Talvirengas vai ei ?

[Kaitsu67]

Itse ajanut 99/00 talvesta lähtien Nokian kitkoilla eri liisareilla (Vectra, Mondeo, Grandis ja nyt Octavia Scout) ja pito on ainakin tuon painoisilla autoilla tosi hyvä.
Jäisellä "kuivalla" pinnallakin pitää aika hyvin, kun tottuu pieneen luistoon ja muistaa jarrutusmatkan/turvavälin.

Muuten ajan ihan samalla tavalla kuin nastarenkaisella autolla talvella. Asfaltilla / suolatuilla teillähän toi on parempi kuin nastallinen.

Ainoa ikävä keli on jos on jäätä ja sen pinnalla vesi, silloin ei pidä mitään, mutta sellaisia kelejä/paikkoja on ollut tosi harvoin.

Discossa on alla BFG AT:t, ovat kyllä huomattavasti heikommat kun Nokialaiset.

[blazer]

Ittellä on alla tällähetkellä general grabberit jotka sain kaverilta katastuspyöriksi (pintaa jäljellä noin kesärengasminimi). Toimivat talvikelillä huomattavasti paremmin kuin nuo joidenkin kehumat Bfg at jotka on uudenveroisessa pinnassa. Tuommoset general grabberit nastoilla vois olla aika toimiva paketti.

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja blazer

Ittellä on alla tällähetkellä general grabberit jotka sain kaverilta katastuspyöriksi (pintaa jäljellä noin kesärengasminimi). Toimivat talvikelillä huomattavasti paremmin kuin nuo joidenkin kehumat Bfg at jotka on uudenveroisessa pinnassa. Tuommoset general grabberit nastoilla vois olla aika toimiva paketti.

TOTTA.
mä ajoin patrollilla viimetalven työmatkaa uusilla bfg:n at renkailla 31*10.5 koossa. onhan ne tosi lipsut,takavedolla en kyl kehannu ees ajaa. muutaman kerran kokeilin mut lähinnä pelotti ajaa, liian jäykkä perä ja suht hyvin vetoja niin pito irtos tosi helposti.. nelikko päällä niillä pärjäs.

samat renkaat siinä vieläkin on alla.mut sen käyttö on tosi satunnaista, trailerin veturina se lähinnä on. tuossa käytössä nuo kumit toimii ihan ok ja voi ajaa vähän auraamatontakin tietä. jos sillä töihin pitäs ajaa niin jotku nastapyörät hommaisin.
onneksi on tuo punto, syksyllä siihen uudet nokian 5:t ostin ja hyvin pitää. huomattavasti näppärämpi ja halvempi ajaa työmatkat kuin datsunilla.

[wuntzikka]

tuli varaosaliikkeestä otettua huvikseen mukaan hankook rengasmainos...

maasturin alla olisi mielenkiintoista kokeilla seuraavaa regasta:

hankook dynapro i*cept rw08 rengasta

mielenkiintoinen rengaskuvio on, ainaski painavimpien alla menisi varmasti jos paljon ajaa asvalttiteillä.

[sisuli]

laitoin just Grabber AT ja kylläpä tuntuu loistavilta, kun vertaa toiseen autoon jossa uudet Bfg At
http://www.generaltire.eu/generator/...rabber-at.html

[HiluxMan]

Alkuperäinen kirjoittaja sisuli

laitoin just Grabber AT ja kylläpä tuntuu loistavilta, kun vertaa toiseen autoon jossa uudet Bfg At
http://www.generaltire.eu/generator/...rabber-at.html

Jaa millä tavoin loistavilta?
Toihan on kesärengas.

[wuntzikka]

talvipitoa ajatellen kuvio myös voi olla hyvä paljon tiellä ajavalle ja vielä nastoitettuna

[Luigi81]

Winter Grabber ois parempi

[vartiainen]

Ajelin täällä Porissa joulusta saakka täm ketjun innoittamana testimielellä Good Year Wrangler AT/SA m+s rinkuloilla näihin päiviin asti kunnes uudet pakkaset kiillottivat jotenkin tiet ja risteykset ja ajelusta tuli vähän liian jännittävää. Noissa on se vuoren ja lumihiutaleen kuvakin ja niillä pääsi ihan hyvin mutta nyt kiillottuneissa spooreissa ja muulla lumi/jääpinnalla kurvit ja jarruttelu on aika tarkkaa puuhaa. Niin kauan kuin rengas pyörii jarrutuksessa on pito hyvä mutta renkaan lukittuessa sitten menee mihin sattuu. Vaihdoin sydäntalveksi nastat alle niin ei tarvitse ihan niin paljon skarpata ajaessa...

http://www.goodyear.eu/fi_fi/tires/4x4/wrangler-at-sa/

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Itse ajanut 99/00 talvesta lähtien Nokian kitkoilla eri liisareilla (Vectra, Mondeo, Grandis ja nyt Octavia Scout) ja pito on ainakin tuon painoisilla autoilla tosi hyvä.
Jäisellä "kuivalla" pinnallakin pitää aika hyvin, kun tottuu pieneen luistoon ja muistaa jarrutusmatkan/turvavälin.

Muuten ajan ihan samalla tavalla kuin nastarenkaisella autolla talvella. Asfaltilla / suolatuilla teillähän toi on parempi kuin nastallinen.

Ainoa ikävä keli on jos on jäätä ja sen pinnalla vesi, silloin ei pidä mitään, mutta sellaisia kelejä/paikkoja on ollut tosi harvoin.

En kaipaa mäkään nastoja enään, -05 Corolla Versolla lähti nyt 4. talvi Misukan XI2-kitkoilla ja edelleen pitää täysin riittävästi. Kiillottuneella asfaltillakin ihan ookoo, ei tartte jännittää vaikka renkailla ajeltu jo yli 30 tkm.

Mutta on autoja mihin kitkat ei sovi, pienemmät tötteröt yleensä. Ajelin viime talvena äiteen ex-Ventolla missä täydessä pinnassa olevat Nokian RSi:t alla, suti joka risteyksessä ja lukitti etupyöriä jarruttaessa, muutenkin leijuvan oloista menoa jos yhtään talvisempaa keliä. Eipä ollu tossa ABSejakaan, sutimisenestosta ja ajonvakautuksesta puhumattakaan. Eikä vastaa noitten alustansuunnittelu muutenkaan tämän päivän keskikokoisia autoja.

Mutta ESP/ABS-autoihin oikeet pehmeet kitkat on kyllä oiva valinta.