hj61 tosi paha ääni vaihdelaatikosta(?)!

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne_

Vaihteistoöljyt pudotettu, ei ollut onneksi mitään propun magneetissa, aika kuraa oli.. suurinpiirtein tuli vähän yli 5litraa öljyä, jakolaatikosta ei tullut oikeestaan mitään...
Peräöljyjen mukana vähän oli möhnöä + hilettä propussa muttei vakavampaa.. tämäkin aika siirappia...laiminlyöty huoltoja.. ja suurinpiirtein 2,5litraa sieltä tuli

oliko näissä miten eli valuttaako jakolaatikko öljyt vaihteistoon vai toistenpäin?..

ja öljymäärät tarttisin vai löytyisikö haulla? etuperä,vaihteisto,kone,jakolaatikko,takaperä

Kun jakiksen huohotin tukkeentuu, niin työntää jakiksen öljyt joko pihalle, taikka päälaatikkoon. toki stefakin voi saada siipeensä....

Ja kun jakis potee öljynpuutetta, niin laakesit tosiaankin tykkää huonoa, ja tuo väliakseli on yksi kalleimmista laakereista....

Onhan magneettiroput molemmissa alimmaisena?

[Janne_]

nonniin kaikki öljyt vaihdettu ja rvs lisä-aine pistetty jakolaatikkoon!
sekä hydrauliikka liikkeessä teetetty letku vaihteiston ja jakovaihteiston välille !

sama klonksunta jatkuu ! vaikka kun auto liikuttaa parimetriä edes takas, niin neliveto/takaveto päälläkin, takavedolla pahempi joten nyt menee veikkaukset niihin ristiniveliin ja nimenomaan taka-akselin kardaanissa luultavasti vika(?)!!..tuli pimeys kun tuossa kotona pumppuprässillä öljyjä laittelin! niin jatkan huomenna vian etsintää

[pee]

jos se jakis on ollut kuivana, ja laakerointi kaputt niin ei paljon lisäaineet ja hullunierrot enää tilannetta korjaa ...

toivotaan että löydät vian helpommasta paikasta, vaan kuivana ollu jakis lienee syyllinen ...

[Janne_]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

jos se jakis on ollut kuivana, ja laakerointi kaputt niin ei paljon lisäaineet ja hullunierrot enää tilannetta korjaa ...

toivotaan että löydät vian helpommasta paikasta, vaan kuivana ollu jakis lienee syyllinen ...

Kyllä se näin on..täytyy valitettavasti todeta eli
Nostin peräpään ilmaan ja pyörittelin kardaanista, jakolaatikko lyö välillä jumiin.. eli siellä vika sitten..
etupäässäkin vuotaa molempien murrosten stefat öljyt mäelle..taitaa lähteä osina tai kokonaisena jollekin myyntiin.. jossei jostain osia löytyisi..

[pahvi_]

eiköhän jostain loota löytyne järkihintaan. Eikä tuo akselijumppa niin paha oo tehä, kattoo vaan et ei oo etuperä kuivana pyöriny.

[Janne_]

Alkuperäinen kirjoittaja pahvi_

eiköhän jostain loota löytyne järkihintaan. Eikä tuo akselijumppa niin paha oo tehä, kattoo vaan et ei oo etuperä kuivana pyöriny.

joo eiköhän tästä peli vielä tehdä kun hankintahinta oli niin halpa..
saako jakiksen irroitettua vaihdelaatikko paikallaan?..

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne_

saako jakiksen irroitettua vaihdelaatikko paikallaan?..

Saa

Kannattaa muuten ladata netistä ne tojon alkuperäset manuaalit ja tulostella mappiin, niin on helpompaa alottaa remontteja sen jälkeen. Tuolta esim. http://daemon4x4.org/portal/downloads.php

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne_

joo eiköhän tästä peli vielä tehdä kun hankintahinta oli niin halpa..
saako jakiksen irroitettua vaihdelaatikko paikallaan?..

Pitää irroittaa palasina, siis purkaa osiksi auton alla.

Ja kasatessa sitten pitää Liimata väliakselin päittäis laakeri levyt kiinni, jos liimaus pettää tai muuten vain nuo lukituskielet ei satu koloonsa, niin laakeri alkaa pyörimään väärästä valistä (ei välttämättä aiheuta heti mitään ongelmaa, mutta pitkässäjuoksussa voi tulla)

-> jos ajo/offiautoa itselle rakennat, niin käytä koko laatikko kytkinkoppineen pois, saat samalla vaihtaa/tarkastaa kytkimen osat.

Ei toivoton homma, kunhan muistaa ottaa vaihdekepin ensimmäisenä pois.
(no raskas käsiteltävä..., mutta itse olen irroittanut/pistänyt takasin vanerilevyn päällä, missä ruuvattu kalikat että laatikko ei lipsu paikaltaan, ja sitten lankunpätkillä laskenut alas/nostanut ylös, siis lankuista tapuli alle, ja kun irti, niin autoa pikkuisen eteenpäin, ja lankkuja aletaan ottamaan yksi kerrallaa alta pois) toinen vaihtoehto on nostaa laskea kepinreiästä tulevalla taljalla/moottorinorsulla