RRC kääntöpään öljy (swivel joint)

[OsQ]

Elikkäs suositellaan EP90 mutta ei nyt ole tietenkään mistään saatavilla niin mitäs tuonne kannattaisi laittaa
Moottoriin, vaihteistoon ja jakolaatikkoon menossa 20w-50 classic oil ja 75w-90 shell super jtn (violetti purkki) menossa periin.
Voisiko esimerkiksi tuota peräöljyä ja CV-joint rasvaa sekoittaa 50/50 ja tyrkätä kääntöpäille?

-Osku

[solihull]

minkä vuotinen RRC on kyseessä. Eri aikakautena on erilaisia öljyvaatimuksia. Vanhoihin käsketään laittaa napavaseliinia, uudempiin liki peräöljyä. Jos ei ole tiivisteet kunnossa ja kuulan pinnat hyvässä kunnossa, ainakin se öljy tulee sieltä pihalle vähän äkkiä.

Itte oon aina laittanut kääntökuulavaseliinia, semmosta sakean öljyn ja vetelän vaseliinin tapaista mönjää. Kai sen voi tehdä ihan sekoittamalla vassua ja öljyä,,,etenkin jos ne vavat vuotaa. AInoa ongelma on, että vaseliini ja öljy ei oikein tahdo vaan sekoittua...

TT

[OsQ]

Perhana eli sehän unohtui eli vm 73
Nuori poika vielä

Eli ilmeisesti jostain sitten napavaseliinia kätösiin.
Onko jotain suosituspaikkaa josta saisi näppärästi.

-Osku

[ZeiZei]

Alkuperäinen kirjoittaja solihull

minkä vuotinen RRC on kyseessä. Eri aikakautena on erilaisia öljyvaatimuksia. Vanhoihin käsketään laittaa napavaseliinia, uudempiin liki peräöljyä. Jos ei ole tiivisteet kunnossa ja kuulan pinnat hyvässä kunnossa, ainakin se öljy tulee sieltä pihalle vähän äkkiä.

TT

On kyllä just toisin päin:

Vanhoihin API-GL5 Hypoid 80 Kylmille keleille (Suomi) ja Hypoid 90 lämpimiin maihin.

Eli samaa öljyä kuin periin. Napalaakerit ja vakionopeusnivel sekä olkalaakerit on voideltu samalla oljyllä.

(laittaisin tuota 75w90 jos ei muuta ole. Nyt sisässä normi peräoljyt 80w90)

Uudemmissa on navoissa omat vaseliinit ja kääntöpäässä samoin.

Tietenkin kaikissa pitäis olla tiivisteet kunnossa...

[armas]

Alkuperäinen kirjoittaja ZeiZei

On kyllä just toisin päin:

Vanhoihin API-GL5 Hypoid 80 Kylmille keleille (Suomi) ja Hypoid 90 lämpimiin maihin.

Eli samaa öljyä kuin periin. Napalaakerit ja vakionopeusnivel sekä olkalaakerit on voideltu samalla oljyllä.

(laittaisin tuota 75w90 jos ei muuta ole. Nyt sisässä normi peräoljyt 80w90)

Uudemmissa on navoissa omat vaseliinit ja kääntöpäässä samoin.

Tietenkin kaikissa pitäis olla tiivisteet kunnossa...

Samoilla linjoilla, 75w90 tai 80w90 on toiminut vallan mainiosti.

Jos on meininki talvella ajella (ja miksei lämpimämpiinkin keleihin) on tuo 20w50 melkoisen jämyä. Voi olla (vaihde)keppi aika kankea veivailla . Kyllä se ohkaisempi moottorissakin pysyy. Tietty jos öljyt on jo hankittu...

[OsQ]

Ei ole vielä hankittu mutta ihan kokeilumielessä kun on suositusöljy ja motonet myy jotain 20w-50 classic british oil hässäkkää sopuhintaan
Vähän kankeaa se voi olla mutta katsotaan miten äijän käy
Nyt on koneessa 10w-40 ja tyhjäkäynnillä 1bar öljynpaine, jos vaikka hieman tuolla tapahtuisi muutos
Voin tänne sitten pistää kokemuksia kun hieman päässyt kokkeilemaan.

-Osku