Apua muutoskatsastukseen

[HekaNRT]

Tavoitteena olisi saada jollain konstilla katsastettua vm.81 hj-60 jollain muulla jousituksella kuin lehtijouset akseleiden alla. Entisiä muutosprosentteja moottorista johtuen 12%

Ymmärtääkseni N1G autoa saa nykyään korottaa 75mm akseleilla ja 50mm korinkorotus ja kokonaisuudessaan 150mm? Onko tuo jäljelle jäävä 25mm sitten renkaiden osuus? Vai miten nämä tarkalleen ottaen menee?

Varsinaista ongelmaa ei olisi (esim soan muutoskatsastukseen) jos otteessa ei olisi vaihtoehtoisena rengaskokona 37x13.00-15LT. Ja myös 60mm korinkorotus otteessa mietityttää.. Soa ei siis ainakaan etuakselilla tule onnistumaan koska korkeutta ei saa kestämään lähellä alkuperäistä. takana ehkä saisi jouset väänneltyä ainakin leiman ajaksi tarpeeksi mutkalle..

Kierrejousitus olisi kuitenkin mielestäni fiksumpi vaihtoehto, saisi kokonais korkeuden pysymään jopa rajoissa ja LJ:n tukivarret pyörisi tuolla nurkissa. Ei tarvitsisi katsastus insönöörille puhua mistään korotuksesta vaan jousitustyypin muutoksesta. Tässä vaan mietityttää tarvitseeko ottaa akselimassoja huomioon kun akseli ei vaihdu vaan tuenta?

Neuvokaa viisaammat! en oikein osannut selittää koko asiaa mutta kait tuossa jo pääpiirteittään tuli asia selväksi