Tomcat:in pientä fiksausta

[Tuoppo]

Siistisi rakennettu auto ja hyvä väritys.
Tuo pohja panssarin kiinnitys on näppärän näkönen ratkasu mutta tuo ohjaus varren panssari näyttää melko hepposelta. ettei vaan olis varressa kiinni sitte ku kiven päälle tipahtaa

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuoppo

Siistisi rakennettu auto ja hyvä väritys.
Tuo pohja panssarin kiinnitys on näppärän näkönen ratkasu mutta tuo ohjaus varren panssari näyttää melko hepposelta. ettei vaan olis varressa kiinni sitte ku kiven päälle tipahtaa

Enpä usko, on 6mm Hardoxia. Konepaja joka palat leikkas ja taivutti pani vähän vastaan tossa materiaalipaksuudessa, kuulemma kaikki vastaavat on tehty ohuemmasta kamasta. Tunkilla oon keskeltä panssaria nostellut, eikä anna periks yhtään, eihän tuo tietysti kivenpäälle putoamista vastaa. Minä luotan niihin kuin pässi sarviinsa, käytäntö näyttää kuinka väärässä olen, vai olenko. Niin, ja tuo pohjapanssarin kiinnitys tosiaan on oikeastaan sarana, eli pultit pois toiselta puolelta ja voi pudottaa reunan mahan, on helppo putsaa mömmöt veks, ja kääntää panssari takas paikoilleen. Tämä kontruktio on edellisen omistajan niinkuin tuolla aiemmin mainitsin, eli en voi ottaa siitä kunniaa itselleni.

[pee]

kutonen hardox särmättynä on oikeasti jämyä - siitä voi vaikka vinssata - ei välitä mitään ...

= pomminkestävä

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

kutonen hardox särmättynä on oikeasti jämyä - siitä voi vaikka vinssata - ei välitä mitään ...

= pomminkestävä

No niinhän ne ensiks mulle vähän naureskeli, että ois vähän ylimitotettu. Itsepäisenä pidin pääni ja siitä tehtiin. Mielummin vähän ylimitotettu kun kerätä palasia maastosta.

[Harriko]

Tommoset lähettivät Liedosta mulle. Olihan tuo autossa kiinni olevakin vielä ihan Ok, mutta joku oli hitsaillut vahvikkeet siihen kiinni, joten ei liene tieliikennekelpoinen. Asennushan olisi ollut helppo ja nopea, mutta pitihän sitä vähän tuunata. Siihen vielä tuo etupanssari paikoilleen, sieltä se nyt panssarin reijstä pilkistelee.

[Harriko]

Lopella tuli kivi tukivarrenkorvakkeen tielle, kivi oli vahvempi ja korvake antautui osittain, eikä ollu eka kerta. Niinpä sille piti tehdä jotain. Korvakkeen takapuolelle 5 mm vahvikepala ja viistoksi muotoiltuna. Jospa se nyt osaisi väistää kivet kun ei ole "tartuntapintaa", vaan toivottavasti luiskahtaa kivien ohi. Tommonen siitä sit tuli, sama tuli tietysti tehtyä molemmille puolille.