Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 18.01.2005, 08:54
Niko:n Avatar
Niko Niko ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 25.07.03
Sijainti: Nokia, Finland.
Viestit: 1.950
Perusasetus

Range, 33x12.5 ja vanteen offset


Jos (siis jos), joskus rikastuisin ja saisin hankittua tuohon Rankerooveriin 33x12.5 renkulaiset, niin millaisella offsetilla tuon saisi näteimmin pyörimään. Offivarusteen webbinkisivuilta katselin, että heillä vanteita olisi joko ET+12 tai levittävä ET-24.

Ajatuksena oli tietenkin, että olisiko mitään saumaa saada noita renkuloita mahtumaan alle ilman suurempia modifikaatioita? Levittävä vanne ainakin vaatis levikkeitten ja muitten askartelun. Nykyinen 245/75-16 mahtuu kauniisti lokarin sisään, mutta vanteen offsetista mulla ei ole hajua. Pitäs mitata.

__________________
Ruskee City-Range & seittemän matala-autoa
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 18.01.2005, 09:32
Ossi_p Ossi_p ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 22.09.04
Sijainti: Puurunen
Viestit: 137
Perusasetus

tarvit niille 33x12.5 renkaille vähintään 2 tuumaa leviämmän vanteen ja se 2 tuumaa tulee suoraan alkuperäisen 6 tuuman vanteen ulkopuolelle joten tarvit noin 50 mm levikkeitä

-Ossi-

Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 18.01.2005, 09:37
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Millainen vaikutus kyseisellä levittämisellä on laakereiden yms. kestävyyteen ? Terv. PR

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 18.01.2005, 09:40
Tapsa_ja_Dumbo Tapsa_ja_Dumbo ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 28.04.04
Sijainti: Kirkkonummi
Viestit: 990
Perusasetus

Dumbossa on 33*13,5*15 LTB pamperssit. Kattele kuvia vaikka profiilissa. Ja ovat 8" vanteella ja tulevat aika paljon ulos jotta saa pyörät kääntymäänkin. Kuvan-kauniit Parlokit ovat edessä jotain 7cm ja takana about 5cm levyiset. Ja sisään joustoja oon joutunna rajoittamaan. Etusisälokareita on muotoiltu akkujen kohdalta sekä vähän jalkatilasta tingitty. Takaa sitten leikelty vähän sieltä ja täältä.

Jossain meren päällä on tulollaan (edessä 100kg ja takana 200kg) kuorman kanssa 3" korottavat OME jouset ja iskarit. Siis aika tanakat, mutta kun tota romua ja rompetta on kyydissä kohtuu paljon. Takakaaria joudun varmaan askartelemaan vielä koska toppareita on tarkoitus madaltaa vähän.

Tapsa

- - Why golf when you can have sex ? - -

- - Wisdom is what comes from making a shitload of mistakes - -

- - Ne ovat karkaistua adamantiumia ja minä osaan lentää - -

- - Keep it simple - for our sake, not yours - -
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 18.01.2005, 10:08
Niko:n Avatar
Niko Niko ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 25.07.03
Sijainti: Nokia, Finland.
Viestit: 1.950
Perusasetus

Hmm... Mitenkähän ton kanssa nyt etenis. Pitäisköhän sittenkin pidättäytyä kapeemmassa koossa (33/10.5-15).? Tota kokoo vaan löytyy vähän nihkeesti. Tai sitten vois koittaa jotain 265/75-16, josko se menis helpommalla...

Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 18.01.2005, 10:15
Tapsa_ja_Dumbo Tapsa_ja_Dumbo ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 28.04.04
Sijainti: Kirkkonummi
Viestit: 990
Perusasetus

Niin, sitä mäki mietin, mutta Nasuhan se taas ohjasti, että "noi on liian pienet (lue: matalat) kumminki, niin toi leveys sit vähän kompensoi.."... no joo, mutta íhan tyytyväinen olen. Ja marssivauhtina siirtymillä se 115 km/h todellista ihan mukavasti. Siit yli mennessä melu kasvaa aika nopsaan.

Tähän pätee varmaan sama ku kaikkeen muuhunki (myös ajokin valintaan)...., aina löytyy "parempia" ja "huonompia" tai ainaki "rumempia" ja "kauniinpia" vaihtoehtoja, mutta osta vaan jotkut ja sit elät niiden kanssa. Yhtä kivaa metsässä on kumminki.

Edit tähän vielä sen verran, että varsinaisiksi maantierenkaiksi sitten kyllä jotkut muut eikä tartte olla niin isotkaan. Säästyy bensaakin varmaan jonkun verran jos paljon ajelet. Ja kulkee selkeästi paremmin. Välitykset alkaa oleen aika pitkät ja vierintävastuskin vie oman osansa.

Tapsa

- - Why golf when you can have sex ? - -

- - Wisdom is what comes from making a shitload of mistakes - -

- - Ne ovat karkaistua adamantiumia ja minä osaan lentää - -

- - Keep it simple - for our sake, not yours - -

Edited by - Tapsa_ja_Dumbo on 18/01/2005 10:20:42
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 18.01.2005, 10:29
Niko:n Avatar
Niko Niko ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 25.07.03
Sijainti: Nokia, Finland.
Viestit: 1.950
Perusasetus

Jees, pitääpä mietiskellä

Onkos sulla, Tapsa, muutan tällä hetkellä jousitusta ja/tai koria koroteltu vain vaan noita kaaria avattu? Mulla on takapäätä nimittäin nostettu ~1" ja eteen tulossa saman verran.

Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 18.01.2005, 10:40
Elmor Elmor ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.02.04
Sijainti: Turku, Finland.
Viestit: 116
Perusasetus

Tuolla on kohtuuhyvin tietoa ja kokemuksia eri rengaskokojen soveltumisesta Rankun alle:

http://www.rangerovers.net/outfittin...ssictires.html

Kannattaa lukea juttu ja katsoa linkit, niin ei tarvitse kaikkea kokeilla kalliisti, eli itse.


Elmor
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 18.01.2005, 10:48
Tapsa_ja_Dumbo Tapsa_ja_Dumbo ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 28.04.04
Sijainti: Kirkkonummi
Viestit: 990
Perusasetus

Joo on, eli edessä ja takana on 2" korotusjouset ja 28mm alumiinilätkät niiden alla. Jouset on vaan turhan löysät mun varusteille ja kuormille, eli todellinen korkeus jää aika alas ja on sitten pehmeet poka päällä. Etenkin kun "liian leveiden" renkaiden takia on sisään joustoa toppuuteltu. "koskaan ei ole hyvä.... "

Takaiskarein yläkiinnikettä on laskettu 2" alapäin - etupäässä on tarkoitus katkaista iskaritolppia saman verran kunhan vaan saan aikaiseksi pidemmät jarruletkut. Jos uusilla jousilla on tulos toivottu, niin sit saa olla ja ajetaan vaan. En millään viittis korottaa koria rungolta. Mielipiteitä on monia.

Onneks kierrejousien kans pulailu on helppoa ja kohtuu halpaakin. Laitan eteen (taakse tarkoitetut) 764:set ja taakse sitten 763:set ja noi alumiinipalat. Jos tulee liian jäykkä siirrän etujouset taakse ja hommaan eteen vaikka 751:set tai jotain muuta. Tyhjänä (mut kuskin kanssa) on akselipainot 1045 kg edessä ja 1129 kg takana. Siihen sit 200kg kamaa konttiin ja kaks äijää kabiiniin = safari-paino.

Tapsa

- - Why golf when you can have sex ? - -

- - Wisdom is what comes from making a shitload of mistakes - -

- - Ne ovat karkaistua adamantiumia ja minä osaan lentää - -

- - Keep it simple - for our sake, not yours - -
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 19.01.2005, 11:17
pjtk:n Avatar
pjtk pjtk ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 22.04.03
Sijainti: Pirkanmaa, Suomi.
Viestit: 1.740
Perusasetus

Empäs oo tainnukkaan mainita sulle Hitsu, että multa löytys ranke roveriin levikkeet. Lasikuidusta valmistetut. Kiinnitys alumiini listalla pyörän kaaren. Alunperinkin tehty rankkuun, istuu nätisti lokarin pokauksiin. En viittiny niitä uhrata kun leikkelin loksun kaaria isommiks.
Paitti joo, eipä taida sopia takaloksun kaari nelioviseen. Mulla pitäs jossain niistä peräti kuviakin olla. Laitan jos löydän.

Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 19.01.2005, 12:48
Niko:n Avatar
Niko Niko ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 25.07.03
Sijainti: Nokia, Finland.
Viestit: 1.950
Perusasetus

Joo, pistäs, pjtk, kuvaa. Tohon takaoveen pystyis varmaan jonkun virityksen tekeen.

Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 19.01.2005, 18:43
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Joo on, eli edessä ja takana on 2" korotusjouset ja 28mm alumiinilätkät niiden alla. Jouset on vaan turhan löysät mun varusteille ja kuormille, eli todellinen korkeus jää aika alas ja on sitten pehmeet poka päällä. Etenkin kun "liian leveiden" renkaiden takia on sisään joustoa toppuuteltu. "koskaan ei ole hyvä.... "

Takaiskarein yläkiinnikettä on laskettu 2" alapäin - etupäässä on tarkoitus katkaista iskaritolppia saman verran kunhan vaan saan aikaiseksi pidemmät jarruletkut. Jos uusilla jousilla on tulos toivottu, niin sit saa olla ja ajetaan vaan. En millään viittis korottaa koria rungolta. Mielipiteitä on monia.

Onneks kierrejousien kans pulailu on helppoa ja kohtuu halpaakin. Laitan eteen (taakse tarkoitetut) 764:set ja taakse sitten 763:set ja noi alumiinipalat. Jos tulee liian jäykkä siirrän etujouset taakse ja hommaan eteen vaikka 751:set tai jotain muuta. Tyhjänä (mut kuskin kanssa) on akselipainot 1045 kg edessä ja 1129 kg takana. Siihen sit 200kg kamaa konttiin ja kaks äijää kabiiniin = safari-paino.

Tapsa

- - Why golf when you can have sex ? - -

- - Wisdom is what comes from making a shitload of mistakes - -

- - Ne ovat karkaistua adamantiumia ja minä osaan lentää - -

- - Keep it simple - for our sake, not yours - -
Mitä makso jouset? nimim.utelias

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 19.01.2005, 19:31
Tapsa_ja_Dumbo Tapsa_ja_Dumbo ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 28.04.04
Sijainti: Kirkkonummi
Viestit: 990
Perusasetus

Lainaus:
quote:


Mitä makso jouset? nimim.utelias

Note! This message was posted anonymously!
En tiedä (vielä). nimim.epätietoinen



- - Why golf when you can have sex ? - -

- - Wisdom is what comes from making a shitload of mistakes - -

- - Ne ovat karkaistua adamantiumia ja minä osaan lentää - -

- - Keep it simple - for our sake, not yours - -
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 22.01.2005, 11:41
pjtk:n Avatar
pjtk pjtk ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 22.04.03
Sijainti: Pirkanmaa, Suomi.
Viestit: 1.740
Perusasetus

Löytypäs niitä kuvatuksia.
Kikkailukuva joissa levikkeet näkyy.



Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 22.01.2005, 20:56
Niko:n Avatar
Niko Niko ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 25.07.03
Sijainti: Nokia, Finland.
Viestit: 1.950
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Kikkailukuva joissa levikkeet näkyy.
Tulikos toi levike suoraan alkuperäseen kaareen, vai sopiiko myös vähän avattuun? Entä paljonkos noi levitti?

Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 23.01.2005, 21:11
pjtk:n Avatar
pjtk pjtk ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 22.04.03
Sijainti: Pirkanmaa, Suomi.
Viestit: 1.740
Perusasetus

Lainaus:
quote:

Tulikos toi levike suoraan alkuperäseen kaareen, vai sopiiko myös vähän avattuun? Entä paljonkos noi levitti?
Kyllä on alkuperäsessä kaaressa. En usko, että sopii jos pikkasenkin avartaa. Lasikuitua kun on hankala vääntää. En kyllä levitystä muista yhtään, jos kuus senttiä sanon niin tuskin arvaus kaukana on. Enkä niitä ny heti käsiini saa, että pystysin mittaan.
Niin juu, oonhan nähny 37/12,5 MTRät rankun lokarin sisässä ilman levikkeitä.
Ja jopa kuvan kanssa.




Tai sopiminen lokarin sisälle on 12,5 leveellä kumilla sopivalla offsetillä on ainakin hyvin lähellä. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 25.01.2005, 19:39
Niilo Niilo ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 27.10.04
Viestit: 215
Perusasetus

täältä siuro, hämeenkyrö suunnalta loytyis 33*12.5*15 renkaat 8*15 vanteella rangen jaolla joissa 2 eri offsettia että saapi tulla kokeileen mikä mahtuu.olen se tyyppi jolla on se hopeinen pätkä lantikka.jos kiinnostaa kokeilla niin soita 045 6513812 kevin ps.puran renkaat vanteilta viim.perjantaina että tuu ennen sitä

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
BJ-40 ja offset Tekniikka & Jutustelu 3 29.03.2006 12:36
M: 8" vanteen ja 33x12.50/15 renkaat MMC_Tero O/M/V Muut 6 24.05.2005 16:29
Vanteen offset Tekniikka & Jutustelu 1 13.05.2004 22:40
miten vanteen offset lasketaan? -juhani- Tekniikka & Jutustelu 15 16.04.2004 08:19
Offset Tekniikka & Jutustelu 5 07.02.2004 14:20


Sivu luotu: 13:52 (GMT +2).