PERÄVAUNUN VETOPAINOT?

[hermo]

quote:

Kyllä se on silloin ABEC.

Mutta mitäs mä saan vetää T-kortilla?

T-kortti eli traktorikortti. Traktorikortilla saa vetää perävaunullista tarktoria ja se kuinkapaljon niin siihen vaikuttaa traktorin koko.

Ajatellaan, että traktori painaa 2 tonnia. perävaunun maksimimassat:
jarruton 2 kertaa traktorin oma paino eli 4 tonnia
jarullinen 3 kertaa taraktorin oma paino eli 6 tonnia.

Asiaan vaikuttaa myös traktoriin asetetut lisäpainot. Traktoriin saa asettaa lisäpainoja enintään 1/3 traktorin omastapainosta. Eli maksimissaan 2 tonnin traktoriin 666,67 kg lisäpainoja. Eli perävaunut maksimassa lasketaan sitten lisäpainot mukaan lukien eli, jos traktorin massa on 2666,67 Kg niin jarruton 5333,34Kg ja jarullinen 8000,01Kg.

Toivottavasti joku saa selvää.

[ImacInnes]

Nyt kun ei enään rek otteita tarvi autosssa kuskata jotta polliisi voi siitä tietoja katsella niin huomasin Trafin sivuilta jotta Astron päräkärryn painoja ei ole näkyvissä olenkaan?

Vanhassa otteessa on viimeiselle riville merkattu 2000kg jarrullisen kärryn kokonaispainoksi.

Jos ei tuota näy missään niin sittenhän se on vetoauton kokonaismassa jarrullisen kärryn kokonaispaino eli 2700kg. Tuollakaanhan ei kuitenkaan saa vetää tyhjänäkään 3500kg kärryä, joka on minusta ihan perseestä.

Voisiko se olla näin sitten?

Muista autoista on kärrypainot näkyvissä Trafin tiedoissa.

t. Ismo Ämmä

[astalo]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Jos ei tuota näy missään niin sittenhän se on vetoauton kokonaismassa jarrullisen kärryn kokonaispaino eli 2700kg. Tuollakaanhan ei kuitenkaan saa vetää tyhjänäkään 3500kg kärryä, joka on minusta ihan perseestä.

Voisiko se olla näin sitten?

Saa vetää. Kärry ei saa painaa kuormattuna yli 2700 kilon(tai sen mitä on veturin sallittu). Ja pikku e oltava kuskilla

[MakeO]

Toi perävaunu sääntö "tyhjän kärryn" vetämisestä on ilmeisesti muuttunut taas siten että pelataan todellisilla painoilla .. http://www.trafi.fi/autoilu/auton_kaytto/peravaunut

Esimerkkejä

Autolle suurin sallittu perävaunumassa on vetotilanteessa 1 500 kg (tieto löytyy pääsääntöisesti rekisteriotteesta). Perävaunun kokonaismassa on rekisteriotteen mukaan 1 800 kg. Perävaunun vetäminen autolla on sallittua, jos perävaunun todellinen massa vetotilanteessa on enintään 1 500 kg.

Jos perävaunu on vetotilanteessa lastattu 1 500 kg:aan, mutta sen kokonaismassa on rekisteriotteen mukainen 1 800 kg, vetoauto saa painaa enintään 1 700 kg, jotta henkilö voi vetää kyseistä yhdistelmää B-kortilla.

Mikäli vetoauto painaa enemmän kuin 1 700 kg, tarvitaan B96- tai BE-kortti. B96-kortilla vetoauton paino saa tässä tapauksessa olla enintään 2 450 kg. BE-kortilla ajavan pitää puolestaan huomioida vain se, että vetoauto on B-luokan ajoneuvo ja perävaunun kokonaismassa on enintään 3 500 kg eli tämän esimerkin osalta 1 800 kg.

[ImacInnes]

No niinhän tuola lukee jotta.
"Kytkentämassa tarkoittaa perävaunun ja kuorman muodostamaa todellista yhteenlaskettua massaa."

Eli ootte sitä mieltä että kun heitän tuon Astron rek. otteen missä on jarrullisen kärryn massa 2000kg pois niin jarrullisen kärryn vetokyky on auton kokonaismassa eli 2700kg kun ei Trafin tiedoissa mitään lue kärryjen painoista?? Sitä vaan jotta poliisikö näkee nuo samat tiedot mitä minä Trafin sivuilta?

Nythän tolla pystyy jo vetäämään maastureitakin. JegoNEERin omapaino otteessa on 1920kg ja kärryllä saa olla painoa vielä 780kg.
Täytyy kyllä vetokoukku tehdä itse uusiksi niin tietää mistä se on tehty kun nyt on kanssa jonkun omatekele, enkä ihan luota sen kestävyyteen.

Myytävänä on 2700kg omamassaisia kärryjä ja kärryn omapaino 630kg joten kuormaa saa vielä 2070 kg. Täähän rupee toimimaan.

Kärry 4x4 Astron perään, maasturi kyytiin ja mahtuu Astrossa vaikka kesäyönä nukkumaan tarvittaessa! Asiaa.
Pikku e kortti on.

t. Ismo Ämmä

[Tilley]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

No niinhän tuola lukee jotta.
"Kytkentämassa tarkoittaa perävaunun ja kuorman muodostamaa todellista yhteenlaskettua massaa."

Eli ootte sitä mieltä että kun heitän tuon Astron rek. otteen missä on jarrullisen kärryn massa 2000kg pois niin jarrullisen kärryn vetokyky on auton kokonaismassa eli 2700kg kun ei Trafin tiedoissa mitään lue kärryjen painoista?? Sitä vaan jotta poliisikö näkee nuo samat tiedot mitä minä Trafin sivuilta?

Eiköhän poliisi näe ne samat tiedot jonkinlaisen "poliisi-trafi-käyttöliittymän" kautta. Eli jos se alkuperäinen valmistajan antama tieto jarrullisen kärryn massasta on jostain syystä jäänyt pois Trafilta (Mitta- ja massatiedot -kohta), taisi perävaunumassasi pompsahtaa kätevästi. Tai sitten ei saisi vetää kärryä lainkaan. Sääntö-Suomessa pelkään että se on jälkimmäinen. Et täytyis käydä nyt muutoskatsastamassa uudestaan se koukku. Tai jos et vielä heittänyt sitä rek.otetta pois, niin ehkä sillä sais katsastusmiehen lisäämään sen tiedon sinne järjestelmään. Trafin tietojärjestelmähän se nykyään on se viimeinen totuus kun ei paperirekisteriotteita enää tarvii mihinkään.

[ImacInnes]

Tuolleenhan tuolla Trafin sivuilla sanotaan kuin tuossa alla ja kyllä minä ainakin ymmärrän jotta jos ei ole tietoja niin ajoneuvon kokonaismassa = perävaunun kokonaismassa.
Pitäis nyt poliisilta kysyä jotta mitä heitin järjestelmässä näkyy???
t. Ismo Ämmä

"Jos auton valmistaja ei ole ilmoittanut perävaunun kytkentätietoja eivätkä tiedot selviä rekisteritiedoista, kytkentämassat määräytyvät seuraavasti:

jarruton O1-luokan perävaunu: puolet vetoauton omasta massasta, kuitenkin enintään 750 kg
jarrullinen O2-luokan perävaunu: vetoauton kokonaismassa, kuitenkin enintään 3 500 kg. Jos vetoautona on pakettiauto, perävaunun massa voi olla 1,5 x vetoauton kokonaismassa, kuitenkin enintään 3 500 kg."

[ImacInnes]

Soitimpa sitten Trafiin ja kyselin asiaa.

Heidän tiedoissaan näkyy tuo jarrullisen kärryn vetopainoksi 2000kg joten poliisi näkee sen myös. Omissa tiedoissani sitä ei näy? Epäili että pitäisi jossain vaiheessa korjaantua.

Olisikin ollut liian hyvää ollakseen toitta.
Joten eipä Astrosta ole maasturin veturiksi siis.

Täytyy tosta pihalta sitten kunnostaa tuo Dieseli Jeep jolla 3500kg saa vetää.

t. Ismo Ämmä

[Tilley]

Alkuperäinen kirjoittaja MakeO

Toi perävaunu sääntö "tyhjän kärryn" vetämisestä on ilmeisesti muuttunut taas siten että pelataan todellisilla painoilla .. http://www.trafi.fi/autoilu/auton_kaytto/peravaunut

Esimerkkejä
..

Ei ole muuttunut. Nuo esimerkit käsitteli hommaa lähinnä siitä näkökulmasta, minkälaisella _autolla_ saa vetää minkälaista kärryä (korttiakin sivuttiin, kun laskettiin, minkälainen auto korkeintaan saisi olla että saisi sen puolesta vetää B-kortilla).

Niin tiukaksi tiivistettynä kuin osaan: Ajokorttivaatimus katsotaan pelkistä rekisteriotteista. Auton ja kärryn yhteensopivuus katsotaan todellisista massoista.