Toyota 1KZ-T virittäminen

[-MaTTi-]

Kotikonstein ilman osanvaihtojakin päässee n. 160 hv/350 Nm konetehoon ihan pumppua/karaa säätämällä. Omalla turbolla pääsee selvästi yli 200 hv:n n. 1,3 bar ahtopaineella, pakolämmöt ja -paineet voi tosin olla jo aika kyseenalaiset.

[Rölli]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Kotikonstein ilman osanvaihtojakin päässee n. 160 hv/350 Nm konetehoon ihan pumppua/karaa säätämällä. Omalla turbolla pääsee selvästi yli 200 hv:n n. 1,3 bar ahtopaineella, pakolämmöt ja -paineet voi tosin olla jo aika kyseenalaiset.

Kerro ihmeessä tarkemmin lisää

[RIPAX]

Jos varman päälle tekee ni koko kone auki. Kaikki laakerit tarkastaa ja öljypumppu jne. perus osasto. Sit kansi palikoineen Kansiset oy,Ahdin KH-motors oy,pumppu Ylivieskaan H.Mustolalle. Ja näillä eväillä saa niin paljon kun sielu/kone kestää,200hv tulee todella helposti.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Rölli

Kerro ihmeessä tarkemmin lisää

1KZ-T:stä puhuttiin, sulla 1KZ-TE eli sähköhiluilla olevalla pumpulla eli paljon haastellisempi.
Mut kyllä siihenkin lääkkeet löytyy. Tossa koeajoa orkkisturbo, cooleri ja Adoniksen boksi (sis. sähkösen bleed-valven): https://www.youtube.com/watch?v=FEG8hkvEcNA
Makso hunajaa ja mansikoita, mut oli se sen väärti. Napista napsauttamalla orkkikseks.



Mutta saa tuosta sähkömallistakin (ainakin ekoista malleista) ruuvattua syöttöä lisää kotikonstein. Tämä yhen coolerimallin asennusohjeista napattu. Tuota ruuvia kestää kyllä kääntää n. kierroksen tiukempaan, sitten alkaa kaasu jäämään päälle ja jopa huutamaan täyttä laukkaa riippumatta polkimen asennosta. Savutus ei ole ongelma, pumppuakin voi himpan tönästä aiemmalle jos tuntuu että vähempikin savu riittäis.
Lähempää "livekuvaa": Kymppimillillä lukkomutteri löyhälle ja 5 mm avaimella 3/4 kieppiä tiukemmalle, avot.

[Hailux]

tai laittoopi mekaanisen punupun 12mm nestepäällä

[hj]

taitaa olla 1kz-t pumpussa 12mm nestepää vakiona.
käänsin vähän omasta syöttöö ja laitoin coolerin ni 150hp tehopenkissä

[Hailux]

Alkuperäinen kirjoittaja hj

taitaa olla 1kz-t pumpussa 12mm nestepää vakiona.
käänsin vähän omasta syöttöö ja laitoin coolerin ni 150hp tehopenkissä

niin varmaan onkin 12mm vakiona mutta jos on te malli ja laittaa vaikka lj:n mekaanisen pumpun niin pitää vaihtaa 12mm..saattaa olla kortilla noi orkkis pumput..

[Kankku]

mitähän tollanen tykkäis vesi metanooli ruutasta ?

[Rölli]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

1KZ-T:stä puhuttiin, sulla 1KZ-TE eli sähköhiluilla olevalla pumpulla eli paljon haastellisempi.

Jep, tää oli tiedossa mut kiinnosti silti