Vihree Suzuki projekti (1.9TD)

[karvanoppa]

Tiheämmät perävälitykset varmanakin helpottaisi jakiksen ja kardaanienkin kestävyyttä..

[jampeli]

Alkuperäinen kirjoittaja karvanoppa

Tiheämmät perävälitykset varmanakin helpottaisi jakiksen ja kardaanienkin kestävyyttä..

Niinhän se tietty olis ,mutta on vaan jo nyt vähä liian tiuhat välitykset. Paras olis tietty normi päälaatikko ,jakikseen 6.5 välityssarja ja tiuhemmat perävälitykset.

[jampeli]

Patrollin laatikot haettu , kiitos jarelle.





Jakiksesta pitäisi erillinen rakennella , laakeroinnin tarttee sisääntuloakselille ainakin.
Jos tää loota ei kestä niin.....

[jv]

suosittelen käyttämään tota patrollin omaa kardaanijarrua sitten käsijarruna, toimii ja pitää varmasti vaikka olis rumpu täynnä paskaa.

näkyy olevan 4-vaihteisen jakis, viisvaihteiseen olis saatavilla n.3.3:1 välityksiä. vakio on 2.2:1 ja pitkäpuoli suora.

[jampeli]

Juu se on hyvä että on käsijarrukin valmiina.



Katkasin päälaatikosta päädyn, siinä on sitte laakerin paikka. Laakerin vaihdan suojattuun versioon kun se jää ulkopuolelle . laakeri on 35x80 , löytynee helposti.



keskimmäisen ratasparin neulalaakereiden väliholkki oli aika pahassa kunnossa :O pitänee sorvailla uusi tilalle.

[Rytari]

laita laippa ja stefa, suojattu laakeri ei pdä öljyä 100% takanaan.

[jampeli]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

laita laippa ja stefa, suojattu laakeri ei pdä öljyä 100% takanaan.

Nääks, tos lootas on jo stefa