UAZ safari edition

[ideanikkari]

Omassa vihriäisessä värkkäsin juurikin Rangen takajousilla tuon takapään. Taisi olla alkuperäiset 2" korottavat HD-jouset mitkä tilasin suoraan sumuisilta saarilta. Olikohan puna-valkeat raidat mustissa jousissa? mitkä kertoo jäykkyyden. Taisi maksaa kokonaiset 57 e/pari kotiovelle toimitettuna....

Asennuksessa oli muistaakseni sellainen juttu että yläpää taisi olla melkein kiinni korissa ja akselinpäässä lautaset oli vissiin ihan kiinni akseliputkessa. Hitto kun ei muista tarkalleen...
Koria ei ole kuitenkaan korotettu rungolta, jouset ovat asennettu rungon sisäpuolelle.

Katson josko löydän toteutuksesta jotain kuvan tapaista omista arkistoista.
Edit:
Löysinpäs muutaman kuvan...

Takapää takaa:



Takapää edestä:



Olivat vielä keskeneräisestä räpsittyjä kuvia, siksi roikkuu kaikenlaista siellä täällä...

Tuolla paketilla sain maksimikorotukset konttorille..

Käyttökokemuksista sen verran että kyllä ne ainakin mun kuormat on hyvin kantanut, mutta jakarialusta ei nyt maailman rennoin ole...
Topakoilla iskareilla pystyy passaamaan sitten sitä pientä huojuntaa.

Alkuperäinen kirjoittaja aslakki

Huomenis rupian vääntämään jonkiilaisia jousilautasaihioita, meinasin taakse runkopalkkiin sisäpuolelle upottaa semmosta sopivankokost putkea pätkän mihin sit ideoida jotenkin säädön ni ois jousisulkeiset vähäsen helpompia tulevaisuudes..
Coilovereita tuoho himoitsin mut ei kestä persaus koitetaan nyt rankun jousilla ensteks, vaik se vähäsen painavampi auto onkin..

[aslakki]

Perjantai aamusta kävin vähä puuhailemassa. Tuli sit hylättyä se putki-idea ja väännettyä tommoset, toiselle puolelle sain jo heppailtua hollilleen..


Joteki vaa näyttäs tulevan nuo jouset turhan lähekkäin et voipi olla aika kiikkerä menijä

...nooh, taidan asemoida patrollin kallistuksenvaimentimelle kiinnikkeet valmiiks. loppuu se keikkumine

[aslakki]

Onkos ideanikkarilla etupääkin kierteytetty? lähinnä panhardia miettiny, et mistä lähtis sovittelemaan..

[Arska-tehtaalta]

Jos kylänmiehille ois jääny ranken tankoa, niin siitä saa helposti leikkaaliimaa menetelmällä sopivan pitusenkin

[ideanikkari]

Alkuperäinen kirjoittaja aslakki

Onkos ideanikkarilla etupääkin kierteytetty? lähinnä panhardia miettiny, et mistä lähtis sovittelemaan..

On on, kierteet joka kulmassa.

Rangestahan tuo etupanhardi on kotoisin. Käy ihan nätisti sinne ilman ylimääräisiä temppuja.
On ihan umpiainetta, ainakin painon perusteella.

[aslakki]

Jotain pientä saanu taas näperreltyy, kaikenmaailman arkipyhät häiritsee harrastuksia

Takalautaset alkaa olemaa jousien "lukituksia" ja pikku sipistelyjä vailla valmiit



Rupesin pikkuhiljaa etupäätä suunnitteleen ja vanhoja kiinnikkeitä poistelee.. aluks meinasin akselin yläpuolelle tukivarret sovitella mut sekii ajatus meni hylkyyn ku näytti nii ahtaalt

[Punanenä]

Pakko sanoa jotakin... Hienoa työtä nuo uudet aluset mutta ihmettelen niiden tarvetta, Uazissa on aika rankat joustot jo valmiiksi eikä jousiakaan saa millään poikki,ei edes väkisin

[aslakki]

Alkuperäinen kirjoittaja Punanenä

Pakko sanoa jotakin... Hienoa työtä nuo uudet aluset mutta ihmettelen niiden tarvetta, Uazissa on aika rankat joustot jo valmiiksi eikä jousiakaan saa millään poikki,ei edes väkisin

Juu muuten tuo alusta oli iha jees mut monttusella tiellä vaa niin kauhia ajettava et tuntuu ettei paikat kestä moista ryskytystä.. Täs ei nyt niinkään ne joustot näyttele sitä pääroolia vaa koitetaan vähä nykyaikaistaa ajokokemusta, eli siirtymille mukavuutta.. vois vaikka vähäsen vilkuilla maisemia eikä tartteis kieli keskel suuta ja rystyset valkosina keskittyä tiellä pysymiseen