Frontera

[MrBond]

Alkuperäinen kirjoittaja macro

Aina pätkässä on muovitankki, mutta ns. tankkivaruste eli lähdöt siinä päällä metallista. Todennäkösesti korroosio tehny tehtävänsä. Ei muuta kuin tankkia alas ja tutkimaan. Ite tosin tein kontin lattiaan reiän, ni ei tarvinnu alkaa puottaan tankkia.

http://www.fronteraowners.co.uk/foru...p?f=41&t=14393
Ei vissiin näy ilman rekisteröitymistä, mutta jos edes välttävästi enklantia tajuaa ni kannattaa tunnukset tehdä. Siinä kuvia, joidenka perusteella itekki aloin reikää tekeen.

Kiitos tästä, aikaa mennyt ja tupakkaa palanut mutta nyt pitää alkaa tutkimaan tuota juttua.
Vissiin siellä tankin puolella jotain häikkää kun läy laihalla, b-paineet oli mittauksessa kuiteskin +3 bar, mutta kun ittoitin paluuputken niin sieltä ei bensaa tule olleskaan.
Eli jossain tankin puolella ehkä vuotaa, vika kun on ollut muuttumaton jo 20 tkm ajan.
Rekkasin tuonne saittiin, jos tekis helpolla ja lattian kautta...

[MrBond]

Minkähänmoinen homma on vaihtaa perätiiviste fronteraan (1992)
Siitä kartaanin juuresta vuotanee, katsastussetä totes että kannattaa vaihtaa ja onhan se sinne roiskinnu tavaraa.
Ja mistä kannattaa tiivistettä kysellä?

Edit:
Ehkä se huohotus on tukkeessa kun täyttöpropustakin pikkasen hikoilee ja takalaipan välistä.

[Evinrude]

Itelä sama homma, attä vuotaa toi taka-akselin navan stefa. Mekaanikko kaveri sano, että tulis laakeri ja stefa samassa paketissa. Eikä onnistu millään henkilöauton prässeillä toi, pitää olla järeempi. Eli hommaa sinä todennäkösesti on.

[mettäparoni]

Täytyy sen verran päivittää Frontera-topikkia, että tänään vihdoin sain leiman omaan laitteeseen.
Otteessahan nyt on sitten 2,5" korikorotus, 3" Calminin jousituskorotus ja 33 renkaat. Tosin ihan koko 3" ei auto noussut ja otteessa korkeus navasta kaareen oli muistaakseni 580mm.
Katsurin käskystä autoon hommasin myös cros4wd.fi:stä levikekumia, joka laskee kaaren korkeinta kohtaa varmaan pari senttiä.

Pääasia on se, että leimaongelmat on selätetty taas seuraavaksi vuodeksi.

Calminin korotussarja oli 1500e, vuosikatsastus ja muutoskatsastus 104e, uus tarvikekatalysaattori 80e, levikekumi 167e ja siihen lisäksi vielä kaikki pultit ja mutterit ja muut tilpehöörit, ni tän vuoden laittokulut on varmaan reilusti yli kahden tonnin. Auton rakentelu on mukavaa ja halpaa puuhaa.

[Nerd-O]

Laitas kuvaa tuosta laitoksesta. Voi olla melko hyvännäköinen. Oliko tuo nyt lyhyt vai pitkä malli?