Miten ja missä saa gen1 pätkä pajeron muutoskatsastettua huoltoautoksi?? Onnistuuko??

[korbimotors]

Mitä kuitenki tuolle pätkällä pitää tehdä että sen saa muutoskatsastettua huoltoautoksi, kun yhdellä konttorilla sanoivat että et saa mitenkään sitä huoltoautoksi.. Ei riitä painot..
Kyllä nuita kuitenki näkyy olevan liikenteessä melko paljon jotka on rekisteröity huoltoautoksi ja nimenomaan nuita pätkiä myös..
Mikä olis pohjoisessa lähin paikka missä on joku teistä katsastanut pätkä pajeronsa huoltoautoksi ilman ongelmia siis että millä konttorilla? kuusamossa tai rovaniemellä esim.?? Ja mita muutoksia teitte autoonne?

[JariKoo]

Älä mene muuttamaan miksikään työmaakopiksi, rupeaa kohta olemaan katoava luonnonvara noi täysipaikkaiset maasturit, säästät ennemmin jostakin muusta... Noille täysipaikkaisillekkin on varmasti kysyntää ja huoltoautoksi muuttamisen jälkeen jälleenmyyntiarvo laskee jos joskus meinaat kaupatakkin etiäpäin! Tämä oli vain meikäläisen mielipide ja sille ei kannata antaa mitään arvoa koska ethän sinä edes sitä kysynyt..

[korbimotors]

Alkuperäinen kirjoittaja JariKoo

Älä mene muuttamaan miksikään työmaakopiksi, rupeaa kohta olemaan katoava luonnonvara noi täysipaikkaiset maasturit, säästät ennemmin jostakin muusta... Noille täysipaikkaisillekkin on varmasti kysyntää ja huoltoautoksi muuttamisen jälkeen jälleenmyyntiarvo laskee jos joskus meinaat kaupatakkin etiäpäin! Tämä oli vain meikäläisen mielipide ja sille ei kannata antaa mitään arvoa koska ethän sinä edes sitä kysynyt..

En minä olekkaan muuttamassa vaan kaverini, joka sai isältään sellasen täyspaikkasen pajeron ja halus muuttaa sen huoltokopiksi.. se on sellanen romujen kuskaaja ja tuumas että eihän sinne takatilaan mahu edes mitään tavaraa ja koskaan ei ole ketään kyydissä niin turhaa hän veroja maksaa niistä paikoista ja sitten kun autoon ei sovi mitään kun on takapenkit..

[sumpe]

Ehdotappa sille kaverilles et koittais vaihtaa sen huoltoautoon.

[korbimotors]

Alkuperäinen kirjoittaja sumpe

Ehdotappa sille kaverilles et koittais vaihtaa sen huoltoautoon.

kenen kans? ja jos meinaat että pitkään niin tuskin alkaa vaihtamaan.. haluais nimenomaan tuosta pätkästä sen pakettiauton tai huoltoauton..
saisko tuosta sit pakettiauton tehtyä?

[jyrden]

Kannattaa myös ottaa selvää, että miten verottaja sitä veroa haluaa vielä muutoksien jälestä... Ku eihän siin välttämättä se toinen vero oo iso, mutta se toinen nostaa ylllätävästi... Kaverilla Terrano huoltomallina nii n. 600€:a siin verot ja mulla Kingi ni vähän alta 500€:a (kummatkin vastaavan ikäluokan kamppeita).

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja korbimotors

Mikä olis pohjoisessa lähin paikka missä on joku teistä katsastanut pätkä pajeronsa huoltoautoksi ilman ongelmia siis että millä konttorilla? kuusamossa tai rovaniemellä esim.?? Ja mita muutoksia teitte autoonne?

Kuten jo sanottu, lihotat sitä, mutta et keinotekoisesti. Eli järeetä laatikostoa/ruuvipenkkiä/alasinta kiinni niin äkkiä alkaa paino riittämään. Onnistuu tällä tavalla joka konttorilla, jos ei onnistu, Trafille valitus että eivät katsasta autoa.