4-vetoisen polttoaineenkulutus

[BeePee]

Jeep ZJ, 5.2 V8 bensa. Korotusta n. 4", renkaat 33" MT. 16-17L/100km maantie, 20-22L/100km sekalainen (30/70 kaupunki/maantie).

Ja kaikki tämä varovasti ajellen, varomattomalla kaasunkäytöllä sitten ihan muuta.

Maantieajossa vauhtina aika tarkka 80km/h, korkeintaan piirun yli. 100km/h ja sitten ollaan jo yli 20L maantieajossakin.

Ja kaikki muutokset sitä hiukan aina lisää. Jokainen korotus - lisääntyi. Renkaiden suurentaminen - lisäänty. Kattoteline, valot yms. - taas lisäänty. Kaikenlaista panssaria yms. - ja taas lisäänty.....

[Mase]

Ford Bronco -89 5,0/aut, 31" seka-ajo (=20%kaup.80%maant.) 13L/100km
Sama auto 33", samoissa olosuhteissa 15L/100km, sama auto samoissa olosuhteissa 33"renkailla 50% RE85 tankissa 17L/100km. Nyt 35"kumit ja hieman korotettu, kulutus mittauksia odotetaan, jos niitä edes viititään tehdä! Nämä siis 90% takavedolla, talvisin nelivedolla aina yli 20L.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja BeePee

Jeep ZJ, 5.2 V8 bensa. Korotusta n. 4", renkaat 33" MT. 16-17L/100km maantie, 20-22L/100km sekalainen (30/70 kaupunki/maantie).

Ja kaikki tämä varovasti ajellen, varomattomalla kaasunkäytöllä sitten ihan muuta.

Maantieajossa vauhtina aika tarkka 80km/h, korkeintaan piirun yli. 100km/h ja sitten ollaan jo yli 20L maantieajossakin.

Arvelisin että orkkisvälityksillä? Eli joko 3.55 tai 3.73.. jos nuo on korjatut lukemat (eli mittarivirhe huomioitu), niin en yhtään ihmettele. Mulla tippui aika selvästi kulutus kun vaihtoi 3.73: -> 4.56

Vaikka noissa kaseissakin ihan kohtalaisesti on ruutia, niin mun mielestä aika perusedellytys kun kasvattaa reilummin rengaskokoa, paino lisääntyy, yms.. niin pitäisi aina vaihtaa välityksetkin tiheämpään. On sitten mukavampi ajella niin tiellä kuin metsässä.

[BeePee]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Arvelisin että orkkisvälityksillä? Eli joko 3.55 tai 3.73.. jos nuo on korjatut lukemat (eli mittarivirhe huomioitu), niin en yhtään ihmettele. Mulla tippui aika selvästi kulutus kun vaihtoi 3.73: -> 4.56

Vakiothan ne. Ei ole tullu innostuttua aiheesta kun maastossa ei ole (vielä) kertaakaan tuntunu että olis välitykset liian harvat. Ainoostaan maantieajossa harmittanu, koska 80km/h ajellaan aina kolmosella. Mutta, autot ja tarkotus huomioiden, pyritään pysymään pois maantieltä jookos? Jos jotain positiivista, mittari ei valehtele nyt yhtään kumpaankaan suuntaan vaan näyttää kilometrilleen oikein.
Ja huono aihiohan tuo on muutenkin jos talousihmeen meinaa rakennella.

[tleppis]

itellä subaru impreza viritetty pinta kaasulla kaupunki noin10
matka 8
ja jos käyttää kaasua niin iso kasi kalpenee kuluutukselle

[karisa]

Hilu 170 30" STT ja muutama sentti korotettu, alle 10l/100km menee kesällä ja talvella samoilla renkailla pikkasen yli. Taajamaa 80% ja loput maantiellä.

[AsA]

Toyota camry nelikkona 16tuumasilla pyörillä viepi sen 10litraa seka ajossa ja sitten tiellä cruisella sen 7-8 litraa

[mikaelt]

-92 XJ 4.0 HO, korotettu...automaatti ja välitys joku 4.xxx

Talvirenkailla 235/75 hiljasella ajolla fulltime nelikko päällä kerrna laskin yhden reissun kulutuksen, n 700km niin 8,5l/ 100km!!! Nopeus oli kelistä johtuen sellanen 70-80km/h

31/10.5 Fedimoilla, kattotelineellä ja täydellä kuormalla kesällä 1200km reissu 13-14l/100km, suurin osa maantieajoa takavedolla.