HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[tonnisata]

Toyotan d ruiskupumpuissa on se kylmäkäynnistyksessä kierroksia lisäävä mötikkä siinä pumpun kyljessä.

Kun se vuotaa, sieltä o renkaasta itte mötikän ja pumpun välistä, tai siitä akselilta niiden kahden ison jousen sisäpuolelta- niin miten olette saaneet kasailtua pumpun autossa kiinni ollessa? Miten puuha oikeaoppisesti tehdään?

Muistelen siinä olleen ongelmaa, irtopumppuun koko kylmäkäynnistys mötkiiä on helppo sillai "kääntää" kohdilleen, eli kohdistaa pumpussa sisällä olevaan koloon mötikän nuppi tms, ja siten saada se oikein- mutta muistelen ettei onnistu niin vaan kun pumppu autossa kiinni?

Toinen konsti purkaa pois ne paksut jouset siitä-ja laitella sillai osina se takaisin pumppuun ja koota jouset siinä sitten paikoilleen- ne vaan oli aikas hankalat laittaa, kun melko järeitä ovat.

Eli miten kannattaa tahdä tuo- ne jotka on homman tehneet tietää tämän, pikkusen hankalahan selittää tätä on.

Omassa näyttää vuotavan sieltä akselilta o rengas, ja ainakaan Toyotan varaosissa ei sitä o rengasta saa, mahtaako olla joku vakio koko kuitenkin jonka sinne voisi laittaa tilalle?