nissan king cap topic

[Guffaw]

Alkuperäinen kirjoittaja JTH77

Nyt kun tuota omaa kaaraa tuli rassattua niin kai sitä pitää vielä jatkaa, eli nuo ovet roikkuu melko ikävästi varsinkin kuskin ovi.
Millaiset nuo saranoiden systeemit oikein on, eilen niitä tappeja irroittelin ja ihmettelin asiaa ja olin katsovinani että jonkinlaiset holkit olisi niissä paikoillaan.
Kuinka helpolla ne ensinnäkin lähtee irti ja olisiko missään uusia saatavana, vai pitääkö alkaa sorvariksi?
Jos jollain kyseisiä holkkeja löytyy niin minulle kelpaa.

Varaosahyllystä löytyi suoraa alkuperäiset tapit ja puslat ainakin Rovaniemellä.
Ja hyllyyn jäi ainakin parit pussit vielä Jouluna.
Ite vaihdoin ne mutta aika lujaa sai lyöda lekalla ja sopivalla terästangolla että irtosi. Kuskin puoli mullaki oli kulunu pahemmin ja se nimenomaan oli lujassa.
Muista ottaa lukkorenkaat pois ennenkuin käytät lekaa.
Kun saat irti ne niin tarkista ettei saranoiden reiät ole kuluneet liian soikeiksi.

[Guffaw]

Nyt on tullut ajeltua jo yli 2000 km Kingillä ja hyvin on toiminut.
Pikku huoltoa:
Nelivedon merkkivaloanturista rengin puolella lähtee kaksi johtoa ja valo toimii ok.
Mikä on se anturi siinä nelivedon anturin alapuolella noin 10cm päässä.
Siinä ei ole mulla yhtään johtoa.

[JTH77]

Alkuperäinen kirjoittaja Guffaw

Varaosahyllystä löytyi suoraa alkuperäiset tapit ja puslat ainakin Rovaniemellä.
Ja hyllyyn jäi ainakin parit pussit vielä Jouluna.
Ite vaihdoin ne mutta aika lujaa sai lyöda lekalla ja sopivalla terästangolla että irtosi. Kuskin puoli mullaki oli kulunu pahemmin ja se nimenomaan oli lujassa.
Muista ottaa lukkorenkaat pois ennenkuin käytät lekaa.
Kun saat irti ne niin tarkista ettei saranoiden reiät ole kuluneet liian soikeiksi.

Mulla lähti ainakin kuskin puolelta ne tapit melkein sormella painamalla irti, apukuskin puolta en kokeillut ollenkaan. Jotenkin vaikutti että ei ollut kaikki ne holkit paikoillaan, mutta se selviää sitten kun niitä alkaa oikeasti vaihtamaan. Pitää tiedustella naapurikunnasta Nissanilta löytyisikö sieltä tapit ja puslat. Sen verran toi kuskin ovi roikkuu että humisee ajoviima melko voimakkaasti, jospa se paranisi remontilla.

[VilpeR]

Hep! Mikähä mahtaa olla vikana ko mittarivaijerin kautta nousee mittaristoon öljyä, ja sitä kautta vuotaa sitte jalkotiloihin...? ps.ikävän hajunen kunnon helteellä!

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja VilpeR

Hep! Mikähä mahtaa olla vikana ko mittarivaijerin kautta nousee mittaristoon öljyä, ja sitä kautta vuotaa sitte jalkotiloihin...? ps.ikävän hajunen kunnon helteellä!

Huohotin tukossa, lähtö oli muuistaakseni vänkärinpuolella laatikon kylessä ja menee originaalina konehuoneeseen asti tulipellin ylä reunaan vänkärin puolelle...Semmosta oisko 6-8 mm letkua, päävaihteisto,jakis samassa letkussa,Siellä oli muistaakseni jtn T-haarottimia niissä letkuissa...

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja JTH77

Mulla lähti ainakin kuskin puolelta ne tapit melkein sormella painamalla irti, apukuskin puolta en kokeillut ollenkaan. Jotenkin vaikutti että ei ollut kaikki ne holkit paikoillaan, mutta se selviää sitten kun niitä alkaa oikeasti vaihtamaan. Pitää tiedustella naapurikunnasta Nissanilta löytyisikö sieltä tapit ja puslat. Sen verran toi kuskin ovi roikkuu että humisee ajoviima melko voimakkaasti, jospa se paranisi remontilla.

Mut mikäli siellä samanlainen myyjä ku Ylivieskasa oli niin voihan tuo myydä ei ootakin... Itse en tee noita osa kauppoja ku erään valitun herran kaa sieltä, ja oon saanut ihan oikeetkin.

Mullahan noita tappeja ja puslia on hyllyssä ihan, jos ei marmorilta saa mukamas. Joka on kyllä ihan väärää tietoo, kun saahan niitä ku viittii vaan oikeelta herralta kysyy. Ja tapit ja puslat siis OEM Nissania.

[JTH77]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Mut mikäli siellä samanlainen myyjä ku Ylivieskasa oli niin voihan tuo myydä ei ootakin... Itse en tee noita osa kauppoja ku erään valitun herran kaa sieltä, ja oon saanut ihan oikeetkin.

Mullahan noita tappeja ja puslia on hyllyssä ihan, jos ei marmorilta saa mukamas. Joka on kyllä ihan väärää tietoo, kun saahan niitä ku viittii vaan oikeelta herralta kysyy. Ja tapit ja puslat siis OEM Nissania.

Eipä ole vastausta Viitasaaren Drakelta kuulunut, sattuisiko sinulla olemaan yhtä tappi & puslasarjaa joutilaana myyntiin. Lenkottaa nuo ovet niin pirusti ja tuo kuskin ovi jysähtää kiinnivedettäessä siihen lukon vastineeseen, jos saisi noilla sen ehjättyä melkein normaaliin.

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja JTH77

Eipä ole vastausta Viitasaaren Drakelta kuulunut, sattuisiko sinulla olemaan yhtä tappi & puslasarjaa joutilaana myyntiin. Lenkottaa nuo ovet niin pirusti ja tuo kuskin ovi jysähtää kiinnivedettäessä siihen lukon vastineeseen, jos saisi noilla sen ehjättyä melkein normaaliin.

Kyllä mää hennon oven tarpeista luopua... Eli tarvitko molempiin saranoihin, vai toiseen vaan? Tiedän ottaa erilleen puslia ku tulee oudosti 5kpl pusseissa. Tapit yksittäisenä sit.

Ja pistetty Yv:tä tästä asiasta myös, niin ei turhaa tuu tänne kaikkia...

[JTH77]

Vielä tuosta kingistä ja liikkeelle lähdöstä, eli ykkös vaihteella kun lähtee liikkeelle ja kytkintä nostaa niin auton liikkeelle lähdettyä alkaa kummasti tärisyttämään. Samaa tärinää ei tee jos lähtee liikkeelle kakkosella, tärinä ei kestä pitkään mutta on hieman häiritsevä. Kertokaas mikä aiheuttaa.

[JTH77]

Öljyjä vaihtaessa tutkiskelin moottorin alapuolta, huomasin että tuo laturissa oleva alipainepumppu oli melko öljyinen.
Onkohan öljy jostain muualta peräisin, vai onko siellä joku öljyvuoto.

[Zami]

Morjesta ! Asentelin boost controlleri tommosee vm 99 2.5td kingcapii. Vakioahdot sen 0,8bar ja aattelin johki 1,2 nostella. Mutta kun ahdot nousee 0,9bar alkaa suhina kuulumaan konehuoneesta. Onko tuossa koneessa jokin ylipaine venttiili joka aukeaa 0,9bar kohalla ja päästää ylimenevän paineen pihalle ? Onko mahdollista tukkia/poistaa vehjettä ?

Kiiitos vastauksista !

[joker]

Ainahan vika kuulemma pitää ajaa pihalle No nelosen veivihän tuli sit starttia moikkaan Meni sitten vielä konekkin vaihtoon. Justiin peltityöt ja runko tehty uusiksi ja lavaa rupesin suunnittelemaan .... vähän kyl jo ahistaa

Piristäisköhän se jos hommasi neljänne kc pihaan jostain pitäis kai konekkin ettiä

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja joker

Ainahan vika kuulemma pitää ajaa pihalle No nelosen veivihän tuli sit starttia moikkaan Meni sitten vielä konekkin vaihtoon. Justiin peltityöt ja runko tehty uusiksi ja lavaa rupesin suunnittelemaan .... vähän kyl jo ahistaa

Piristäisköhän se jos hommasi neljänne kc pihaan jostain pitäis kai konekkin ettiä

Helpompi sit korjata,kun vika ulkona... Tai sit ei korjata, vaan vaihdetaan jotain tilalle.

Itte vasta kaks Kingii hain pihaan lisää... Nyt niit jossain määrin pihassa 5kpl:tta...

[joker]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Helpompi sit korjata,kun vika ulkona... Tai sit ei korjata, vaan vaihdetaan jotain tilalle.

Itte vasta kaks Kingii hain pihaan lisää... Nyt niit jossain määrin pihassa 5kpl:tta...

Ootsit tosi KING katotaan jos saan joskus vallan kaapattua tai sitten toiselta loppuu piha

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja joker

Ootsit tosi KING katotaan jos saan joskus vallan kaapattua tai sitten toiselta loppuu piha

Pihasta ei heti lopu tila, kun tonttiakin on 2hehtaaria, ja viime syksynä hakkuutin mehtää pois eestäkin et saa peremmin järjestettyy autot pihaan... Vaika tuo hakkuu tuli ihan muun takia eteen...

Nytkin muita autoja pihassa puolenkymmentä ja yks vanhempi Valmetin traktori kone jumissa... Eikä tee ees tiukkaakaan vielä.

[DeadBmies]

Mitenkäs mikä olisi tehokas ja suht edullinen kone vaihtoehto kingiin...
Vaihdelaatikon 5 vaihde rutisti entisen omistajan mukaan niin jos siitä saa pelin vielä niin sillä lootalla tai sitten jollain muulla.?