Kardaanin ristinivel räjähti

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja boolz

Ei ainakaan koppiin oo kuulunu mittään, yhtäkkiä alako täristään ihan pölijänä, siittä pari sekunttia etiäppäi ja kuulu ihan tajuton mossaus. Tosin pyöränlaakerikaan ei ääntäny oikeen mitenkään vaikka veti pyörää lukkoon ku oli muuttunu metallipölyksi.

Lienekkö korvisa vikkaa, vai sattumaa? Tiijjäppä tuosta.

Seuraavaksi alakaa kyseleen prässiä ja hitsivehettä lainaan, vai onkohan mittään toivua saaha uusia kuppeja paikoilleen iliman prässiä?
Vaikuttaa meleko naftia hommaa olevan mitä tuossa pikasesti koklasin.

Kantsii varmaan konsultoida BJ40/76 jos on ongelmaa, Oulussa näytte kumpikin olevan

[boolz]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Kantsii varmaan konsultoida BJ40/76 jos on ongelmaa, Oulussa näytte kumpikin olevan

Kah näköjään, pittää pyytää kalijapalakalla konsultoimaan jos ei muu auta!

Tuo kardaani on näköjään sevverran finaalissa, että ostan rocky86:lta uuen.

Oo rasvaa nähäny lie viimeseen kymmeneen vuoteen, boorit hävinny kardaanista ja ruostunu ihan jumiin, toinenki nivel on niin holo että alta pois.
Liene häviää "normaali nelivedon tärinä" samalla ku vaihtaa uuet kilikkeet tuohon.

Aina tässä jotain oppii; en aja enää kuukauttakaan autolla iliman rasvaamista kun uuen auton ostan

[Muumi]

Ennen kun ostat niin tarkasta mikä pulttijako kardaaneissa on. Niitä on ainakin kahta erilaista riippuen vuosimallista. Jos on symmetrinen 66x66 niin hj-61:sen kardaani käy kun sorvaa keskireikään soviteholkin. Toinen jako on 66x56 siihen saattas käydä vanhemman hoojiin kardaani. Mitat on sit ihan ulkomuistista heitetty.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Kantsii varmaan konsultoida BJ40/76 jos on ongelmaa, Oulussa näytte kumpikin olevan

Ja tuo minun Taikahattu- tietämys on vain yhden kaverin Roskan sivusta seuraamisesta... mutta yritetään..... vaikka en olen koskaan omistanut daihatsua....
Mutta tuo taikahatun moottoritehdas on käsittääkseni !?? tehnyt paljon muutakin, kuin mm. toyota-merkillä myytyjä, olikohan jopa V-8 dieseleitä?

Mutta jos liikut täälläpäin, siis Wanhan Oulun Pohjois-Rannnikolla, voitas ihmetellä yhdessä?

[0ltzi]

juu ei välttämättä tarvii prässiä vaihdossa. hiluxii vaihettii ni vedettii pillillä vanha pois ja ruuvipenkissä uus tilalle. ja prikat heftiin päälle. ei missään nimessä hitsaten suoraan kuppiin. hiluxissa neljästä nivelestä juuri se mikä vaihettiin oli eri kokoinen..

[Jari]

laitoin joskus jonkinlaiset kuvalliset ohjeet palstalle. Liekköhän suikka topikissa. Jos on reipas niin "vartin" homma. Ja hyleesä hitsikonetta ei tarvi. Siellä on sokat sitä varten

[boolz]

Kokkeilin bongata nuita ohojeita, vua eipä sattunu silimään. Mutta eiköhän tuota yhen nivelen saa vaihettua ilimanki!

Pittää vertailla nuita kuhan pääseep uutta käpistelleen, siihenki saa vissiin yhen nivelen vaihtaa, mut iliman rälläköintiä ja hitsaamisia, niin luulis olevan aika läpihuuto juttu.
Tuosa vanahasa tosiaan yks kuppi hitsattu suoraan tuohon laippaan kiinni..

BJ-40/76, häättyy tuua ihimeteltäväksi ja haukuttavaksi jos ei ala näyttään hyvälle!

[BJ-40/76]

Tuo vanha on hyvä "harjoittelukappale"....

Siis nyt, kun sinun kardaaniin on hitsattu nuo kupit kiinni silmään, niin ole erityisen varovainen irrotuksessa

Täysin hihasta vedettynä: Jo alle 5000kg? voimalla painettaessa BJ/HJ cruiserin ristikon silmä voi vääntyä, ja tuo taikahattu on muistaakseni pikkasen köykäsempi?

Minä tekisin jonkin aputyökalun, jolla ristikkoa voisi tukea juurikin tuosta silmästä, mistä hitsattua kuppia puristetaan "sisään"

Toinen vaihtoehto olisi hioa tuo hitsisauma, ja osa kupista pois...

p.s Kysyvä ei tieltä eksy!

[Jari]

http://forums.offipalsta.com/showpos...9&postcount=20

tossta jotain, jos etes vähän apua?