Mondeo 2011 tehokkaammat valot?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Juuso4x4

Ajatelkaa toki muitakin tielläliikkujia valotehoa parantaessa.

Minusta se on ihan vastaantulijan oma häpee jos ei oo autossa valot kunnossa. Joka päivä näkee semmosia saunalyhtyjä, polttimot vinksallaan ja muuten vaan lähes täysin tehottomia, joista toinen lyhty jopa kokonaan pimeenä. Kyllä varmasti ajan sen verran lähelle pitkät päällä että erotan onko sieltä mummo menossa lyhty kädessä saunalle, mopopoika tulossa vastaan vai joku ehtoopuolen rellu tähtäilemässä vastaantulijoiden valojen perusteella eteenpäin.

Mutta hajavaloa häikiviä xenoneita en siedä, ei ne ees oikeesti mitään välttämättä valaise, antaa vaan harhaluullon siitä kun auton etualalla on yltiöpäisen kirkas laisku ja puutkin valaistuu lyhkäsillä tyvestä latvaan.

[lavanelikko]

Keväällä vaihdoin Jeeppiin uudet umpiot jalaotoin relesatsin kaveriksi niin kummasti maailma kirkastu. Vielä kun sais jostain tehtyä kunnon lampunpesurit niin pärjäis näillä keleleillä loistavasti...

[Juuso4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Minusta se on ihan vastaantulijan oma häpee jos ei oo autossa valot kunnossa. Joka päivä näkee semmosia saunalyhtyjä, polttimot vinksallaan ja muuten vaan lähes täysin tehottomia, joista toinen lyhty jopa kokonaan pimeenä. Kyllä varmasti ajan sen verran lähelle pitkät päällä että erotan onko sieltä mummo menossa lyhty kädessä saunalle, mopopoika tulossa vastaan vai joku ehtoopuolen rellu tähtäilemässä vastaantulijoiden valojen perusteella eteenpäin.

Mutta hajavaloa häikiviä xenoneita en siedä, ei ne ees oikeesti mitään välttämättä valaise, antaa vaan harhaluullon siitä kun auton etualalla on yltiöpäisen kirkas laisku ja puutkin valaistuu lyhkäsillä tyvestä latvaan.

Tuota juurikin tarkoitin, että kun sinne lyhkäsille valoille laitetaan ne hyberyber ksenonit ja vieläpä semmosiin umpioihin jotka suuntaa 70 prosenttia valosta vastaantulija silmiin

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Mutta hajavaloa häikiviä xenoneita en siedä, ei ne ees oikeesti mitään välttämättä valaise, antaa vaan harhaluullon siitä kun auton etualalla on yltiöpäisen kirkas laisku ja puutkin valaistuu lyhkäsillä tyvestä latvaan.

Oletko nähnyt yhtään H4 kannalle asennettua jälkiasennus xenoneita, jotka eivät tuota hajavaloa?

-> siis minä en ole nähnyt yhtään, mutta monta sellaista, jotka omistajan mielestä eivät häikäise!
Pari H7? jälkiasennus muutossarjaa pelkästään lyhyille on sattunut kohdalle, missä valokuvio hyvä, lähes yhtä hyvä kuin oikeissa d2 polttimella olevissa hellan umpioissa.

Pitkät valot ovat asia erikseen, siellä on jopa käypäsiä muutossarja/umpio pareja, mutta esim boschin 210 profi, ja tuo minun h3 muutossarja tekee hauskan valokuvion, kolme kirkkaampaa pistettä rinnakkain 2 rivissä, mutta ei haittaa ajaessa, ennenkä käy ajamassa autolla jossa nuo testivoittaja xenonit keulilla

Mutta vastaus alkuperäiseen kysymykseen:

Jos polttimoille ei tule kunnolla jännitettä, niin juurikin tuo motonetin valonvahvistin ja oikeat hyvät hehkut: itse olen night breakereiden +90% kannalla, ja se joka ei huomaa eroa k.o polttimossa ja jossain bilteman tusinapolttimossa, ei tarvi parempia valoja.

Jos kyseessä olisi vanhempi auto, niin uudet umpiot olisi myös listalla, samoin kuin sähkön ottaminen relesarjalla suoraan laturilta. (huom ei Land cruiser 80!)

Ja valovahvistimien ja vikakoodien/polttimoiden valvontajärjestelmien toiminnasta ei ole kokemusta.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Oletko nähnyt yhtään H4 kannalle asennettua jälkiasennus xenoneita, jotka eivät tuota hajavaloa?

En. Muutaman just just käytännön tasolla hyväksyttävän rajamailla olevan viritelmän nähnyt, mutta näissäkin ongelmana että jos lyhkäset on kohdallaan, näyttää pitkät reilusti yli horisontin, tai päinvastoin.

Ykslankasissa versioissa tosiaan tilanne selkeesti parempi, mutta ilman projektoriumpiota hajavaloa on aina liikaa, varsinkaan jos umpiot on yhtään paskaset.

Ja siitä puheen ollen, valonpesurit olis yks erittäin varteenotettava valotehon parantaja. Ainakaan täällä eteläisemmässä Suomessa ei valot pysy kovinkaan monena päivänä talvisaikaan puhtaana. Ja paska lasissa vie valotehosta äkkiä jopa 80% ja kaupanpäällisiksi tulee vielä hajavalo sen paskasen lasin takia.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

En. Muutaman just just käytännön tasolla hyväksyttävän rajamailla olevan viritelmän nähnyt, mutta näissäkin ongelmana että jos lyhkäset on kohdallaan, näyttää pitkät reilusti yli horisontin, tai päinvastoin.

Ykslankasissa versioissa tosiaan tilanne selkeesti parempi, mutta ilman projektoriumpiota hajavaloa on aina liikaa, varsinkaan jos umpiot on yhtään paskaset.

Ja siitä puheen ollen, valonpesurit olis yks erittäin varteenotettava valotehon parantaja. Ainakaan täällä eteläisemmässä Suomessa ei valot pysy kovinkaan monena päivänä talvisaikaan puhtaana. Ja paska lasissa vie valotehosta äkkiä jopa 80% ja kaupanpäällisiksi tulee vielä hajavalo sen paskasen lasin takia.

http://yle.fi/uutiset/poliisi_puuttu...loihin/6377530

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Minusta se on ihan vastaantulijan oma häpee jos ei oo autossa valot kunnossa. Joka päivä näkee semmosia saunalyhtyjä, polttimot vinksallaan ja muuten vaan lähes täysin tehottomia, joista toinen lyhty jopa kokonaan pimeenä. Kyllä varmasti ajan sen verran lähelle pitkät päällä että erotan onko sieltä mummo menossa lyhty kädessä saunalle, mopopoika tulossa vastaan vai joku ehtoopuolen rellu tähtäilemässä vastaantulijoiden valojen perusteella eteenpäin.

Mutta hajavaloa häikiviä xenoneita en siedä, ei ne ees oikeesti mitään välttämättä valaise, antaa vaan harhaluullon siitä kun auton etualalla on yltiöpäisen kirkas laisku ja puutkin valaistuu lyhkäsillä tyvestä latvaan.

Tuosta tulikin mieleen mun edesmenny micra On muuten tuommosessa niin huonot valot että on oikeesti niinku ajelis kynttilä konepellillä Töihin mennessä piti nimenomaan suunnistaa vastaantulijan valoilla...