MitSuBiShI PätKä PaJero 2.5TD -88

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja nalle00

Kelulaa pitäis myös korottaa eli korottavat vääntösauvat jostain. Tai kiristämälläkin saa sitä keulaa nousemaan, mutta ulosjoustot häviää kyllä siinä tapauksessa aika lailla kokonaan.

Palkki helmoihin hitsaa päätä umpeen ja poraa muutamia reikiä mistä vesi pääsee valumaan pois jos jätät päät auki on palkki aina täynnä jänkää.

Keulan jousto hävii jokatapauksessa,hommaa sinne korottavat sauvat tai säätää vanhoja. Itse olen jättänyt palkit auki,omasta mielestä jos hitsaa umpeen ja tekee reikiä pohjaan niin sinne pääsee hiekkaa yms. paskaa joka ei sitten kovin helposti tule pois,päädyt kun on auki niin painepesurilla saa hetkessä puhtaaksi ne palkit sisältä.

[_LM_]

Aloita helpoimmasta hommasta eli isompaa rengasta alle ja lokasuojista ylimääräistä peltiä pois.
Omassa pajerossa 76mm koria korotettu, lokasuojat leikelty+ offroadtarvikkeen levikekumi ja renkaat 35x15. Näillä pärjätty jo hyvin pitkälle.
Kuva-> http://forums.offipalsta.com/album.p...ctureid=112844

[NorthRider]

No tässä tuli tätä remppahommaa vähäsen ensin Miten se on saako pakoputken tuu apparin puolelta kylestä ulos, jos laittaa pään viistosti alas?

Vinssistä lähti vaijeri rummulta, millä se ylipäätänsä on kiinni ja millä sen sais takasin pysymään rummulla?? Antakkaa neuvoja. Vinssi on Runwa.
Voiko rumpuun porata reikää ja pujottaa siitä vaijeri läpi ja lukita se jollaki mutikalla??

Panssari on pakko tehä tankin ja sun muitten suojaksi.

Pikkuhiljaa yritettään vääntä aina jotakin

[fj40]

Pysyy vaijjeri vaikka jeesusteipillä, on testattu
kuhan muistaa, että vaijeria on tarpeeksi rummulla sitten ku alkaa vinssihommat.

[NorthRider]

Eikö muuta ratkasua löydy ku jesari?

[OffBeast]

Suapi tuuva putken kylestä koha ei vaa tökötä puolta metriä ulkona... Itellää miulla RJ:ssä kuskin puolelta takaposkesta läpi. Hyvin on katsurille kelevannu.