RuttunenPatukka

[Riquui]

Tuo turbo on nurkissa pyöriny nii pistetään hyötykäyttöön ja kokoluokka taitaa olla lähellä 740 turbodieselin vakioturboa. Saatan minä kuvan siitä tieten ottaa vaa ei siinä mitään ihmeellistä ole, vain kahella 90 käyrällä ylöspäin ja turbo sitte tuetaan nuihin ilmaputsareiden korvakoihin nii ei jää sen paino pelkästään putken varaan.

[HannuH]

Alkuperäinen kirjoittaja Riquui

Tuo turbo on nurkissa pyöriny nii pistetään hyötykäyttöön ja kokoluokka taitaa olla lähellä 740 turbodieselin vakioturboa. Saatan minä kuvan siitä tieten ottaa vaa ei siinä mitään ihmeellistä ole, vain kahella 90 käyrällä ylöspäin ja turbo sitte tuetaan nuihin ilmaputsareiden korvakoihin nii ei jää sen paino pelkästään putken varaan.

joko olet saanu selville mistä saa öljynkierron. mulla tulossa samanlainen projekti edessä. ois hyvä jos sais kuvan siitä käyrästä.

[Riquui]

Tuosta kai sen saa mistä matti opastaa, paluu oli mulla tehty kahenlitran mersun koneessa poraamallla lohkoon reikä nii samalla tavalla tähänki, voi olla että voi tehä öljypohjaanki öljynpinnan korkeudesta riippuen, pitää tutkia jahka taas pääsee touhuamaan.

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja Riquui

Tuosta kai sen saa mistä matti opastaa, paluu oli mulla tehty kahenlitran mersun koneessa poraamallla lohkoon reikä nii samalla tavalla tähänki, voi olla että voi tehä öljypohjaanki öljynpinnan korkeudesta riippuen, pitää tutkia jahka taas pääsee touhuamaan.

siinä lohkon alareunassa ennen öljypohjaa suunilleen turbon alla on valmiina tasopinta mihin se öljynpaluu on alkuperäisessä turbossa laitettu. toi turbo on suunilleen sama mitä mullakin, aika alhaalta se jo ahtaa. pitäs keretä se gt32;n laittaa joskus paikoilleen.

onhan niitä jollain ollut jopa laturin öljynpaluuseen t-haarallakin laitettuna mut sitä en tiedä miten ovat toimineet.

[tuomaritulee]

Mulla on ehjä ja alkup patun syyläri. Jos siis tarvetta