Polkupyöriä&jutustelua

[JJ90]

Tässä viikon verran kiekon rihtausta opetelleena voi jo sanoa, että ei oo ihan kauhean kummallinen homma se. Melko kieronkin kiekon saa ihan ajokuntoon pikku työllä, rihtauspenkkinä toimii hyvin ylösalaisin käännetty pyörä ja haarukkaan teipattu viivoitin. Nippeliavaimet vaan hankkii kunnolliset niin johan homma toimii.

[Swoop]

Itelle kotiutui viime viikolla tällainen kunnon kohennin.

[TOHJ61]

Tällaiset ajovälineet mökillä käytössä lähes päivittäin.
Bismarck on todennäköisesti tuoreempi, kun Svensk Fauberissa on puiset kahvat.
Olivat seiseet vuosia, käyttöön otettaessa vain öljyä niveliin ja uudet kumit!

[JJ90]

Alkuperäinen kirjoittaja TOHJ61

Meikän svenskifauberi on ehkä hivenen erm.. tuunatumpi!?

Tai siis, svenskiä tossa varmaan on runko, joka sekin vaan vahva ehkä kun oli jo raiskattu hiomalla/maalaamalla. Keulamerkki lupaili kuitenkin ruotsalaista laatua.
Onhan sen joskus 80luvun hulluina aikoina saattanu keulille liimata ihan vittuillessaan. Oli siinä tollaset puutupetkin stongassa, mutta olivat maatuneet jo aika hyviksi.

[SUPI4x4]

Itsellä tällainen ruotsalaisvalmiste.
Huomatkaa välityksien vaihtomahdollisuus.

[JJ90]

Nyt se myrkyn lykkäs, kasettikeskiöstä avaushampaat huut vittuun ja kaverin pyörä vielä rempan alla. Oli kinukki tehny keskiön vetopuolen sitte muovista. Kai siihen kooliin mahtaa ees hitsaus tarttua, muuten oon kyllä kusessa. Ainaki kovaa se oli ku peruskallio kun rautasahalla haaveilin palovani sen.

[Lerssinen]

Kyllähän se rihtaus on ihan helppoa mutta vanteen pinnaaminen ja varsinkin vanhojen paskojen kehien käyttä vaatii fiiliksen lisäksi näppituntumaa

http://www.youtube.com/watch?v=fmh_xVbHSKE