Koeajettu Sisu 8x8

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Mihin hintaan lie ne vanhemman mallin 8x8 vai oliko ne 6x6 sisut menee poistoon? Olisi meinaan jollekkin maatilalle oivallinen koukkulava auto
Saisi samalla katottua paljonko sisussa runko kestää kun päälle hilaisi 30 kuution tankin ja pellon reunaan lähtisi ajelemaan pönttö kakkaa täynnä ja mettää pitkin tietenkin

Maasto-sisuista vasta KB-45 ja A-45 on poistettu käytöstä. Yhtään masia (SA-150) tai rasia (SA-240) ei ole myyty. Niitä kunnostetaan vieläkin koko ajan, vaikka ekat yksilöt ovat kohta 30 vuoden ikäisiä.

Että vielä saadaan odottaa...

[JiiPee]

Poika pääsi noita isoja sammakkojakin ajamaan intissä viime vuonna. Kalustona oli yleensä nelikko-SK:ta, Masia, Rasia ja Eemeliä. Syventävä koulutus annettiin Eemeliin polttoainekontilla. Säiliö-ADR tuli siinä suoritettua. Elvistelee nyt minulle, kun on kortissa CE kun isäpapalla on vaan C...

[_LM_]

Hirvein laite heti defenderin jälkeen jolla joutui inttiaikoina ajelemaan.

[vmt]

Itse vaan MASI:a, RASI:a ja maasto SK:ta ajaneena... Ainakin noilla ainoat ongelmapaikat tuli ahtaissa paikoissa ja sulalla maalla pehmeällä. Ketjuilla talvikelissä meinasi usko välillä loppua, mutta aina ne vaan meni. Jos tuollainen 8x8 vielä paremmin menee, niin sitten varmaan usko loppuisikin.

Ite (autolla) maastoajon alkeet kun noilla oppinut, niin polte on maastokuorkkiin ollut piiitkään. "Proto" taas ei ole ollut vaihtoehto, kun se silloin näytti niin hassulle noihin isompiin verrattuna. Sitten kun monta miljoonaa lotossa voitan, niin MAN KAT 8x8 on varma hankinta. Sisukin kävisi hyvin, mutta niitä ei varmaan niin ole vielä käytettynä myynnissä.

Vielä tuohon MASI:en poistamiseen vahvuudesta. Ite olin -96 armeijassa ja silloinkin niitä jo säästeltiin. Esim. Helsinki - Kajaani väli kuskattiin lastattuna junassa ja ja ite ajeltiin jollain relluilla perässä. Perustelu oli se, että niihin ei niin paljon tulisi kilometrejä. Osa oli kuitenkin aika uusia, joten varmaan oli jo silloin tiedossa, että ne on vahvuudessa piiiiitkääään vielä.

Ja taas anteeksi aiheen sivusta kirjoittelusta.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Esim. Helsinki - Kajaani väli kuskattiin lastattuna junassa ja ja ite ajeltiin jollain relluilla perässä. Perustelu oli se, että niihin ei niin paljon tulisi kilometrejä. Osa oli kuitenkin aika uusia, joten varmaan oli jo silloin tiedossa, että ne on vahvuudessa piiiiitkääään vielä.

Aika hintavaa hommaa ajaa tollasilla autoilla vajaan 600 km siivuja, vaikkakin kuljettajan palkka on olematon Eli saattoi olla ihan kustannussyistäkin toi junakyyti.

[tikkukuski]

toivottavasti joskus pääsis tuollaisella ajamaan itsekkin.. inttiaikaan itsellä oli kuitti-autoina ensin a-45, sen jälkeen rasi joka tuli upotettua rovajärvellä suohon huolella kun harakka edellä juosten ajatti sinne sitten olikin vuorossa sk-rasi fullerin laatikolla ja hiiabilla varustettuna mikä myös tuli upotettua pommikuormassa suolle saman harakan ansiosta ja josta repesi muuten myös ohjaussimpukka melkein kokonaan irti pommikuormassa ja skapparit vaan olivat sitä mieltä että puhun höpöjä kun sanoin ettei ole nyt kaikki ihan ok ja samaan aikaan oli kuitilla myös 8x8 tatra raketinheitinauto mikä oli ehkäpä hirvein vekotin millä oon ikinä ajanut

[sisua45]

Etenikö Tatra hyvin maastossa?