|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
14.06.2013, 16:00
|
||||
|
||||
Keskilukko puuttuu? Eikai ny sentään kun puhutaan "maastomersuista"  Eli vanhemmat W460 ovat kytkettävällä nelivedolla eli silloin veto on yhtä puuta eteen ja taakse ja uudemmat W463 on jatkuvalla nelivedolla ja niistä löytyy kaikista kaikki tarpeelliset lukot (3kpl ja ovien lukot päälle )
__________________
Todistetusti kohtuuton käyttäjä ja ylikuormittaja... 
|
|
#2
16.06.2013, 06:22
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
TT
|
|
#3
16.06.2013, 09:32
|
||||
|
||||
|
en ole tutkinut tarkemmin w463 mallia, mutta kuvittelisin että 100% mekaaninen kun kerran napista kytketään päälle samalla tavalla kuin tasauspyörästön lukot.
Joo niin se tais olla, että jos murros katkee irtipoikki niin rengas jää nojaamaan jarrusatulaan/kilpeä vasten. Silloin kyllä voi riikkoontua muutakin joka voi vaatia hitsiä. Mut on ollut aika huono tsäkä, mutta mahdollista on. Nimimerkillä seitsemäs vuosi alkaa mulla oman mesen kanssa enkä ole koskaan vaihtanut edes murrosta. Lainaus:
__________________
Todistetusti kohtuuton käyttäjä ja ylikuormittaja...
|
|
#4
16.06.2013, 10:49
|
||||
|
||||
|
Täh? Minkälainen se rakenne on pyöränlaakeroinnin suhteen?
|
|
#6
16.06.2013, 17:19
|
||||
|
||||
|
Rakenne purettuna:
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| runneri kysymyksiä | silimat | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 05.04.2011 19:26 |
| Mj kysymyksiä. | niko69 | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 10.06.2010 10:18 |
| Vinssi kysymyksiä | EZU | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 08.07.2008 22:22 |
| TRIAL KYSYMYKSIÄ??????? | Jare | Tekniikka & Jutustelu | 61 | 11.04.2006 15:19 |
| Kysymyksiä remmiahtimesta | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 25.03.2006 20:45 | |
Hybrid Mode