Dolly

[Mase]

Alkuperäinen kirjoittaja mki

arvatenkin
Mut millä perusteella? Lähinnä kiinnostus heräs tähän dollyyn, et mitä kaikkea sillä saa vetää?

Lakiteksteissä oli muistaakseni näin: Hinausapuväline vaurioituneen ajoneuvon siirtoon korjaamotoiminnan yhteydessä. Joten luetaanko kuormattu venetraileri ajoneuvoksi?? Mulla ei ole kukaan kysellyt vakuutuksia raadoista, jotka on perässä roikkuneen, eikä sitä littyykö siirto korjaamotoimintaan vai vapaa-aikaan

[mki]

Alkuperäinen kirjoittaja ford59

Lakiteksteissä oli muistaakseni näin: Hinausapuväline vaurioituneen ajoneuvon siirtoon korjaamotoiminnan yhteydessä. Joten luetaanko kuormattu venetraileri ajoneuvoksi??

Pitäähän siin railerissa olla liikennevakuutus..... mut tosiaan jos siellä tuollalailla lukee niin on se aika selvää että sakot saa

[Nikuzai]

Kaikki hinattavat ajoneuvot pitää olla nykyään vakuutettuja eli peltoautoa jos siirtää kaverin jääradalle narunpäässä niin siirtolaput pitää olla.

Samaa pätee dollyyn ja on kysytty liikenne poliisilta ja pitää olla siirtolaput tai koekilvet vaikka dolly on katsastettu ja rekisteröity.

Itelle jos tekisi alusta lähtien dollyn niin tosiaan pikku pyörät tai sitten kääntyvät navat (en tosin tiedä mitä laki sanoo kääntyvistä navoista)
Ja irroitettavan aisan jotta saa maasturin tai pakun kyytiin.
Ja jousitus mahdollisuuksien mukaan niin saa vetää 80 tyhjänä jousittamaton on aina 60.

Kuormattuna tai narulla tai puomilla hinattuna nopeus on aina 60Kmh vaikka ei liikkuvat vastaan ajaessaan pysäyttäneetkään kun harjanteen yli 80Kmh vastaan ajoinkin.

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Kaikki hinattavat ajoneuvot pitää olla nykyään vakuutettuja eli peltoautoa jos siirtää kaverin jääradalle narunpäässä niin siirtolaput pitää olla.

Samaa pätee dollyyn ja on kysytty liikenne poliisilta ja pitää olla siirtolaput tai koekilvet vaikka dolly on katsastettu ja rekisteröity.

Mikä semmonen Liikenne Poliisi on?

Auton hinaamiseen käytettävä hinausapuvaunu ei ole ajoneuvo, eikä se kuulu rekisteröintivelvollisuuden piiriin. Apuvaunulla saa hinata toista autoa enintään 60 km/h nopeudella. Apuvaunu luokitellaan hinausvälineeksi kuten esim. puomi. Apuvaunuhinaukseen sovelletaan muutoinkin asetuksessa ajoneuvojen käytöstä tiellä 1257/1992 14
§:ssä annettuja hinausta koskevia määräyksiä. Apuvaunussa tulee olla taka-, jarru- ja suuntavalaisimet sekä takaheijastimet joko kiinteästi asennettuina tai irrotettavissa olevassa, ja hinauksen ajaksi hinattavan auton taakse kiinnitettävässä, valaisintelineessä.

http://www.trafi.fi/filebank/a/13512...sastajille.pdf

Alkuperäinen kirjoittaja ford59

Lakiteksteissä oli muistaakseni näin: Hinausapuväline vaurioituneen ajoneuvon siirtoon korjaamotoiminnan yhteydessä.

Missä laissa mahtoi lukea?

[Mase]

Missä laissa mahtoi lukea?[/QUOTE]

En muista mikä laki oli, saattoi olla AKE:n laki, tavattiin paperia K1 katsastusasemalla kun kävin kyselemässä pykäliä sen rakenteesta. Silloin ei insinöörit ollut kuulleetkaan tommosesta laitteesta ja jotain papereita löysivät. Siitä on jo yli 10v aikaa joten pykälät voineet muuttua ja järkeistyä jo moneen kertaan

Muistakseni siinä oli vielä jotain ihmepykäliä liittyen tuohon jousitukseen ja 80 rajoitukseen, jos haluaa vetää jousitettua dollyä, niin siinä piti olla myös jarrut. Oliko se niin että sitten se luokitellaan hinattavaksi laitteksi kuormaamattomana tai jotain. Kuormattuna max nopeus on siltikin 60... Semmosen vielä niistä pykälistä muistan, että taaksepäin piti olla 60 lätkä osoittamassa alempaa nopeusrajoitusta.

Parempi kun kaikkia pykäliä ei kaivelekaa, vaan käyttää vaan

[454SS]

Piti äsken varovasti käydä pihalla ja tallissa kurkistamassa mitä kaikkea eilen on tapahtunut Pihalla kaikki hyvin:



Tallissa näytti joka puolelta suunnilleen tältä:





Pojan ajokkiin ilmestynyt jatkot polkimiin, korotus lattiaan ja kuppipenkki. Koeajettukin pihassa:



Lisäksi nurmikolla lepää puolivalmis dolly. Melko painava tuosta tuli, mutta pääasia että on toimiva ja budjetissa (20 euroa) on pysytty. Omista nurkista löytyneitä materiaaleja ja juomia ei lasketa budjettiin. Pyörännavat Mazda 626 takapäästä, kelkan laakerointi joku työmaan romulavalta löytynyt pyörännapa, runkomateriaali pääosin käytettyä 60mm vesijohtoputkea. Lokarit pitäisi vielä rakennella ja muutama pikku juttu fiksailla sekä tietysti maalaus. Paremmat renkaat ja vanteetkin voisi jostain romulavalta kaivella, saa tarjota jos on lähialueella ylimääräisiä vanteita 5x114,3 jaolla. Ajosillat on ehkä turhan harvalla rivoituksella kun alkoi olla jo kiire saunomaan ja uimaan siinä vaiheessa kun niitä tehtiin. Kiitokset tämänkin projektin avustamisesta kartturivinssiapina Pasille!

[Nikuzai]

Ei ainakaan vuosi sitten mitään lätkää vaadittu kun faija oman dollynsä rekisteröi ja katsasti.

Toi ajoneuvon takana valot oli uusi tieto.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Ei ainakaan vuosi sitten mitään lätkää vaadittu kun faija oman dollynsä rekisteröi ja katsasti.

Toi ajoneuvon takana valot oli uusi tieto.

Miksikä se on rekisteröity jos ja kun Trafin mielestä dolly ei ole ajoneuvo?