nissan king cap topic

[Onni]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

voipi olla että huohotin tukossa, onneks pukkas tikun kautta

Taisin siis selvitä pienimmän pahan kautta Onko tuossa vaarana että ois jotaki menny särki ko sammahti tyhjäkäynniltä laseja puhistaessa?

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Onni

Taisin siis selvitä pienimmän pahan kautta Onko tuossa vaarana että ois jotaki menny särki ko sammahti tyhjäkäynniltä laseja puhistaessa?

en usko että mitään ihmeempää on tapahtunut, oletko koittanu uudestaan käyntiin? siis sen huohottimen aukasun jälkeen?

[Onni]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

en usko että mitään ihmeempää on tapahtunut, oletko koittanu uudestaan käyntiin? siis sen huohottimen aukasun jälkeen?

En ole saanu vielä huohotinta auki mutta kyllä sen verran kokeilin että käyntiin lähtee.

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Onni

En ole saanu vielä huohotinta auki mutta kyllä sen verran kokeilin että käyntiin lähtee.

Ei siin muuta oo ku laittaa tarpeeks öljyä ja jatkaa ajamista. Itellä teki aikoinaan työpaikan pihassa saman, että pukkas öljyä hiukan mittatikunreijästä... Naapurin traktorin perässä sit kotiin, ja viikon pääst ku siit vitutuksetl selvitti vikaa. EI ollu mitään vahinkoa tapahtunut, ja tapaturman jälkeenkin ajettiin n. 20tkm ja ei ongelmia.

[juuso85]

[QUOTE=jyrden;961303]Ei siin muuta oo ku laittaa tarpeeks öljyä ja jatkaa ajamista. Itellä teki aikoinaan työpaikan pihassa saman, että pukkas öljyä hiukan mittatikunreijästä... Naapurin traktorin perässä sit kotiin, ja viikon pääst ku siit vitutuksetl selvitti vikaa. EI ollu mitään vahinkoa tapahtunut, ja tapaturman jälkeenkin ajettiin n. 20tkm ja ei ongelmia.

joo samaa mieltä... on mulla jäätynny ennenkii toi huohotin ja ei oo ikinä ennen menny mitää mut nytte ku on huohotin jääs ja melkee 3 baarii ahtoo välillä nii se työntää öljyt aika joutusasti pihalle. purkasin eilen ny muuten ne molemmat pannut ja on se td27t kiertokanki paljon vankempi ja männäntappi on kans isompi ku td25 koneen ja tosiaa mäntä noin 3 millii isompi. olis muuten kohta ollu kansiremontti eessä jokatapauksessa kun oli pahvi ottannu värii 2 ja 3 pytyn välistä nii ei ois varmaa kauaa kestänny ku ois alkannu supsutella.... no ei muutaku kasaa ja jos viel innostusta piisaa nii ois kiva testata etanoolin ruiskutusta noin niiku lisänä tonne pannuu kun on ahdot isollaan... onkos kellään kokemusta semmosesta? mitähän määriä sitä pitäs ruikkia?

[Onni]

Ei löytyny jäätä mistään mutta otin sen letkun pätkän irti ja lisäsin öljyä koneeseen. Huonosti se kävi aluksi mutta siitäki päästiin yli ku pumppas ilmat pois polttoainejärjestelmästä. En kyllä tiiä miten sitä sinne oli päässy.. Nyt pelaa normaalisti mutta pitää seurailla noita öljyjä pari päivää.

Paljonkos olette pitäny paineita tuommosissa 31x10½ renkaissa?

[ISE]

Alkuperäinen kirjoittaja Onni

Ei löytyny jäätä mistään mutta otin sen letkun pätkän irti ja lisäsin öljyä koneeseen. Huonosti se kävi aluksi mutta siitäki päästiin yli ku pumppas ilmat pois polttoainejärjestelmästä. En kyllä tiiä miten sitä sinne oli päässy.. Nyt pelaa normaalisti mutta pitää seurailla noita öljyjä pari päivää.

Paljonkos olette pitäny paineita tuommosissa 31x10½ renkaissa?

kannattaa ihan kokeilla,riippuu vanteen leveydestä,kumin jäykkyydestä,aloita n.1.8-2.5 siis tie ajoon. maastossa tilanteen mukaan.

[Kettu_]

Onkos kellään mitään tietoja mistä saisi korjaus paloja tuohon kc:een lavaan? Ja eikös ne yleensä ole koko lavan mittasia? Puhutaan siis kylkipaloista, joskus jossain niitä näin? Tarvisi tuohon omaan lavaprojektiin hiukka uutta peltiä kylkeen, tosin vakio mitta ei oikein stemmaa enään kun typistin lavan 152 senttiseksi eli osissa joutuisi liimailemaan,

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Kettu_

Onkos kellään mitään tietoja mistä saisi korjaus paloja tuohon kc:een lavaan? Ja eikös ne yleensä ole koko lavan mittasia? Puhutaan siis kylkipaloista, joskus jossain niitä näin? Tarvisi tuohon omaan lavaprojektiin hiukka uutta peltiä kylkeen, tosin vakio mitta ei oikein stemmaa enään kun typistin lavan 152 senttiseksi eli osissa joutuisi liimailemaan,

nettiautossa on se joku ukko joka myy kaikkiin japsi laviskoihin noita korjauspeltejä, kannatttaa koittaa googlella jos vaikka haku natsais..

[Lerssinen]

Penkeistä kinkyyn puheenollen mie laitoin Turbo Bluebirdin penkit itelle


Sävy passaa ja istui TODELLA vähällä työllä.. Kuskinpenkissä on kompressori ja ilmasäätöiset sivutuet ja ristiseläntuet jne


Melekö ökyluksuspenkit

Siitä peltiosanmyyjästä muuten, tästä löytyy suoraa linkkiä
http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/490938

[zille2.5]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

Sävy passaa ja istui TODELLA vähällä työllä.. Kuskinpenkissä on kompressori ja ilmasäätöiset sivutuet ja ristiseläntuet jne


Melekö ökyluksuspenkit

Mitäs tuo luupään penkkien naittaminen lavuriin käytännössä vaati? Sopiko kiskot ristiin?
Tuossa olisi yhdellä tutulla noita luupäitä vissiin parikin pihassa seisomassa...

[Guffaw]

Jopas oot löytäny penkit ja siistit...
En tiennytkään että noita on kompurasäädöillä Nissanissakin..

[Kettu_]

Mites tuommoseen kaappiin kytketään rpm mittari? Löytyykö suoraan mittariston takaa? Vai pitääkö se ottaa muualta? Aattelin ihan varmuuden vuoksi kysellä eka ennen ku lähtee ite kokeilemaan.

[macro]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

Siitä peltiosanmyyjästä muuten, tästä löytyy suoraa linkkiä
http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/490938

Onpahan hinnat ainaki netti-ilmotuksessa pilvissä. Esim. tuon takalokas. korjauspalan 49€ sai Oulusta tarviketorilta noin puolet halvemmalla. Eli kannattaa paikallisesta varaosakaupastakin kysäistä...

Ja ite laitoin takaiskareiksi jotku vw lt:stä ilmeisesti otetut iskarit, isäukko ne jostain arkistoistaan kaivoi, ni satavarma en ole, mutta sellaisiksi väitti. Jokatapauksessa hyvin pienellä sovitustyöllä sai perään mukavasti ryhtiä ja jämäkkyyttä, ei ehkä parhaat offiin, mutta kadulla toimi tosi hyvin...


Ja tais jakkaroitten sovituksistakin olla puhetta, ite sovitin palstan kautta löytyneet audista otetut Recarot

joskin vaati aikalailla sovittamista, sekä kippiominaisuus jäi puuttumaan, ja muutenkin alkoi tuo kingin hytti tuntua kapealta kun hieman kookkaampaa jakkaraa sovitti, jokatapauksessa mukavat jakkarat istua.

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Kettu_

Onkos kellään mitään tietoja mistä saisi korjaus paloja tuohon kc:een lavaan? Ja eikös ne yleensä ole koko lavan mittasia? Puhutaan siis kylkipaloista, joskus jossain niitä näin? Tarvisi tuohon omaan lavaprojektiin hiukka uutta peltiä kylkeen, tosin vakio mitta ei oikein stemmaa enään kun typistin lavan 152 senttiseksi eli osissa joutuisi liimailemaan,

Autopalvelu Uusitalo... Ja num. 050 578 1668 ....

[Rautakansi]

Nonnii Insan special trackit alla ja ET 10:llä, ei hinkkaa ja justiinsa sopii 20mm levikkeen alle ja ainakin tuon vielä ympärin saa, että ei kääntöäkään ihan älyttömästi oo rajoitettu.

Aika makiaa hurinaa pitää, kun ajelee 90km/h, mutta kuiteskin jopa yllätti, että ei kauheena souda laidasta laitaan, eikä pompota yhtään. Ei nuo mikään ajoelämys oo polanteiselle tielle, mutta eiköhän sen katsastusreissun aina pärjää.

[Guffaw]

Alkuperäinen kirjoittaja Rautakansi

Nonnii Insan special trackit alla ja ET 10:llä, ei hinkkaa ja justiinsa sopii 20mm levikkeen alle ja ainakin tuon vielä ympärin saa, että ei kääntöäkään ihan älyttömästi oo rajoitettu.

Aika makiaa hurinaa pitää, kun ajelee 90km/h, mutta kuiteskin jopa yllätti, että ei kauheena souda laidasta laitaan, eikä pompota yhtään. Ei nuo mikään ajoelämys oo polanteiselle tielle, mutta eiköhän sen katsastusreissun aina pärjää.

Kenen tekemä vanne sulla on tuossa, kun noissa vanteissakin voi olla heittoa?
Otitko 7" vai 8" vanteet, merkki? Ite olen katellu kuiteski noita halvimpia...
Kerroit että juuri jää levityksen sisään? Olikos sulla 50mm levitys edessä ja sama takana vai takana 70mm.
Mulle on tulossa tuo lain sallima 50mm levikesarja...
Paljon jää edessä ja takana joustolle varaa lokasuojaan?

[Guffaw]

Alkuperäinen kirjoittaja Rautakansi

Nonnii Insan special trackit alla ja ET 10:llä, ei hinkkaa ja justiinsa sopii 20mm levikkeen alle ja ainakin tuon vielä ympärin saa, että ei kääntöäkään ihan älyttömästi oo rajoitettu.

Aika makiaa hurinaa pitää, kun ajelee 90km/h, mutta kuiteskin jopa yllätti, että ei kauheena souda laidasta laitaan, eikä pompota yhtään. Ei nuo mikään ajoelämys oo polanteiselle tielle, mutta eiköhän sen katsastusreissun aina pärjää.

Voitko laittaa kuvia myös...

[Tomijo]

Sellanen kysymys kun tuli parin vuoden motivaation keräämisen jälkeen kaivettua toi kingcappi(1988) tuolta lumihangesta ja heitettyä vaihtokone(TD25) keulille, jollainen sielä myöskin ennestään oli.. samalla toinen laatikko ja jakolaatikko tuli iskettyä kiinne.. nyt ei löydy noista sähköistä mistään noita töpsöleitä mitkä tulee jakolaatikkoon ja vaihdelaatikkoon(ilmeisesti nelikon valon piuha ja pakkivalon anturi) eli onko siellä mahollisesti ollut noille joku erillinen pätkä minkä oon epähuomiossa heittäny olan yli? ja jos näin on niin onko kellekkään jäänyt nurkkiin sellasta pyörimään?

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Tomijo

Sellanen kysymys kun tuli parin vuoden motivaation keräämisen jälkeen kaivettua toi kingcappi(1988) tuolta lumihangesta ja heitettyä vaihtokone(TD25) keulille, jollainen sielä myöskin ennestään oli.. samalla toinen laatikko ja jakolaatikko tuli iskettyä kiinne.. nyt ei löydy noista sähköistä mistään noita töpsöleitä mitkä tulee jakolaatikkoon ja vaihdelaatikkoon(ilmeisesti nelikon valon piuha ja pakkivalon anturi) eli onko siellä mahollisesti ollut noille joku erillinen pätkä minkä oon epähuomiossa heittäny olan yli? ja jos näin on niin onko kellekkään jäänyt nurkkiin sellasta pyörimään?

Kyllähän siellä alla pitäs ne vastapuoletkin olla jossain... Mulla vois vielä tuolta hallin takaa löytyy yhdest niit johtoja... Ku pari purkuun mnennyt.

[Weber]

Moroo! Tuli tässä jonkin aikaa sitten hommattua tuollanen vm.-88 king cappi bensakoneella.Moottori on tyyppiä Z24i eli siis ruisku kone.Onko tämä moottorityyppi harvinainenkin kun tuntuisi vaan löytyvän kaasari vehkeitä???

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Weber

Moroo! Tuli tässä jonkin aikaa sitten hommattua tuollanen vm.-88 king cappi bensakoneella.Moottori on tyyppiä Z24i eli siis ruisku kone.Onko tämä moottorityyppi harvinainenkin kun tuntuisi vaan löytyvän kaasari vehkeitä???

Ei se nyt ihan harvinainen oo... Tuo vuosikerta vaan tekee sen, kun ei silloin pahemmin oo vielä ruiskullisia tehty. Ettei olisi vaihdettu jälest päin ruiskullinen tekniikka. Vaik tulee mulla mieleen yks Z24:nen missä on kahdeksan sytytysulppaa kannessa ja suodatin kopassa tais olla et elecric jtn... Ei ennään muista mitä siin oli tarkemmin, tuo kyllä tulossa jossain vaiheessa pihaan seisoon uudestaakin...

[Weber]

Ok.Saattaapihan tuo olla et joku on joskus vaihtan ton ruisku koneen.Näyttää vaan niin hyvin istuvan tonne konehuoneeseen et ajattelin olisiko alkuperäinen peräti..Kyllä tässä ihan normaali määrä sytytystulppia on ettei niin poikkeuksellinen sentään Ja tuntuisi hyvin pirteeltä toi kone,eikä noi kulutus lukematkaan nyt mitään tähtitieteellisiä ole. Hyvä niin...

[Lerssinen]

Ei oo kinkyn latureissa valmiina W liitäntää..

[Kettu_]

Mistähän lähtisi tekemään tuohon kaappiin ohjaus iskaria? Hiukka vittumainen ajaa nelikolla kun vasen rengas vatkaa edes takasin, joku joskus jotkut kiinnikkeet tuonne laittanu näköjään mutta iskari varmaan tippunut kovassa vauhissa kun sitä ei siellä enää ole, jotenkin turhauttaa tuo nissani ohjaus systeemi, kellään muulla samaa ongelmaa ollut? :/, puslat ja helat juurivaihettu samoin raidepäät,