Kalliiksi tuli ajelut..

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja Jjurva

Juu. Hyvä että on. Tarkotin vain tuolla ettei omankaan maan käyttö "moottoriurheilukeskuksena" oo kovinkaan vappaata toimintaa. Tekis mieli kysyä että oottako minkälaiset/minkäälaisia lupia joutunu hakemaan tuohon, mutten viittis kovin sotkia ketjua.

Lyhyt vastaus Oulun ympäristötoimea lainaten:
Jos pelkkää toistuvaa moottoriajoneuvoilla maastossa tapahtuvaa harjoittelua, vaatii maastoliikenneluvan. Mikäli suunnitelmissa on rakentaa varsinainen moottoriajoneuvojen rata rakenteineen tulee sille hakea ympäristölupa.

Jos aikoo tuohon vielä rakentaa liiketoimintaa, niin tais olla että vaatii tuoteturvallisuus jutut, jne. eri virastolta.

[BJ-40/76]

Tosiaan aikaisemmin varmaan sivuttiin tuota Oulun maastoajorata hanketta, Onkohan työnimi Ouluzone, ja taannoin siihen tuli tutustuttua myös Mönkimis-offroadin tiimoilta. (nykytilannetta en tarkkaa tiedä (siis viimmevuosista-))
Mutta aikanaan yritettiin pitää suhteet kunnossa maanomistajiin (mm. armeija) ja homma toimi tosi hyvin. jopa armeijan mielestä

Mutta hyvä esimerkki tästä OuluZone:sta on se, että valtatie 20:llä (Oulu-Kuusamo) on liittymää "taputeltu" jo niin pitkään, että taulutkin on teipattu uudelle vuodelle..... mutta kait tuosta liittymastä hyvä tulee, en epäile.... siis valokuvassa.

Mutta nythän autoissa on voimaa.... siis tuo Ouluzonen liittymä länteen, siis minne lähtee suurin osa, lähtee napakkaan nousuun....(itään lähtee 100km säteellä oleviin: pudasjärvi, ja osat yli-ii:stä ja yli-kiimimgistä... jäikö joku pois? (siis tiedän että ylikiiminki kuuluu ouluun... kuin myös Yli-ii?)
Mutta jos tuo liittymä olisi siirretty 500m? länteen, niin kaikki olisi päässyt liittymään VT20 liikennevirtaan alamäkeen....

Mutta tämä ei ole kuin minun mielipide

Mutta käsiittääkseni keskusteluyhteys on edellenkin rakentava.....

[Reetu]

Nuo sankavitun aikaiset tielinjat muuten ei menekään ihan nykykriteerien mukaan...

[sjeeppi]

Alkuperäinen kirjoittaja Reetu

Nuo sankavitun aikaiset tielinjat muuten ei menekään ihan nykykriteerien mukaan...

Juu sen aikainen tie menee mökin pihan läpi, oman tontin alueella tie muuttuu yksityiseksi ja siellä ei saa ajaa, toiselta kautta tultuna, kyseinen tie on viljelystie, eikä sen tien omistajalla ole rasitusoikeutta ajaa mökkitontin läpi vuokraamilleen pelloille. Mutta minulla on oikeus ajaa kummaltakin kautta, kun on rasitusoikeus maanomistajilta mökille tuleville tienpätkille.

Tähänkin asiaan liitettynä, moni "offari ajaa laittomasti yksityisillä tienpätkillä.

[nyyperi]

Nyt tuli mieleen, kun sillontällön tulee käytyä Ivalossa mökillä, niin olen kaivosten katsellut niitä vanhoja tielinjoja joita menee siellä vähän pohjoisemmassa, silleen kun on oikaistu uusi tie niin se vanha ura kulkee välillä ihan siinä uuden vieressä.
yleensä kun siellä on, niin on kyllä niin kiire jompaankumpaan suuntaan, ja perheauto alla, mutta ne näyttää niin houkuttelevilta, jos joskus menikin sinne jeepillä... Mut tässä tulikin mieleen, ettei taitaiskaan olla hyvä idea, lähtee katselemaan mitä siellä vanhan uran laidoilla olis? Ainakaan autolla..

[Jappi]

Noissa metsäteissä on vielä sellainen jännä juttu että jos osakkaana on edes metrin osuudella valtio(=metsähallitus) ja valtion rahaa on käytetty tien rakennukseen/kunnostukseen niin se on yleinen tie.

Ja Nyyperi, ei ne siellä perällä tavallaan kovin ranttuja ole, ajelevat itsekin pitkin mettiä keltään kyselemättä.

[popo99]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Noissa metsäteissä on vielä sellainen jännä juttu että jos osakkaana on edes metrin osuudella valtio(=metsähallitus) ja valtion rahaa on käytetty tien rakennukseen/kunnostukseen niin se on yleinen tie.

mistäs tommosen asian saa selville jollei tien omistaja kerro?