Mondeo 2011 tehokkaammat valot?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

kannattaa mitata jännitehäviä lampulta.
elikkä jos lampun luona on jännite vaikka 12,5v ja auton käynnissä ollessa akulla on 14v niin tuolla jännite häviöllä valot ei parane vaikka laittaa 100w polttimot.

Mutta tällä paranee: http://kauppa.motonet.fi/web/guest/e...ductid=48-3974

[AVRO]

Jos sähköt häviää johtoihin niin toi ylläoleva purkki on varmaan ihan hyvä, mutta jos virtapuoli on kunnossa niin ei ole hintansa väärti. Frouvan kanttikoppa V70 traktoriin moisen laitoin ihan kokeeksi, valot muuttuivat valkoisemmiksi mutta ei muuta. Valovikavalon sytytti kyllä mittaristoon, toki.

Ex Renapulttiin laitoin Bilhelvetin relesatsin, sillä tuli voltti lisää lampunkannoille.

[Nerd-O]

Itse hakenut vanhoihin autoihin lisätehoa valoihin bilteman laadukkaalla relehässäkällä. Toiminut ihan ok ja kun nokalle laittaa vielä +90 polttimot niin ero on ollut melkoinen alkuperäisiin verrattuna.

Kahdessa autossa on tullut vastaan noita 80w ja 100w polttimoita. Täyttä paskaa. Ne tuo lisävaloa hetkellisesti, kunnes se umpion heijastuspinta alkaa sulamaan. Sen jälkeen ne on melkoiset tuikut ja umpiot pitää uusia. Kummassakin oli noin käynyt. Kokeilin itse myös muinoin lisäpitkiin laittaa 80w polttimot ja siinä kävi täsmälleen samanlailla. Hetkellinen valoteho, joka loppuu kun se umpion heijastuspinta sulaa. Halvemmalla pääset kun viskaat alkuperäiset polttimot mäkeen ja xenonit sinne nokalle. Yhtä laittomat kuin nuo 80w ja 100w polttimot. Valaisee paljon paremmin ja ei tuhoa umpioita.

[smgt]

ehottomasti xenoneja ja myös lisälyhyet kaveriksi. niihinki voi laittaa xenonit niin ei tarvii pitkiä valoja käyttää ollenkaan ku on niin hyvät lyhyet

[Juuso4x4]

Se onkin pirun mukava ajella kun vastaan tulee joku xenonpelle jolla tosiaan lyhyet paremmat kun omat pitkät.

Ajatelkaa toki muitakin tielläliikkujia valotehoa parantaessa.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Juuso4x4

Ajatelkaa toki muitakin tielläliikkujia valotehoa parantaessa.

Minusta se on ihan vastaantulijan oma häpee jos ei oo autossa valot kunnossa. Joka päivä näkee semmosia saunalyhtyjä, polttimot vinksallaan ja muuten vaan lähes täysin tehottomia, joista toinen lyhty jopa kokonaan pimeenä. Kyllä varmasti ajan sen verran lähelle pitkät päällä että erotan onko sieltä mummo menossa lyhty kädessä saunalle, mopopoika tulossa vastaan vai joku ehtoopuolen rellu tähtäilemässä vastaantulijoiden valojen perusteella eteenpäin.

Mutta hajavaloa häikiviä xenoneita en siedä, ei ne ees oikeesti mitään välttämättä valaise, antaa vaan harhaluullon siitä kun auton etualalla on yltiöpäisen kirkas laisku ja puutkin valaistuu lyhkäsillä tyvestä latvaan.

[lavanelikko]

Keväällä vaihdoin Jeeppiin uudet umpiot jalaotoin relesatsin kaveriksi niin kummasti maailma kirkastu. Vielä kun sais jostain tehtyä kunnon lampunpesurit niin pärjäis näillä keleleillä loistavasti...

[Juuso4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Minusta se on ihan vastaantulijan oma häpee jos ei oo autossa valot kunnossa. Joka päivä näkee semmosia saunalyhtyjä, polttimot vinksallaan ja muuten vaan lähes täysin tehottomia, joista toinen lyhty jopa kokonaan pimeenä. Kyllä varmasti ajan sen verran lähelle pitkät päällä että erotan onko sieltä mummo menossa lyhty kädessä saunalle, mopopoika tulossa vastaan vai joku ehtoopuolen rellu tähtäilemässä vastaantulijoiden valojen perusteella eteenpäin.

Mutta hajavaloa häikiviä xenoneita en siedä, ei ne ees oikeesti mitään välttämättä valaise, antaa vaan harhaluullon siitä kun auton etualalla on yltiöpäisen kirkas laisku ja puutkin valaistuu lyhkäsillä tyvestä latvaan.

Tuota juurikin tarkoitin, että kun sinne lyhkäsille valoille laitetaan ne hyberyber ksenonit ja vieläpä semmosiin umpioihin jotka suuntaa 70 prosenttia valosta vastaantulija silmiin

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Mutta hajavaloa häikiviä xenoneita en siedä, ei ne ees oikeesti mitään välttämättä valaise, antaa vaan harhaluullon siitä kun auton etualalla on yltiöpäisen kirkas laisku ja puutkin valaistuu lyhkäsillä tyvestä latvaan.

Oletko nähnyt yhtään H4 kannalle asennettua jälkiasennus xenoneita, jotka eivät tuota hajavaloa?

-> siis minä en ole nähnyt yhtään, mutta monta sellaista, jotka omistajan mielestä eivät häikäise!
Pari H7? jälkiasennus muutossarjaa pelkästään lyhyille on sattunut kohdalle, missä valokuvio hyvä, lähes yhtä hyvä kuin oikeissa d2 polttimella olevissa hellan umpioissa.

Pitkät valot ovat asia erikseen, siellä on jopa käypäsiä muutossarja/umpio pareja, mutta esim boschin 210 profi, ja tuo minun h3 muutossarja tekee hauskan valokuvion, kolme kirkkaampaa pistettä rinnakkain 2 rivissä, mutta ei haittaa ajaessa, ennenkä käy ajamassa autolla jossa nuo testivoittaja xenonit keulilla

Mutta vastaus alkuperäiseen kysymykseen:

Jos polttimoille ei tule kunnolla jännitettä, niin juurikin tuo motonetin valonvahvistin ja oikeat hyvät hehkut: itse olen night breakereiden +90% kannalla, ja se joka ei huomaa eroa k.o polttimossa ja jossain bilteman tusinapolttimossa, ei tarvi parempia valoja.

Jos kyseessä olisi vanhempi auto, niin uudet umpiot olisi myös listalla, samoin kuin sähkön ottaminen relesarjalla suoraan laturilta. (huom ei Land cruiser 80!)

Ja valovahvistimien ja vikakoodien/polttimoiden valvontajärjestelmien toiminnasta ei ole kokemusta.

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Minusta se on ihan vastaantulijan oma häpee jos ei oo autossa valot kunnossa. Joka päivä näkee semmosia saunalyhtyjä, polttimot vinksallaan ja muuten vaan lähes täysin tehottomia, joista toinen lyhty jopa kokonaan pimeenä. Kyllä varmasti ajan sen verran lähelle pitkät päällä että erotan onko sieltä mummo menossa lyhty kädessä saunalle, mopopoika tulossa vastaan vai joku ehtoopuolen rellu tähtäilemässä vastaantulijoiden valojen perusteella eteenpäin.

Mutta hajavaloa häikiviä xenoneita en siedä, ei ne ees oikeesti mitään välttämättä valaise, antaa vaan harhaluullon siitä kun auton etualalla on yltiöpäisen kirkas laisku ja puutkin valaistuu lyhkäsillä tyvestä latvaan.

Tuosta tulikin mieleen mun edesmenny micra On muuten tuommosessa niin huonot valot että on oikeesti niinku ajelis kynttilä konepellillä Töihin mennessä piti nimenomaan suunnistaa vastaantulijan valoilla...