MB G Wolf ulkomailta

[Tumi]

Ohjaustehostin lienee kaikissa malleissa. Ja 240:ssä on korotettu vain kynnyskoteloita, ei koko autoa. Kumpi on parempi 240 vai 250, riippuu onko 250 vähäpäästöinen. Kumpikaan ei ole perus moottorilla raketti. Alennusvaihde löytynee molemmista.

[petr]

Jep. noissa 250 bundesvehrin vehkeissä on varmaan se 5v pakun laatikko eli se L vois tarkoittaa sitä todella tiheää "pikkuykköstä"? Suurin vaihe on kaikissa sama eli suora, muissa armymalleissa (ainakin vanhemmissa) lienee 4v loota. Mä ottaisin ilman muuta sen 250d, modernimpi kone..karvan tehokkaampi, selvästi kevyempi, se tiheän ykkösen loota on aivan huippu.

[AnDDDr]

Tuosta 240 GD "Danish Defence" versiosta ainakin täällä http://www.en.mercedes-wolf.pl/?page_id=1059 väitetään, että siinä ei ohjaustehostinta olis. Onkos tuota listaa jossakin noista eri versioista ja eroista?

[vimakuus]

Alkuperäinen kirjoittaja AnDDDr

Tuosta 240 GD "Danish Defence" versiosta ainakin täällä http://www.en.mercedes-wolf.pl/?page_id=1059 väitetään, että siinä ei ohjaustehostinta olis. Onkos tuota listaa jossakin noista eri versioista ja eroista?

Konehuoneestakin näyttäis ohjaustehostimen pumppu puuttuvan.

[AnDDDr]

Näitä nyt tuntuu löytyvän tosiaanki muutamaa mallia.
GD240 wolf scout Tässä tällainen melko karskissa kunnossa oleva: http://www.altimaskiner.dk/pictures/201270/618893.jpg
Sitten löytyy se GD240 Danish Defence nelipyttysellä OM616lla ja muutenki pelkistetty: http://www.en.mercedes-wolf.pl/wp-co...dd/26_dd_2.jpg
Viimesenä tuo GD250 Wolf, joka on 5 pyttysellä om602 koneella: http://www.en.mercedes-wolf.pl/wp-co.../32_wolf_2.jpg

Ainakaan tuota scout mallia en ottais. Vois olla vilponen talvella, ku siinä ei taida noita sivuikkunoita olla ollenkaan

Danish defencen hinnat alkaa jostain 4k€ ja nuo wolffit lähentelee 8k€. Toteutuneita huutokauppahintoja vilkuilin tuossa, niin 4k€ sai jo kaks rikkinäistä Wolffia suoraan armeijalta. Ottaa nuo välittäjät aika kivasti kyllä välistä. Autoja ei vaan saa käydä etukäteen kattomassa tarkemmin. Kilometrejä oli yleensä kertynyt hieman rapeat 100 000km, mutta on se käyttökin rankkaa. Ja pelleiltään näytti olevan aika huonoja.

Pitää tutkailla lisää ja alkaa miettimään budjettia, jos tuon oikeesti joskus sais haalattua tänne.

[petr]

Ehdottomasti tuo GD250 Wolf jos jotain tuot. Ei tarvitse vaihtaa moottoria eikä laatikkoa, ei tarvi lyhennellä välikardaania. Välitykset on heti kunnossa. Ohjaustehostimella varustelluissakin malleissa on raskas käännellä isoja pyöriä maastossa, en halua edes tietää millainen olisi ilman tehostinta Orkkis OM602 turbo settejä ja OM603 ahtimia saa muutamalla satkulla SuperTurbomiehiltä tarpeettomina (myös "vanhentuneita viripumppuja" alkaa olla markkinoilla), varmasti kestää vaikka sellaisella n. 150hv/300NM setillä maailman tappiin jos on alunperin ehyt kone.

[AnDDDr]

Tuli tuossa netissä vastaan semmosta tietoa, että noita GD 240 malleja saa kolmella eri akselinvälillä. 2.4m, 2.85m ja 3.4m.