BJ-40 Vanteen Offset?

[4x4_88]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Siis jarrurummussa on mahdollisesti tasapainoitus paino hitsaamalla kiinni...

Aaa.. tuota en oo osannu edes ajatella. Noh eipä oo nypyttäny eikä jarrut muutenkaan toimi oikeen tasapainosesti. Uusia kenkiäkään ei saa suomesta noin vanhaan BJ:hin

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_88

Aaa..
. Uusia kenkiäkään ei saa suomesta noin vanhaan BJ:hin

Siis eikö marmoritiskiltä löydy? olisin ollut lähes varma, että löytyy tilaamalla, toki kyllähän ne voi tulla siinä vajaassa viikossa vaikka mistä euroopasta/maapallolta, mutta aina osat on tulleet ilman lisäkuluja, ja vielä ylimääräisenä txt-viesti saapumisesta.

Tuohon vanhaan bj:hin sai muuten vielä pari vuotta sitten alkuperäisvaraosana etulokasuojat, kaveri osti, mutta parin kuukauden kuluttua ei enää saanut, kun yritin ostaa. Siis tuo varaosahuolto alkaa tökkimään Toyotallakin, kun ikää on vajaa 40 vuotta...

Mutta totuus kyllä on paljon karumpi, jotkin osat poisuu paljon aikaisemmin, esim yllättävän uuteen henkilömallin toyotaan ei saa varaosana kevytmetallivannetta, olikohan vielä "paketti"-varuste kerskamallissa...
Mutta noita "välttämättömiä" on saanut huomattavan hyvin.

Ja noita Land Cruiserin "vähemmän välttämättömiä" on löytynyt yllättävän hyvin, esim. vm.1990 takaluukun kahvan "muovilipare" maksoi noin kympin kaikkine kuluineen, pari kaveria kyllästyi avaamaan takaluukkua pelti lipareesta...

Siis mihin BJ:hin ei saa enää jarrukenkiä alkuperäisenä?

[Ambula]

Rupes kans kiinnostaan, kun jarruremppaa tiedossa.. Mihin bj:Hin ei saa jarrukenkiä suomesta? Ja mistä sitten sais..?

Ja kiitokset kaikille vastannneille..

[4x4_88]

Eli kyseessä on BJ joka valmistettu ennen 9/1975. Kävin kysymässä joku vuosi sitten marmorilta ja olisi löytynyt eteen uudet kengät aika edukkaasti mutten niitä sitten ottanut kun uusia jarrusylintereitä ei saanut. Sylintereiden säätörullat on aika jumissa, eli joutuu säätämään vasaralla ja meisselillä rumpu irroitettuna... ei hyvä. Noh, nyt alkaa olemaan kengät aika loppu. Sitten tuli ajatus että laitan levyjarrut mutta sekin on aikamoinen urakka. Kuulemma vaikeempi, kuin 9/1975 jälkeen tehtyihin BJ:hin. Ilmeisesti HJ:n osat ei sovikkaan ihan niin hyvin.
Periaatteessa sylinterit kun purkais ja voitelis/kasais niin niistä sais ehkä hyvät kun ne ei vuoda, mutta ensikertalaiselta siinä menis varmaan muutama päivä eikä autoa viitti seisottaa parkkiksella ilman eturenkaita.
Ongelmaan on myös sellanen ratkaisu, että hommaa uudemman BJ:n koko etuakselin tai sit BJ42/BJ75 molemmat akselit.

Jarrukengät on samat aikakaudella (03/1969 - 08/1975) ja uudempia (09/1975 - 06/1980) saa vaikka Tamgearsilta.

Saahan vanhaan FJ/BJ:hin jarruosaa Amerikasta vaikka kuinka, mutta onko järkeä jos samalla rahalla saattas pystyä tekemään levyjarru konversion?
Osat on muuttunut yllättävän paljon kun vertaa esim 01/75 ja 09/75. Laakereiden koot, murrokset jne jne. Eli vähän ongelmallinen toi vanha, vanha BJ. Ei noita enään olekkaan kilvissä monta.