AJOKORTTIUUDISTUS 2013

[Arpe]

Alkuperäinen kirjoittaja mozlac

Kuljetusala on iha ok, mutta en ikinä enää itse lähde auraushommiin kun saa olla lähtövalmiudessa talvisaikaan KOKO AJAN eli ei vapaa-aikaa tai muita omia suunnitelmia kun jos sitä lunta vain sattuu sieltä taivaalta tippumaan niin pitää lähtee tosin mikäli tulee tarpeeks, mut auraus... Ei enää ikinä toki jonkun on nekin hoidettava itsestä ei vaan oo enää siihen, yksi talvi riitti päivystyspuhelin miltein kokoajan taskussa... Mut olipahan miulla sentään silloin sisu alla

Jokseenkin noin,mut 9 talven kokemuksella ja joka ainoasta pyrystä ja liukkaasta yms. paskakelistä.
Mut ei se niin kurjaa hommaa ole. Aura-auto on aina ensimmäinen joka saa ajaa just auratulla tiellä,oli sit mimmonen myräkkä tahansa.
Hiekotusauto taas viimeinen joka joutuu ajamaan peilijäätiköllä.
Ei noita tienhoitohommia varsinaisesti ikävä ole ollu,mut koskaan ei pidä sanoa ei koskaan..

[pastirolli]

Nykyisessä työssä teen trukkilavoja. Tai siis robotit tekevät niitä. Minä vain ohjelmoin ne ja loppun työajan kuuntelen radiota. Pidemmän päälle tekisi mieli tehdä jotain hyödyllistä.

Vaimon kanssa tuumailtiin että tuo oppisopimus voisi olla toimiva ratkaisu. Tässä on kuitenkin pari tenavaakin ruokittavana joten ei ihan muutenvain viitsi lopareita ottaa.

[SERMAX]

Alkuperäinen kirjoittaja pastirolli

Nykyisessä työssä teen trukkilavoja. Tai siis robotit tekevät niitä. Minä vain ohjelmoin ne ja loppun työajan kuuntelen radiota. Pidemmän päälle tekisi mieli tehdä jotain hyödyllistä.

Vaimon kanssa tuumailtiin että tuo oppisopimus voisi olla toimiva ratkaisu. Tässä on kuitenkin pari tenavaakin ruokittavana joten ei ihan muutenvain viitsi lopareita ottaa.

Noo perskules kuka ne trukkilava ropotit sitte ohojelmoittee, Kortillisia ja työkokemuksella olevia jannuja on sen verta monta työttömänä suomen maassa että on sulla siinä haastetta nollilta samalle viivalle...tsemiä....

[pastirolli]

Alkuperäinen kirjoittaja SERMAX

Noo perskules kuka ne trukkilava ropotit sitte ohojelmoittee, Kortillisia ja työkokemuksella olevia jannuja on sen verta monta työttömänä suomen maassa että on sulla siinä haastetta nollilta samalle viivalle...tsemiä....

Työttömiä on suomi täynnä.

Jos haluan aurakuskiksi ja roskakuskiksi kun tuntuvat olevan niitä huonosti arvostettuja työtehtäviä. Puhuvat vielä että kohta on CE-kortillisista jumalaton pula.

[pahvi_]

Alkuperäinen kirjoittaja pastirolli

Työttömiä on suomi täynnä.

Jos haluan aurakuskiksi ja roskakuskiksi kun tuntuvat olevan niitä huonosti arvostettuja työtehtäviä. Puhuvat vielä että kohta on CE-kortillisista jumalaton pula.

Mut onneks on itä-euroopan sankarit jotka ajaa halvalla.ja itänaapurit.

[Swoop]

Samat pätevyydet nekin tarvii. Niinkuin myös kesäloma tuuraajat.. voipi olla niistäkin jossain kohtaa pientä pulaa.

[Tojo4wd]

Ja toi iso e tartee ekaksi sen ceen ja sitten kolmekuukautta yhtäjaksoisesti yli 16 tonnisella töitä että saa sen ison een pelkästään muutamalla tunnilla ja innssillä.

Ja tää eka vaihtoehto on voimassa muistaakseni vielä vähänaikaa vuoden tai jotain.

Tai sitten puoleksivuodeksi kurssille johonkin aikuiskoulutukseen niin saa kortin ja pätevyyden.

[Ooppeli]

Johan se kohta uhkaa kuskipula kun ei ole halukkaita kortin ajajia sen koulutuksen/hinnan takia.

Ja vuoden päästä valmistuu monen monta vanhaa kuskia epäpäteväksi kuljettajaksi kuorma-auton/rekan hyttiin.

Oma ehdotus ois tuohon CE kortin ajamiseen sellainen että tavallaan oppisopimuksella saisi kortin. Vähintään vuosi firmassa rekkaa ajamassa. Vuoden kuluttua ilman suurempia rikkeitä saisi CEkortin taskuun.

Karsisi niitä muuten vaan CE kortin hankkiavia pois.

Ne ketkä todella haluu CEkortin niin saisi sen sit työn ohessa.
Eikä maksaisi maltaita eikä pitkiä kursseja.

Tämmöinen ajatus miulla.

[pahvi_]

Alkuperäinen kirjoittaja Swoop

Samat pätevyydet nekin tarvii. Niinkuin myös kesäloma tuuraajat.. voipi olla niistäkin jossain kohtaa pientä pulaa.

Paitsi kun auto ei oo Suomen kilvissä