UAZ:n katsastus

[Paulir]

Varashälytin jossa käynnistyksen esto… ei tarvii rattilukkoo askarrella…

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja Paulir

Varashälytin jossa käynnistyksen esto… ei tarvii rattilukkoo askarrella…

Tää on varmaa jonkuu pätevän museotarkastajan tulkinta asiasta, trafille ei kelpaa.

[Paulir]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

Tää on varmaa jonkuu pätevän museotarkastajan tulkinta asiasta, trafille ei kelpaa.

Mihinkäs perustelet väitteen, ettei kelpaa.

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja Paulir

Mihinkäs perustelet väitteen, ettei kelpaa.

http://www.trafi.fi/filebank/a/13251...jaVersio20.pdf ja jos perusteluita ruetaan kyselemään olisi kiva niitä saada myös toiselta puolelta.

[Paulir]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

http://www.trafi.fi/filebank/a/13251...jaVersio20.pdf ja jos perusteluita ruetaan kyselemään olisi kiva niitä saada myös toiselta puolelta.

Älä jaksa… toi sun linkkis ei mene mihinkään… ja jos luovuus ja kokemus ei sun mielestä riitä niin älä muita kiusaa…

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja Paulir

Älä jaksa… toi sun linkkis ei mene mihinkään… ja jos luovuus ja kokemus ei sun mielestä riitä niin älä muita kiusaa…

No montas Uazia olet kilvittänyt trafin kanssa kun millään konttorilla ei onnistunut, ite kilvittäny 1 ilman mitään muutoksia ja 2 vuotta eteenpäin sama konttori ja sama katsastaja kieltäytyi koskemasta autoon, että se siitä luovuudesta, ja voihan se konttorin setä antaa leiman vaikka ilman moottoria mutta se on sitten sen ongelma eikä osoitus siitä että moottoria ei autossa tarvitse olla, tuossa tuo linkki korjattuna http://www.trafi.fi/filebank/a/13251...jaVersio20.pdf
En tuota luovuus asiaa oikein ymmärtänyt mutta saattaa liittyä esim omien topiccien poistamiseen jos niissä on itselle epämieluista asiaa.
Ja nuo luovuus ja kokemus saattavat auttaa joillakin konttoreilla mutta tuon minun antaman vikalistan korjaamisen jälkeen asia ei ole mitenkään konttori tai katsastaja riippuvainen. tai kivahan se on selittää kun kymppitonnin auto ei menekän seuraavasta vuosikatsastuksesta läpi ja selittää kun on se aina ennen menny :-)

[Paulir]

Noh, itse en ensimmäistäkään topiccia ole poistanut, ja toisekseen UAZin olen maahan tuonut , katsastanut 2 vuoden välein ilman isompia ongelmia… ainoa ongelma oli, kun katsastaja repi pysäköintijarrulla vetonivelen rikki… noh, toki korvasivat vastuuvakuutuksen kautta vaivan ja osat…

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

Tää on varmaa jonkuu pätevän museotarkastajan tulkinta asiasta, trafille ei kelpaa.

Trafille kelpaa VAT-hyväksytty ajonestolla varustettu häläri rattilukon korvikkeeksi. Löytyy mustaa valkeellakin.

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Trafille kelpaa VAT-hyväksytty ajonestolla varustettu häläri rattilukon korvikkeeksi. Löytyy mustaa valkeellakin.

OK, miulla onkii vähä vanhat tiiot ku en työksein tee, pari vuotta sitten ei kelvannu, tosin sillo tais viel GPS kelvata nopeusmittariks toisin ku nykyään, nuo trafin ohjeet vaihtelee melko nopeesti nykyään ja Peuranen ja kumppanit vaihtanu parempii hommii.
Ai nii, miul oli mustaa valkosel aikoinaa joltai tarkastajalt et pelkkä katti riittää päästöihi, eiköhä perkule katsuri soittanu jollekii ylitarkastajalle et eipä muute kelpaakaa ku moottorin vaihon yhteydessä, no vaihoinpa kannen ni päästiin soveltamaan sitä asetusta :-)

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Trafille kelpaa VAT-hyväksytty ajonestolla varustettu häläri rattilukon korvikkeeksi. Löytyy mustaa valkeellakin.

Tässä tuo mustaa valkeella, en tiedä miten on yleisesti asemilla tiedossa.

[äänisenkiertäjä]

Kiitoksia hyvistä vinkeistä. Turvavyöhomma jäi sen verran epäselväksi, että mihinkäs sen kolmipistevyön ylänurkan Uasussa kiinnität, kun ovien yläpuolella ei ole kun ne 'sufletin' kaaret?

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja äänisenkiertäjä

Kiitoksia hyvistä vinkeistä. Turvavyöhomma jäi sen verran epäselväksi, että mihinkäs sen kolmipistevyön ylänurkan Uasussa kiinnität, kun ovien yläpuolella ei ole kun ne 'sufletin' kaaret?

Taitaa ton ikäseen vielä kelvata lannevyöt joille löytyy tehtaan kiinnitykset ?

[Nikuzai]

Onko rattilukon ja virtalukon oltava yhtä puuta?
Miten jos sen suomalaisen abloy rattilukko laitteen elvyttäisi vaikka pienin muutoksin eli moottoripyörän rattilukon putkeen asentaisi?

Vaihdelukkohan myös kelpaa eli sopiva kulissi johon keppi uppoaa pakilla ja siihen tappi-säppimallin avain lukko? Sellainen joka työntää tapin esille avainta käännettäessä.

[-MAKE-]

Alkuperäinen kirjoittaja äänisenkiertäjä

Kiitoksia hyvistä vinkeistä. Turvavyöhomma jäi sen verran epäselväksi, että mihinkäs sen kolmipistevyön ylänurkan Uasussa kiinnität, kun ovien yläpuolella ei ole kun ne 'sufletin' kaaret?

Mulla on 6-pistekaarissa 4-pistevöiden olkaremmit kiinni. Alaremmit on alkuperäisissä rei'issä. Ei käy kun ei oo testattu se yläkiinnityspiste Pitää olla kolmipistevyöt ja niiden alkuperäinen yläkiinnityspaikkahan on just siinä huterassa rättikaton kaaressa. Se on kuulemma oikeen hyvä

[wikke]

Mulla olisi yhdessä Bertassa kelvannut avona lannevyöt, mutta ei kolmipisteet joiden yläkiinnitys KUNNON kaaressa. Orkkishan irtokaton "vahvassa" pokkauksessa.