Katsastuspakko moottoripyörille vuoden 2016 alusta....

[454SS]

En taaskaan edes jaksanut lukea kaikkia kommentteja mutta ahdasmielisyytenne tuli taas hyvin esiin Jotkut autotkin, jopa offroad maasturit, pitää kovaa ääntä. Turha parjata naapurin mopopojan tai viereisen korsun isännän harrikan ääniä jossain netin keskustelupalstalla. Kannattaisi varmaan asiallisesti sanoa naapurille että haluat nukkua kello 22 jälkeen jolloin härveliä ei ole suotavaa huudattaa. Useimmat tajuaa kyllä tilanteen.

Vaikuttaa siltä että iso osa virtuaalioffareista on aloittanut pärisevien laitteiden harrastamisen suoraan offiautoista eikä sen vuoksi pysty tajuamaan esimerkiksi mopon virittämisen ideaa. Miulla ainakin oli jo teininä ekasta ajokista (mopo) lähtien tarve yrittää parantaa sen ominaisuuksia. Pari kuukautta sitten oli edessä tilanne että piti ohjeistaa hieman naapurissa asuvaa poikaa miten ajetaan asutusalueella jossa liikkuu paljon myös pienempiä lapsia. Valitsin asiallisen lähestymistavan asiaan ja selvisi että tässäkään tapauksessa kukaan aikuinen ei ollut aiemmin oikeasti kiinnostunut hepulle tärkeästä asiasta, moposta. Juteltiin niitä näitä kypärän kaytöstä, mopon virittämisestä... Lopulta käytiin oltiinkin sopimassa mitkä kohdat jannu korjaa mopostaan pikaisesti. Valot, jarrut ja takasvingin laakerointi oli kunnossa kun tän pikkukylän pahin huligaani tuli viikkoa myöhemmin näyttämään mopoaan Myöskin nopeudet korttelissa on rauhoittuneet huomattavasti ja lapa nousee aina kun nähdään.

[Ambula]

Alkuperäinen kirjoittaja 454SS

En taaskaan edes jaksanut lukea kaikkia kommentteja mutta ahdasmielisyytenne tuli taas hyvin esiin Jotkut autotkin, jopa offroad maasturit, pitää kovaa ääntä. Turha parjata naapurin mopopojan tai viereisen korsun isännän harrikan ääniä jossain netin keskustelupalstalla. Kannattaisi varmaan asiallisesti sanoa naapurille että haluat nukkua kello 22 jälkeen jolloin härveliä ei ole suotavaa huudattaa. Useimmat tajuaa kyllä tilanteen.

Vaikuttaa siltä että iso osa virtuaalioffareista on aloittanut pärisevien laitteiden harrastamisen suoraan offiautoista eikä sen vuoksi pysty tajuamaan esimerkiksi mopon virittämisen ideaa. Miulla ainakin oli jo teininä ekasta ajokista (mopo) lähtien tarve yrittää parantaa sen ominaisuuksia. Pari kuukautta sitten oli edessä tilanne että piti ohjeistaa hieman naapurissa asuvaa poikaa miten ajetaan asutusalueella jossa liikkuu paljon myös pienempiä lapsia. Valitsin asiallisen lähestymistavan asiaan ja selvisi että tässäkään tapauksessa kukaan aikuinen ei ollut aiemmin oikeasti kiinnostunut hepulle tärkeästä asiasta, moposta. Juteltiin niitä näitä kypärän kaytöstä, mopon virittämisestä... Lopulta käytiin oltiinkin sopimassa mitkä kohdat jannu korjaa mopostaan pikaisesti. Valot, jarrut ja takasvingin laakerointi oli kunnossa kun tän pikkukylän pahin huligaani tuli viikkoa myöhemmin näyttämään mopoaan Myöskin nopeudet korttelissa on rauhoittuneet huomattavasti ja lapa nousee aina kun nähdään.

Hieno lähestymistapa, arvostan.

[Testissä]

Tänä vuonna olen bongannut jo 4 kappaletta rajoituksen mukaan ajavia moottoripyöriä.

Yksi kappale on jopa todistetusti (3 henkilöä kyydissä todistaa) ajanut henkilöautoni perässä KILOMETREJÄ pitäen riittävän turvavälin!

Ehkä toivoa siis on vielä

[jv]

Alkuperäinen kirjoittaja 454SS

En taaskaan edes jaksanut lukea kaikkia kommentteja mutta ahdasmielisyytenne tuli taas hyvin esiin Jotkut autotkin, jopa offroad maasturit, pitää kovaa ääntä. Turha parjata naapurin mopopojan tai viereisen korsun isännän harrikan ääniä jossain netin keskustelupalstalla. Kannattaisi varmaan asiallisesti sanoa naapurille että haluat nukkua kello 22 jälkeen jolloin härveliä ei ole suotavaa huudattaa. Useimmat tajuaa kyllä tilanteen.

Vaikuttaa siltä että iso osa virtuaalioffareista on aloittanut pärisevien laitteiden harrastamisen suoraan offiautoista eikä sen vuoksi pysty tajuamaan esimerkiksi mopon virittämisen ideaa. Miulla ainakin oli jo teininä ekasta ajokista (mopo) lähtien tarve yrittää parantaa sen ominaisuuksia. Pari kuukautta sitten oli edessä tilanne että piti ohjeistaa hieman naapurissa asuvaa poikaa miten ajetaan asutusalueella jossa liikkuu paljon myös pienempiä lapsia. Valitsin asiallisen lähestymistavan asiaan ja selvisi että tässäkään tapauksessa kukaan aikuinen ei ollut aiemmin oikeasti kiinnostunut hepulle tärkeästä asiasta, moposta. Juteltiin niitä näitä kypärän kaytöstä, mopon virittämisestä... Lopulta käytiin oltiinkin sopimassa mitkä kohdat jannu korjaa mopostaan pikaisesti. Valot, jarrut ja takasvingin laakerointi oli kunnossa kun tän pikkukylän pahin huligaani tuli viikkoa myöhemmin näyttämään mopoaan Myöskin nopeudet korttelissa on rauhoittuneet huomattavasti ja lapa nousee aina kun nähdään.

iso peukalon nosto. näin yritän itsekkin toimia kun vastaava tilanne kohdalleni sattuu. tosin asun niin korvessa et täällä ei nuoriso oikein viihdy eikä edes asu, mutta 15-20v takaperin itse osasin arvostaa vastaavaa käyttäytymistä.
Suoraan huutamaa tulleille mulkuille kyl näytettiin et miten huutaminen ja räyhääminen tehoaa

[rujo]

Alkuperäinen kirjoittaja Jyty

Jos 2-4-6-8.... akseliset pitaa katsastaa, niin miksei 2 renkaisia?
Luulis olevan helpompi juttu (jos kaikki kunnossa).

LUULIS tosiaan... Omaa turbo suzukia ei leimuri uskaltanu kokeilla. Broidin shoveli käsivaihteilla vaati kolmen konttorin koluamisen, ennenku tärppäs.. Mitäs sitte tehdään ku alkaa hylsyjä lentää syystä että viranomainen ei uskalla/osaa??.. Mulla on ainaki välistä hiukan kiire, eli vien kulkineen konttorille ja haen iltasella.. Tietty eri asia jos joku instanssi maksaa mun ajasta, että voin jäädä pitämään inssiä kädestä ja neuvomaan miten kone toimii... Ja EI YSTÄVÄT!! KUMPAINENKAAN EM. LAITTEISTA EI vaadi mitään sadetansseja käynnistyäkseen tai normaaliin liikennöintiin..Itseasiassa tuntuu vaikeelta saada edes suoraa vastausta ihan suomenkielellä esitettyihin kysymyksiin, koskien ihan perusmuutoksia näihin härveleihin. Ei kuulemma mielellään tee kakspyöräsiä.. Siis mitä Vit...?

[Nikuzai]

Eilen juttelin äijän kanssa jolla oli rakennettu pyörä, varmasti kunnossa, mutta ulkoinen habitus pärrässä oli sellainen, että jo näkemällä arin inssi vie kilvet siitä


Katsastuksessa ei sinällään ole mitään pahaa, mutta kun suomaliassa tahdotaan kaikki vetää kunnolla Överiksi
siinä missä saksalainen katsastus on, että hyväksytyllä huoltamolla tai jopa motokerhon tiloissa katsotaan
jarrut, kaikki on kiinni sekä valot toimii ja homma on harasoo
niin suomessa tutkitaan pyörää suurennus lasilla ja etsimällä etsitään vikoja ja jos niitä ei löydy niin sitten yli 100 laskutetaan tai sitten toinen vaihtoehto olisi se että katsuri ei helvettiäkään pyöristä tajua ja kaikki pommit menee läpi, mutta sen lukion aikaisen tyttösen johon ei mitään mahkuja ollut vei kova äänisen h-d;n kuski (joka oli tytön broidi) niin niitä sitten kiusataan maailman tappiin asti.

[OnOff]

http://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.ne...30348361_n.jpg

[BATMAN]

Mikko rules...!

[mikkoimp]

Alkuperäinen kirjoittaja Patu925

Anteeksi tyhmyyteni mutta ymmärsinkö oikein eli turha on mitään täällä katsastaa kun ei sillä ole mitään väliä?

Eli tuolla samalla logiikalla turha järjestää tuolla tien päällä puhallusratsioita kun ei ne rattijuopot kuitenkaan lopu vahtimalla?

Niin ja eihän kukaan aja kännissä kun ovat niin sanoneet.

Siis tätäkö tarkoitat?

Kyllä, uskon edelleenkin että katsastus ainakin vähentäisi tollaisten pommien määrää kun niillä ei ole jälleenmyyntiarvoa jos leima ei ole voimassa. Tai on se jonkinlainen argumentti myyntitilanteessa kun kerran vuodessa on laite ollut määräysten mukainen... Jos se uusi ostaja ei satu olemaan ekaa pyörää hankkiessaan viimeisen päälle expertti. Näille tietämättömillehän ne reuhkat on helppo myydä.

Mutta ei millään konstilla saada noita reuhkoja kokonaan katoamaan senhän jokainen tajuaa... Mutta on edes yritetty eikä nosteta heti käsiä pystyyn ihan vaan sen takia jos se on jonkun mielestä mälsää...

tuolla sinun logigalla ajatellen lienee luvattomien aseidenkin kieltäminen kovin helpolta, tai siis onhan se periaatteessa helppoa, mutta kuinka käytäntö, mielestäni tuo sinun juttusi on ihan moiseen verrattavissa..

itse myöskin siis olen motoristi, ja pidän pyörästä parempaa huolta kuin autosta vaikka siitäkin hyvää huolta pidän, pyörässä vaaan kun pienetkin asiat vaikkuttavat eksponenttiaalisesti ajo-ominaisuuksiin ja siitä tulee kamala ajettava jos jossain vähänkin on klappia tms..

[-MaTTi-]

http://www.taloussanomat.fi/autot/20.../201317578/304