Pajeroiden viat ja korjaukset!

[suzukirby]

Tänään takakardaanin ristikko vaihdettu ja 2,5" pakoröörin asennus vaiheessa..On se niin mukavaa kun on tuo 2-pilari nostin, loppu meikäläiseltä lattialla makoilut.

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja suzukirby

Tänään takakardaanin ristikko vaihdettu ja 2,5" pakoröörin asennus vaiheessa..On se niin mukavaa kun on tuo 2-pilari nostin, loppu meikäläiseltä lattialla makoilut.

Eiköstä vaan... Vaan joskus pakko makailla alla, jos käy sillai ettei saa ajaen tai oo voimaa et saa talliin kalustoo pistettyy ku intoo on raplata.

Minkäs merkkisen nostimen laitoit? Itsellä ollut n. 15v ajan tuollanen OMA:n 502:nen, jonka nostokapasiteetti on riittänyt omiin tarpeisiin vielä. Ja toisen laitto mielessä et ois toinekin tallissa sit. Voi toisella pitää kalustoa halvaantuneena ja toisella sit kuitenkin voi tehdä tarvittavia töitä muille ohessa.

[suzukirby]

Tämmösen laitoin http://www.vannetukku.fi/images/imag...k_PL-40-2B.jpg
Ensi viikolla alkaa L200:sen imusatsin ja coolerin asennus..

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja suzukirby

Tämmösen laitoin http://www.vannetukku.fi/images/imag...k_PL-40-2B.jpg
Ensi viikolla alkaa L200:sen imusatsin ja coolerin asennus..

Taitaa olla nykyään yleisin malli tuo hydr.mekaaninen malli. ittellä ihan mekaanisella nostolla ja puslat vaihdettavaa mallia.

Pajeroon vedetty uudet polttoainelijat tankilta keulaan... Molemmat vedin ku entiset oli hapertuvat ja pätkiä entisten toimesta vaihdettu jo letkuiks. Nyt ei liitoksia pahemmin ku uudet on.

Pitäs vähän sähköjohtoja liitellä kii, kun entiset korjaukset porsi... Ja nyt saa sisälle, kun jaksaa käydä kierroksillakin eikä vaan hetkee. Käyntivika johtu polttoainelinjojen hapertumista ku veteli ilmaa väliin reilusti. Osa letkuista murtuneita ku näytti olevan Bilteman Saksalaista laatuletkuu, ehyenä olleet letkut jotian muuta. Sit putkisto muuten haperoo, kun vuoti vähän läpi väliltäkin. Mut mikäs se on raplata ku pääsee alle jne...

[Läskilarzza]

aloitin vasta tämän toiminnon lähinnä retkeily mielessä.

Ostin tuollaisen -89 3000 v6 jota korotettu jne.

Koneesta pientä venttiilin napua.

Onko tuo kallis remppa ilmeisesti ventiilinostimessa vikaa tjsp?

[jetta8500]

Vaihdat kunnon uudet öljyt ja pidät 2-3 tuhatta kierrosta vähä aikaa niin hydrauliset nostimet ilmaantuu ja loppuu se nakutus. Ei vältämättä ihan heti lopu se nakutus mutta ajan kanssa pitäisi loppua.
Jossei nuin lopu niin uudet nostajat. Venttiili koppa, jakopää auki, nokka pois ja uudet paikalleen ja nippuun. Jos ite voi tehä niin ei kauheen kallis remppa, liikkeessä sitte vähän kalliimpi.

[Läskilarzza]

Alkuperäinen kirjoittaja jetta8500

Vaihdat kunnon uudet öljyt ja pidät 2-3 tuhatta kierrosta vähä aikaa niin hydrauliset nostimet ilmaantuu ja loppuu se nakutus. Ei vältämättä ihan heti lopu se nakutus mutta ajan kanssa pitäisi loppua.
Jossei nuin lopu niin uudet nostajat. Venttiili koppa, jakopää auki, nokka pois ja uudet paikalleen ja nippuun. Jos ite voi tehä niin ei kauheen kallis remppa, liikkeessä sitte vähän kalliimpi.

Kiitos neuvoista.