HDJ moottorikonversiot

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Valmet 420DS. HDJ:n etuakselipainot riittää varmaan paremmin, kuin jeepeissä. Valmet-jeepeissä etuakselimassa ylittyy, mutta niissä oli liikenneministeriön erikoislupa.

Siis 4,4 litraa, 4 sylinteriä ja alle 100hv/alle 2500 rmp..... ja painoa juurikin niin paljon, että ehkä hodariin saisi....

Toinen hyvä vaihtoehto olisi lähes samassa sarjassa höyrykone; olisi tuonnista riippumaton, toki kuntosalit yms kärsisi, kun tuota askaretta riittäis tuolla ryteikössä ilman autoakin

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Siis 4,4 litraa, 4 sylinteriä ja alle 100hv/alle 2500 rmp..... ja painoa juurikin niin paljon, että ehkä hodariin saisi....

420 sarjan koneissa tehoa vakiona 80-180 hv. Viritettynä 200-300 hv, taikka enemmän jos siltä tuntuu. Tuommoinen 2-3 tonnia painava auto on melko helppo alusta, verrattuna esim traktorikäyttöön. Kierroksia vakio-osilla 2800, lisääkin saa. Jos ei vauhti piisaa, niin isot kummit alle?

Jos 500-600 Nm vääntömomentti ei piisaa, niin moottoriin 49 kampiakseli, ja 634 männät. Tuloksena "434", ja vääntö 700 Nm->

Paino nousee tojotasta 325 --> n.400 kg. Painoa pystyy tiputtamaan jonkin verran oikeilla osilla.

Mikään herrasmiehen vaihtoehto se ei ole, se on totta.

[petr]

Mersun OM603/6 vaan pellin alle. Paino vissiin jotain 230kg...ja kierroksia piisaa vaikka olis tiheempiä väleja tai maltilliset renkaat. Tehoa aina "riittävästi", lompakko ja muun voimansiirron kestävyys määrittää sen rajat