Nykybensa, pakkanen ja pienkoneet ?

[pee]

Oonko kipannu väärästä kannusta bensaa mönkkäriin, aGGrekaattiin ja muihin veheksiin, kun plussalämmöistä käynnistyy moitteitta mutta vajaan kympin pakkasesta vaatii hirmuisen sahauksen / nipun konsteja jotta syttyy ...

Ja kun vihdoin syttyy, käyvät kuitenkin heti ihan ok, eli ihan en usko jäähän / veteen bensassa tai kaasareissa

nimim. dieselöinkö loputkin

[mäksä]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Oonko kipannu väärästä kannusta bensaa mönkkäriin, aGGrekaattiin ja muihin veheksiin, kun plussalämmöistä käynnistyy moitteitta mutta vajaan kympin pakkasesta vaatii hirmuisen sahauksen / nipun konsteja jotta syttyy ...

Ja kun vihdoin syttyy, käyvät kuitenkin heti ihan ok, eli ihan en usko jäähän / veteen bensassa tai kaasareissa

nimim. dieselöinkö loputkin

ihan tollanen tuli mieleen että minkäs puulaakin jakajasta oot ottanu tavaraa..?

[pee]

ihan mahdoton sanoa varmaks, ja ihan tuoretta tavaraa ei ole

aGGressa varmaan vuoden vanhaa, sisällä lämpimässä oleillut koko ajan

mönkyssä syksyistä, lähes aina ulkona säilytetty

kummassakaan ei plussa kelillä tai sisältä ulos siirrettynä ei minkäänlaisia käynnistysmurheita

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

ihan mahdoton sanoa varmaks, ja ihan tuoretta tavaraa ei ole

aGGressa varmaan vuoden vanhaa, sisällä lämpimässä oleillut koko ajan

mönkyssä syksyistä, lähes aina ulkona säilytetty

kummassakaan ei plussa kelillä tai sisältä ulos siirrettynä ei minkäänlaisia käynnistysmurheita

Mulle kerrottiin lumilinkoa hankitteassa, jotta kannattaa viimenen tankki ajaa pienkonebensalla. Säilyttää kuulemma oktaaninsa paremmin ja on suotuisampi lähteen säilytyksen jälkeen käyntiin.

[mäksä]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

ihan mahdoton sanoa varmaks, ja ihan tuoretta tavaraa ei ole

aGGressa varmaan vuoden vanhaa, sisällä lämpimässä oleillut koko ajan

mönkyssä syksyistä, lähes aina ulkona säilytetty

kummassakaan ei plussa kelillä tai sisältä ulos siirrettynä ei minkäänlaisia käynnistysmurheita

viimex ku ostin sahaan bensaa ni laiskuuttani otin st:n jakajasta ja tänää koitin käynnistää sitä
no eihän se saakeli suostunu pelittään,, sit kauppa reissulla nesteen jakajasta tavaraa ja sahan tankkiin ,, ja hän elää taas
st:n ja siis samalla shellin tavara on sellasta paskaa ettei sil toimi mikään

[pee]

no tuota nyt kun sanoit, todennäköst on että nuokin ovat ST 1 ltä lypsettyjä liemiä ... ja jos sielt on niin on todnäk 95E10 "laatua"


sen verran edittiä, että haisee aivan karmeelta tuo aGGren tankillinen, eli niinköhän nuokin pilaantuu vielä lisää wanhuuttaan

[BJ-40/76]

bensakin vaihtelee vuodenaikojen mukaan, talvella herkemmin haihtuvaa, ja kesällä huonommin haihtuvaa.

Ja nuo käynnistykseen eneiten vaikuttavat, herkiten haihtuvat aineet, haihtuu myös kesäbensasta ensin, joten todella huonoa kamaa talvella....

Vanha talvibensa toimii välttävästi kesäkäytössä.

Ja bensan säilyvyys; 95E10 erittäin huonosti, pitäis lailla kieltää myyminen irtoastiaan!
98E5 säilyy paremmin, vajaa puoli vuotta ilman säilöntäainetta, säilöntäaineella vuoden (itsellä motonetistä ostettua, olikohan molylube tms.)
tuo säilöntäaine ehkäisee myös kaasarin liettymistä.
p.s minun tontille ei tule kanisteribensaa, mihin ei ole lisätty tuota säilöntäainetta. ja 95E10 ei edes säilöntäaineella!

Tuo pienkonebensa on loistojuttu, varsinkin matalakierroksisille, harvoin käytettäville koneille, korkeakierroksisille 2T koneille vain ennen säilöntää

[puikkis]

Ei säily aromit astiassa.
Nykybensalle pitäis olla säilytys täysin tiiviissä pöntössä. Muuten haihtuu palavat ainesosat maata kiertävälle radalle.

Jos meinaa vehkeitä seisottaa,,, tarkoitan siis polttomoottoreita käyttämättömänä pitää, niin bensat pois, ja tankkaa sit uudet sisään kun pitää käynnistää.

[pee]

joo, eiköhän tää oo just tässä:


NESTEen sivuilta lainaus :

Polttoaineita suositellaan säilytettävän viileässä paikassa, suljetussa astiassa auringonvalolta suojattuna. Vuosikausia säilytetyt polttoaineet voivat aiheuttaa ongelmia moottorissa. Esimerkiksi bensiiniä voi säilyttää muutamia kuukausia. Erinomainen vaihtoehto on käyttää Neste-pienmoottibensiiniä, joka säilyy huomattavasti kauemmin.

[smgt]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

nimim. dieselöinkö loputkin

en näe muuta vaihtoehtoo

[PunisherFIN]

miulla seisoo saha suurimman osan vuodesta, kun ei noissa linjahommissa sitä aina tarvia, valamista nesteen 2T bensaa oon tillikkaan tankannu ja hyvinkin höylisti lähtee tulille, vaikka ois muutaman kuukauden seissy.. miulla on tosin tapana aina pyöräyttää muistaessaan se lämpöseksi, vaikkei sahaiskaan mitään tyyliin kerran kahteen kuukauteen, tai miten ny muistaakin 98+2T öljy tahtoo sekotettuna "erota" toisistaan sahan tankissa jos pidempään säilyttelee ja muistelen, että edellisellä työnantajalla joku husse leipo kiinni todennäkösesti voitelun puutteen takia, oli se ilmeisesti ihan kiltisti startannu kun ne sai sen narahtamaan seisottamisen jäläkeen

[pee]

BUSTED !!!

aGGren tankki tyhjätty / huuhtastu pienkonebensalla, kaasari laskettu tyhjäks, ja kas !

käynnistyy, ja käy HUOMATTAVASTI paremmin ...

pois laskettu bensa oli voimakkaasti kellertävää, ja älyttömän pistävän hajuista, jotain siitä siis oli kuollut

tästä lähtien siis tarkempana Jerryistä tankatessa

[Nikuzai]

Venäläinen 2T öljy venäläisestä bensasta ei ainakaan vuodessa erotu ulkona säilytyksessä

Oli kanisteri jäänyt pihalle ja keväällä sen pösön tankkiin kaadoin
Vartin päästä alkoi savutus kun sahan bensa alkoi palamaan.



Jossain muuallakin ollut puhetta (olikohan kelkka huollossa) et ne vihertävät/sinertävät 2T öljyt olisi huonoja säilyvyydestään.
Lie se liittyy jotenkin siihen väriaineeseen kun öljy tietääkseni on "väritöntä" kun raaka maaöljystä se leikataan

[sjeeppi]

No joo ei se väri tee sitä 2-T öljyä huonommaksi (kelekkahuollon tietotoimisto)

Tällä hetkellä paras Bensavaihtoehto Shellin Formula ja kun muistaa käyttää "täyssynteettistä" ainoastaan moottorisahoille tarkoitettua öljyä.

Tästähän on jo keskusteltu jo useampaan kertaan, valmis pienkonebensan ongelmia on hapettomuus ja jokin aine siinä kovettaa kalvoja, monesti auttaa ruokalusikallinen korkealaatuista 2T öljyä täyteen tankkiin jos on käyntihäiriöitä.

Näitten perskeleen bensaongelmien kanssa tulle työssäni vastaan melkein joka päivä.

Mitään huoltoasemaketjua ei voi moittia huonommaksi, vaan se bensan kierto on erittäin tärkeää, toisilla asemilla vaan on uudempaa bensaa.