kertokaa ny totuus/fakta pööstä

[mäksä]

Alkuperäinen kirjoittaja Ooppeli

Joo myös tääläpäin olen kuullut samaa että st1/shellin tavarassa on jotain outoa. Nesteen aineella toimii paremmin.

juu kaveri ajo hiacel nesteen tavaral huomattavasti enemmän tankillisel mitä st:n litkulla..

[Kala92]

Selittäkäähän joku, miksi meidän firman pöö on sinista. Melkein farkun sinistä. Ja viel tosivahva väri...

[-Stedt-]

Pöötä tullu haettua tuohon mikunin lämmittimeen joka toimii tallin lämmittimenä ja ihan on punasta tavaraa ollu tähän asti haettu teboilin mittarista, tosin en muista että millä kanisterillä sitä kantanu? Liekkö miten ätäkkää väriä jos sattuu käyttikseen samalla tuomaan?

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja -Stedt-

Pöötä tullu haettua tuohon mikunin lämmittimeen joka toimii tallin lämmittimenä ja ihan on punasta tavaraa ollu tähän asti haettu teboilin mittarista, tosin en muista että millä kanisterillä sitä kantanu? Liekkö miten ätäkkää väriä jos sattuu käyttikseen samalla tuomaan?

Vaihda kannua tai huuhtele bensalla useamman kerran.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja -Stedt-

Pöötä tullu haettua tuohon mikunin lämmittimeen joka toimii tallin lämmittimenä ja ihan on punasta tavaraa ollu tähän asti haettu teboilin mittarista, tosin en muista että millä kanisterillä sitä kantanu? Liekkö miten ätäkkää väriä jos sattuu käyttikseen samalla tuomaan?

Laboratoriossa varmistetaan tulos, eli PÖ astian käyttäminen liikenneauton satunnaiseen dieseltankkaukseen ei (pitäisi) aiheuttaa veroseuraamuksia.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Laboratoriossa varmistetaan tulos, eli PÖ astian käyttäminen liikenneauton satunnaiseen dieseltankkaukseen ei (pitäisi) aiheuttaa veroseuraamuksia.

Tässäkin on juuri se "ei pitäisi"

Jos on tarpeeksi suuri määrä merkkiä jäljellä niin saa olla tarkka ajokirja ja kuitit tallessa, että voi toteen näyttää, ettei ole pari tankillista sitten ajettu pööllä vaikka mitattuun tankkiin olisi sillä kanisterilla kannettu.

Tuttu selvisi selittämällä kun useamman tankillisen dieseliä jälkeen värillisten aikaisemmin omistamasta autosta löytyi merkkiainetta näytteestä.
Joku oli ilmoittanut värillisten tankanneen pöötä ja polliisit sai auton kiinni vasta omistajan vaihdoksen jälkeen.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Tässäkin on juuri se "ei pitäisi"

Jos on tarpeeksi suuri määrä merkkiä jäljellä niin saa olla tarkka ajokirja ja kuitit tallessa, että voi toteen näyttää, ettei ole pari tankillista sitten ajettu pööllä vaikka mitattuun tankkiin olisi sillä kanisterilla kannettu.

Tuttu selvisi selittämällä kun useamman tankillisen dieseliä jälkeen värillisten aikaisemmin omistamasta autosta löytyi merkkiainetta näytteestä.
Joku oli ilmoittanut värillisten tankanneen pöötä ja polliisit sai auton kiinni vasta omistajan vaihdoksen jälkeen.

Tuossa tilanteessa joutuu helposti selvittämään vaikkei löytyisi merkkiaineen hajuakaan...

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

Selittäkäähän joku, miksi meidän firman pöö on sinista. Melkein farkun sinistä. Ja viel tosivahva väri...

Virossa ainakin joskus oli lie vieläkin

Normaali kaikkiin autoihin
Vihreä halvempi raskaaseen kalustoon
Sininen halvin tuettuun raskaaseen kalustoon ja verollisiin traktoreihin?
Punanen veroton maatalous traktoriin ja lämmitys



Siniseen kun puhaltaa happea se muuttuu vihreäksi virolainen tuttu kertoi



Värillä ei ole väliä kunhan ei ole punaista ja sitten jos labrassa testataan se merkkiaine niin siinä ei ole värillä merkitystä vaikka olisi kirjavaa Sakot ja Verot paukkuu jos on merkkiainetta seassa.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja mäksä

juu kaveri ajo hiacel nesteen tavaral huomattavasti enemmän tankillisel mitä st:n litkulla..

Onko erotusta hinnan eron verran vai vähemmän?

[mp]

Mulla suutin vammainen sisu ja kun tuo nesteen super diiseli tuli niin kokeilin sitä,ja suuttimen pätkytys siirtyi n.300rpm korkeemmalle eli paaaljon parempi.
Ehkä vetojakin on enempi.
Se on vaan huonoa että sitä ei myydä kylmäasemilla.
Ei muuten kellään olis 425-525hp n14 celectin cumminssin injectoria jouten? 1-6 kpl kiinnostaa.
Tuo katiska tarttee joko nesteen superbiodieseliä tai sit tavallisen dieselin apuna jotain injectori kliineriä että rokkais paremmin.

Tuskin tuossa juurikaan hintaeroa tulee prodieselin ja tavallisen välillä,tarttiskin joskus laskea.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja mp

Mulla suutin vammainen sisu ja kun tuo nesteen super diiseli tuli niin kokeilin sitä,ja suuttimen pätkytys siirtyi n.300rpm korkeemmalle

Millainen pätkytys se on vai sellainen ajottain ilmenevä papatus ja yleensä vedon jälkeen?

Belarus ja valmet molemmat ääntää kuin suutin jättäisi välillä kusasulle ja yleensä vedon jälkeen

[mäksä]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Onko erotusta hinnan eron verran vai vähemmän?

kyl ero tais ol 200km/tankillinen ja hiace kuulemma toimi nesteen naftal ku unelma,, ei lämmenny niin ku st:n kural ja vedot oli tallessa...

[Mutis]

http://www.kansanuutiset.fi/uutiset/...n-huoltamoihin

[mp]

Itse itselle vastaten :normi diesel vs. prodiesel 42 litrasta 38.9 litraan sataselle.
Toi pro disu toimii kuitenkin paremmin tossa suutinvammasessa.
Toi abaut 7,5% polttoaineen säästö vs. korkeenpi hinta, kalliimmksi tulee.
Mittauksessa n.1300 litran käyttö ja työ kokoajan samanlaista,ja ajotapa sama.

[0ltzi]

tuos on nyt ollu löpöt kannussa auringossa 3-4kk ja kaadoin rattoriin ni ei ollu kyllä lähelläkään punasta. oikeestaa keltasta tai vihriää.

[axu87]

voiko toi nyt pitää kutinsa että vie niin paljon vähempi nesteen dieseliä ku st\shell? Vai päteekö se kaikkien asemien dieseliä vastaan? Paikallisella nesteellä soppa sen verta tyyristä ettei ole tullut paljon poikkeiltua...