DOT-valot kelpaa taas!

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Picu

Missähän tämä kansallinen päätös on luettavissa virallisessa muodossa.

Täällä: http://www.hare.vn.fi/upload/Asiakirjat/17402/50041.PDF
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2011/20111064

Ja Trafin ohjeistusta näistä linkeistä:
http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/B1768...40303_2011.pdf
http://www.ake.fi/AKE/Kumppanit/Kats...3%A4kirjat.htm
http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/86291...40303_2001.pdf

[Kylmit]

tästä vielä väännän itselleni rautalankaa:

Eli, jos valmistajan edustajalta (=maahantuojalta) Suomessa saa lausunnon, että Esim. US-auton valot ovat hyväksynnältään US-pykälien mukaiset -> kyseiseen ajoneuvoon ei tarvitse tehdä muita muutoksia kuin oranssisuuntavalot + takasumuvalo.

Tuo seuraava virke hieman vain häiritsee, jenkkivalothan ovat aina symmetrisiä kuvioltaan..eikö?

"

Ajovalaisinten osalta
(kohta 25) tulisi lisäksi lähivalon tuottamasta valaistuksesta annettava vähintään hyväksytyn
asiantuntijan selvitys siitä että se vastaa epäsymmetristä lähivaloa tuottavia
valaisimia koskevan E-säännön nro 112 kohdan 6 tai soveltuvin osin E-säännön nro

98 tai 123 vaatimuksia."

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Kylmit

tästä vielä väännän itselleni rautalankaa:

Eli, jos valmistajan edustajalta (=maahantuojalta) Suomessa saa lausunnon, että Esim. US-auton valot ovat hyväksynnältään US-pykälien mukaiset -> kyseiseen ajoneuvoon ei tarvitse tehdä muita muutoksia kuin oranssisuuntavalot + takasumuvalo.

Hyväksyntä lukee valon lasissa DOT tai SAE, eli ei papereita siitä. Mutta valolaitteiden asennuksesta ja ajovalokuviosta tarvitaan hyväksytyn asiantuntijan lausunto (Trafin hyväksymä).

Alkuperäinen kirjoittaja Kylmit

Tuo seuraava virke hieman vain häiritsee, jenkkivalothan ovat aina symmetrisiä kuvioltaan..eikö?

Ei ole, kyllä niissä, ainakin nykyisissä on oikealle päin nouseva porras. Jos ei näy, niin umpiot on ns. kusenpolttamat eli muovilinssit kellertävän sameat ja säröillä, heijastinpinnatkaan eivät ole ikuisia.

[-MaTTi-]

Nyt olis ohjeitakin valokuviosta: http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/2B057...untijoille.pdf

[maxx58]

[QUOTE=lacrits68;814306]moi!

kertokaas ny tyhmälle mitä on DOT valot ja miksi niin hyviä että mainintaa "tulkoon valkeus"?

DOT tulee sanoista department of transportation, on USA:ssa toimiva instanssi joka valvee et USAn teillä liikkuu USAn lakien mukaisia autoja. Meillä euroopassa on sit se kuuluisa E, mikä pitää löytyä laseista lampuista ym. usassa pitää löytyä DOT merkintä.

[toyota4x4]

dot etuvalojen vaihdon ymmärrän sillä niistä ei tule valokuvioo, lähinnä kuin ajelisi huonoilla työ valoilla verrattuna H4 siin. mut punaiset taka valot vilkkuina on kyllä parempi kuin keltainen vilkku punaisen takavalon kera , punaisilla vilkuilla vois liikenne turvallisuus paratua kun ne huomaa paljon paremmin kuin normi keltaisen vilkun.

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Nyt olis ohjeitakin valokuviosta: http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/2B057...untijoille.pdf

<- ei löydy enää... toimisko tämä: http://www.trafi.fi/filebank/a/13233...untijoille.pdf

[oziolli]

Alkuperäinen kirjoittaja osilpi

Laitan otteen tänään saamastani sähköpostista, jotta faktatieto leviäisi. Itse en ole hyväksytty asiantuntija.

"Hyväksyntäliite 8 uudistui reilu viikko sitten ja se mahdollistaa tietyin rajoituksin mm. USA autojen alkuperäiset lähi- ja kaukovalaisimet. Kyseisen liitteen kohta 25 eli ajovalaisimet on merkitty siten, että myös USA/Kanada/Japani/Korea alueille alunperin hyväksytyt valaisimet kelpaisivat myös meillä. Edellytys on kuitenkin se, että ne vastaavat esim. E-Säännön 112 kohdan 6 vaatimuksia. Vaatimustenmukaisuutta voisi arvioida hyväksytty asiantuntija. Asiakkailla ja muillakin tahoilla tuntuisi olevan käsitys, että asiantuntija tämän voisi jotenkin helposti todeta. Asia ei valitettavasti ole aivan näin yksinkertainen, meillä ei ole mahdollista suorittaa laboratoriotason luksimittailua valaisimen tuottamasta valotehosta eri koordinaateissa pimeässä hallissa 25 etäisyydeltä. Kyse ei siis ole suinkaan pelkästään valokuvion tarkastamisesta silmämääräisesti.

Meidän hyväksytytyt asiantuntijat eivät siis anna lausuntoa siitä, täyttääkö USA yms ajovalaisin E-Säännön vaatimukset. Trafin nettisivuilla (tutkimuslaitokset ja hyväksytyt asiantuntijat) on kaksi tahoa, jotka mittailuja ovat ilmoittautuneet tekemään; VTT expert service ja TKK (ilmoitettu laitos ajovalaisimille). Tosin ainakin TKK on ilmoittanut ettei kiinnosta. Vaatimustasoon voi olla, että tulevaisuudessa tule muutosta, jos Suomessa kukaan ei mitauksia tee mutta se on tulevaisuuden asioita.

Liitteen 8, kohdan 25 alaviitteeseen 23 on kirjattu, että jos vaihdetaan alkuperäisten valaisimien tilalle e/E-hyväksytyt, saa alkuperäinen suojamuovi olla edelleen asennettuna kunhan sillä ei ole vaikutusta valokuvioon. Tämän kohdan voi toki asiantuntijamme tarkastaa."

Kuinkas japanilaiset vasemman puoleisen liikenteen valot voidaan hyvaksya oikeanpuoleiseen liikenteeseen????????

[terppi]

Alkuperäinen kirjoittaja oziolli

Kuinkas japanilaiset vasemman puoleisen liikenteen valot voidaan hyvaksya oikeanpuoleiseen liikenteeseen????????

Tuskin voidaan, kun eihän ne mene tuon trafin säännön mukaisesti.

[qaw]

Milläs sitten katsastuksessa todetaan onko autossa ollut alunperin E-hyväksytyt valot (jolloin niitä ei saa vaihtaa dot-valoiksi)? Esim. tuo oma Saksasta uitettu -98 ZJ sisältää sekä E-hyväksyttyjä että ei-E-hyväksyttyjä valoja, eikä sitäkään voi tietää josko joku muu on jo kerinnyt 14 vuoden aikana valoja vaihdella...

Toisin sanoen saako siihen laittaa nykyisten huonokuntoisten tilalle DOT-hyväksytyt ajovaloumpiot, joiden valikoima on huomattavasti parempi kuin E-hyväksyttyjen? Ja miksei samantien sellaiset takavalot ja etuparkitkin missä ei ole keltaista osaa.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja qaw

Milläs sitten katsastuksessa todetaan onko autossa ollut alunperin E-hyväksytyt valot (jolloin niitä ei saa vaihtaa dot-valoiksi)? Esim. tuo oma Saksasta uitettu -98 ZJ sisältää sekä E-hyväksyttyjä että ei-E-hyväksyttyjä valoja, eikä sitäkään voi tietää josko joku muu on jo kerinnyt 14 vuoden aikana valoja vaihdella...

Toisin sanoen saako siihen laittaa nykyisten huonokuntoisten tilalle DOT-hyväksytyt ajovaloumpiot, joiden valikoima on huomattavasti parempi kuin E-hyväksyttyjen? Ja miksei samantien sellaiset takavalot ja etuparkitkin missä ei ole keltaista osaa.

Jos on EU-tyyppihyväksytty niin alunperin kaikki on E-hyväksyttyjä valoja, tulipa mistä EU-maasta tahansa. Tosi usein molemmat merkinnät valojen laseissa.

Jos sun -98 ZJ on jenkkimalli (huomaat esim. kuskin ovessa olevasta FMVSS-tarrasta), niin silloin voit vaihdella DOT-hyväksytyt valot takaisin (värit oltava oikein).

[qaw]

Saksassa tuo on paperien mukaan uutensa myyty, mutta silti esim. alkuperäisen oloisista etuvilkuista (oranssit) ja sumuvaloista e-merkinnät puuttuu.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja qaw

Saksassa tuo on paperien mukaan uutensa myyty, mutta silti esim. alkuperäisen oloisista etuvilkuista (oranssit) ja sumuvaloista e-merkinnät puuttuu.

Täytyypä yrittää muistaa katsoa omasta että onko vilkuissa e- merkit vai ei. Jotenkin muistelen että on. Uutena Sveitsiin myyty '98 ZJ (ZG).

[VeeWee]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Eihän e- tai dot-merkintöjä tartte valoissa, jos on tarpeeksi vanha auto? Mutta mites vanha se pitääkään olla?

Nostellaan tätä,kun omat pähkäilyt liittyy ajovalojen e-hyväksyntiin,enkä onnistu löytämään milloin tuli pakolliseksi.

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja VeeWee

Nostellaan tätä,kun omat pähkäilyt liittyy ajovalojen e-hyväksyntiin,enkä onnistu löytämään milloin tuli pakolliseksi.

Ulkomuistista heitän 1.6.1995 ja vanhemmat ei tarvi e-merkintöjä.

[VeeWee]

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

Ulkomuistista heitän 1.6.1995 ja vanhemmat ei tarvi e-merkintöjä.

MMAF:n foorumilta löysin keskustelun,tosin pyöriin liittyen,jossa e-merkityt tai symmetriset ajovalot oltava -67 lähtien ja e-merkityt lyhyet -87

Ei tuolta trafilta löydä heikkolahjaisempi hakija kuin noita xenon-valo juttuja

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja VeeWee

MMAF:n foorumilta löysin keskustelun,tosin pyöriin liittyen,jossa e-merkityt tai symmetriset ajovalot oltava -67 lähtien ja e-merkityt lyhyet -87

Ei tuolta trafilta löydä heikkolahjaisempi hakija kuin noita xenon-valo juttuja

Ainaki -94 autoja on tuotu ja leimattu dot-valoilla. Samaan aikaa e-valojen kanssa tuli ajovalojen korkeudensäätö pakolliseks...

Ja toi päivämäärä voi heittää kuukaudella, mut jokatapaukaes kesällä -95.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja VeeWee

Ei tuolta trafilta löydä heikkolahjaisempi hakija kuin noita xenon-valo juttuja

Tuolta sivu 72 eteenpäin: http://www.trafi.fi/filebank/a/13251...jaVersio20.pdf

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

Ainaki -94 autoja on tuotu ja leimattu dot-valoilla.

DOT-valot saa olla vaikka uudessakin autossa tietyin edellytyksin (lähivalokuvio ja värit), jos se on alunperin niillä ollut. Pelkästään DOT-merkityt valot eivät edellytä korkeudensäätölaitetta koskaan.

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Tuolta sivu 72 eteenpäin: http://www.trafi.fi/filebank/a/13251...jaVersio20.pdf

DOT-valot saa olla vaikka uudessakin autossa tietyin edellytyksin (lähivalokuvio ja värit), jos se on alunperin niillä ollut. Pelkästään DOT-merkityt valot eivät edellytä korkeudensäätölaitetta koskaan.

Aivan. Meni puurot ja vellit sekasi...

[_Metal_]

Käykös tämä nyt niin että esim. Rammiin tai Silveradoon laittaa dot hyväksytyt projektori umpiot (valokuvio löytyy varmasti, ja näitä eBay on täynnä)? Dot hyväksyttyjen valojen ollessa kyseessä ei tarvita korkeudensäätöä?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja _Metal_

Käykös tämä nyt niin että esim. Rammiin tai Silveradoon laittaa dot hyväksytyt projektori umpiot (valokuvio löytyy varmasti, ja näitä eBay on täynnä)? Dot hyväksyttyjen valojen ollessa kyseessä ei tarvita korkeudensäätöä?

Onnistuu, mutta 14.6.1995 uudemman kyseessä ollessa pitää valokuviosta esittää hyväksytyn asiantuntijan todistus ja tehdä muutoskatsastus jos otteella mainittu että autoon vaihdettu e-valot tai että hyväksytty 1248/2002 liitteen 6 mukaisesti. Ei tartte korkeussäätöä.

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Onnistuu, mutta 14.6.1995 uudemman kyseessä ollessa pitää valokuviosta esittää hyväksytyn asiantuntijan todistus ja tehdä muutoskatsastus jos otteella mainittu että autoon vaihdettu e-valot tai että hyväksytty 1248/2002 liitteen 6 mukaisesti. Ei tartte korkeussäätöä.

Mahtaiskohan jollakulla olla kokemusta noista Suburbanin/K2500 Pickupin DOT-umpiosta, meneekö valokuvio läpi "hyväksytyllä asiantuntijalla"

Autoon kun on väkästelty erittäin tökerösti Lacerin/Coltin umpiot ja otteella merkintä ajovalojen paineilmatoimisesta korkeudensäädöstä..
Takaiskareilla siis..
Tietysti vois tehdä homman uusiksi ja kunnolla valaisimien kiinnitysten suhteen, mutta nuo ilma-avusteiset iskarit joutuu edelleen autoon virittelemään..
1997 K2500 kyseessä.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

Mahtaiskohan jollakulla olla kokemusta noista Suburbanin/K2500 Pickupin DOT-umpiosta, meneekö valokuvio läpi "hyväksytyllä asiantuntijalla"

On niistä hyväksyttyjä papereita saatu, mutta sameilla kusenpolttamilla 18 vuotta vanhoilla turha yrittää.

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

On niistä hyväksyttyjä papereita saatu, mutta sameilla kusenpolttamilla 18 vuotta vanhoilla turha yrittää.

Ei ollut muuten ajatustakaan vanhoilla paskoilla lähteä ajamaan..
Ei nuo niin häikäisevän hyviä(huomatkaa sanavalinta..)ole.

[smgt]

jos dot umpiossa on tuplalyhyet niin saako molemmat olla kytkettynä palamaan?