarrella noi omin kätösin, mutta voisin kyllä käydä jollain alan firmalla kysymässä mitä kustantais teettää nuo.


Poikkipalkki on 80x40x4mm RHS:ää. Ja ne "kolmiopalat" tein ihan 100x50x5mm RHS:stä leikkelemällä. M10 pultteja on 4kpl/puoli. Tuolla runkoa vasten on hitsattuna 10x50mm lattaa, johon tein kierteet. Hiukan harmittaa, kun tuli sillon laiskoteltua ja hitsattua ne suoraan tuon runkopalkin alapintaan, olis pitäny leikellä pelliin aukko ja upottaa ne tonne runkopalkkiin...

= Tuo upottaminen olis kyl hyvä idea, tulis siistimpi ja kestävämpikin ehkä. On tuota runkoa pitäny muutenkin lähteä käymään läpi, niin samalla sitä voisi tuonkin tehdä.
Onko muuten XJ:ssä (mulla -00vm.) yleistä/normi settiä et rungossa on jotain ohutta peltiä vedetty siihen palkin päälle, taitokset menee kyllä siististi palkin ympäri, eikä se miltään kötöstykseltä näytä, mutta rock slidereita asentaessa ja runkoa hitsatessa poltti ensin reikää tuollaiseen "päällinmäiseen" peltiin. Eli onko kyseessä täysin normi asia vai onko siellä paikkailtu jotain happamia?

Tukivarret on nyt ihan vesijohtoputkea eli paskarautaa. Täs kun kerkiän, teen ne ainesputkesta ja vahvoilla puslapesillä (puslat hiukan auki vielä) Ylemmistä tangoista olis tarkotus tehä säädettävät. Ja alempiin teen loivat mutkat akselin päähän, niin nousevat hiukan ylemmäs...

= Saitko tilattua ne duroflex -puslat, mistä tuolla aikaisemmin oli ollut puhetta?
Meinaan että ainakin puheitten ja mainosten perusteella vaikutti hyvältä, mutta käytössähän sen sitten vasta näkee.

Tuolla seassa olis asiasta

[Tapsala]

Toi mun vm.-89 jeepin koppa on käsittääkseni aika paljon erilainen vahvistuksiltaan kuin sun tuoreempi jeeppis, et en osaa sanoo mitä peltejä tarkotat...

Puslia en oo viä päässy tilaan, kun mm. tuo raileriprojekti vie aika hyvin näin opiskelijan harrastevaluutat.

[Borg]

Alkuperäinen kirjoittaja Tapsala

Toi mun vm.-89 jeepin koppa on käsittääkseni aika paljon erilainen vahvistuksiltaan kuin sun tuoreempi jeeppis, et en osaa sanoo mitä peltejä tarkotat...

Täytyy koittaa jotain kuvaa laittaa tänne.

[Tapsala]

Tällä viikolla on töihin hallinlattialle ruvennu kertyyn kärrynosia hyvällä tahdilla
Tiistaina tuli akselit, aisa, vetopää, vaijerit ja nokkapyörä:


Sit keskiviikkona kasa osia laaserista:






Tänään hain autosähköliikkeestä kaikki kärryn valot. Kaikki valot toteutetaan ledeillä ja jänniteeksi kärryyn kelpaa 12V ja 24V, et ei haittaa vaikka heittäs pikkukuorkin tms. perään. Itsensä noista valoista sai kyl maksaa kipeeks asti

Alkuviikosta alkaa kokoominen ja kunnianhimonen tavote olis saada sinkkiin seuraavan viikon alussa...

Koitan napsia kuvia kärrynrakentamisesta, jos tää nyt jotain kiinnostaa...

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja Tapsala

Koitan napsia kuvia kärrynrakentamisesta, jos tää nyt jotain kiinnostaa...

Aina kuvat kivoja on... Saattaa jopa itse saada jotain motivaatiota johonkin suuntaan

[Tuoppo]

Laita kuvia vaan. Itelläki kärry projekti makaa pihan reunalla tosin vähä pienempi.
Vois sitte apinoida kaikki hyvät ideat omaan kärryyn
On varmasti ilo rakennella ku on laaserilla leikeltyjä osia ja pokattuja