LJ/RJ Omistajat tänne!

[Krisse]

Paljonhan tuosta ohjausiskarista puhutaan, mutta ei taida olla näissä läheskään niin kriittinen kun noissa joutupen 'jeep deathwobble' -videoissa. Perustan arvioni siihen että kaveri ajeli muistaakseen pitkäänkin ilman koko iskaria ilman ongelmia, ja omia vipatuksia etsiessä kokeilin itsekin ilman eikä ollut mitään vaikutusta siihen puoleen.

[Late_]

Alkuperäinen kirjoittaja Krisse

Paljonhan tuosta ohjausiskarista puhutaan, mutta ei taida olla näissä läheskään niin kriittinen kun noissa joutupen 'jeep deathwobble' -videoissa. Perustan arvioni siihen että kaveri ajeli muistaakseen pitkäänkin ilman koko iskaria ilman ongelmia, ja omia vipatuksia etsiessä kokeilin itsekin ilman eikä ollut mitään vaikutusta siihen puoleen.

Nii, miä ajelin laiskuuttani yhen syksyn/talven/alkukevään kokonaan ilman ohjausiskaria päivittäiset ajot, osittain 31" ja osittain 33" renkailla ilman voblailua.

[koboltti]

Meillä kyllä voblailu rauhottu kun ohjausiskarin asensi, tosin samalla kyllä vaihtu renkaat 33":sta 37":n.

[petr]

Alkuperäinen kirjoittaja Late_

Nii, miä ajelin laiskuuttani yhen syksyn/talven/alkukevään kokonaan ilman ohjausiskaria päivittäiset ajot, osittain 31" ja osittain 33" renkailla ilman voblailua.

Mulla on ollut tuo G vaunu nyt 6 vuotta ja ei ole koskaan ollut ohjausiskaria paikoillaan. 33" MTR voi ajella 0-130km/h ilman voblausta, 36" TSL + Beadlockit vispaa hieman siinä 60km/h kohdalla mutta pysyy ihan hanskassa (voi toki olla että vanteissakin on vaikutusta). Eli jos perus "geometria" on kunnossa ja puslat/nivelet suunnilleen ehyet niin ei ohjausiskari siihen niin kamalasti vaikuta tai jos em. asiat ovat päin pyllyä niin ei välttämättä tule kuntoon ohjausiskarilla. Vois kyllä mielenkiinnosta kokeilla loppuisko se vähäinen TSL:n vispaus sillä iskarilla...hmm