Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[Pertsi]

Alkuperäinen kirjoittaja xxpowellxx

Nyt kun tuli ostettua tuo vinssi niin piti purkaa puskuri uuden alta.
Mikä on puskurin alla sijaitseva alipaine säiliö,mikä tarkoitus?
Painesäiliö sijaitsee apukuskin puolella,auto käy vaikka letkut ottaa irti.
Ainoa havaittava ero on tyhjäkäynnin nousu ilman letkuja.

Jeeppini tyhjäkäynti muuten oireilee hieman,johtuisko tuosta painesäiliöstä.
Kylmänä tyhjäkäyntikierrokset on siellä missä pitääkin mut lämpimänä kierrokset on +1200.

Alipaineet vaikuttaa esim. lämmityksen säätöihin, vakionopeuden säätimeen, pensan paineeseen ym. Kuvan siitä mihin kaikkeen vaikuttaa saa kun kattelee konehuoneessa minne kaikkialle niitä alipaineletkuja menee. Eli älä nyt ois sitä ota vaan. Esim. renix-koneellisessa mahtuu mainiosti paisuntasäiliön alle ja sinne riittää vanha letkukin.

Vois IACValve olla elämänsä loppupuolella? Eli tyhjäkäyntimoottorin säätöventtiili vai miksi sitä nyt pitäis sanoa.

[Limite]

Alkuperäinen kirjoittaja Pertsi

Alipaineet vaikuttaa esim. lämmityksen säätöihin, vakionopeuden säätimeen, pensan paineeseen ym. Kuvan siitä mihin kaikkeen vaikuttaa saa kun kattelee konehuoneessa minne kaikkialle niitä alipaineletkuja menee. Eli älä nyt ois sitä ota vaan. Esim. renix-koneellisessa mahtuu mainiosti paisuntasäiliön alle ja sinne riittää vanha letkukin.

Vois IACValve olla elämänsä loppupuolella? Eli tyhjäkäyntimoottorin säätöventtiili vai miksi sitä nyt pitäis sanoa.

ABS jarrullisessahan paisuntasäiliön alla on se hydroboosti hässäkkä.Itse laitoin sen pöntön paisuntasäiliön ja akun väliin ihan vaan nippusiteillä ilmastoinnin letkuihin kiinni
Ainakin omassa autossa oli ne kaikki letkut kivikovia ja katkes varmaan sadasta kohdasta.Olikohan se nyt nelimillistä paineilmaletkua kun "lainasin" töistä senverran että sai letkut uusiks

[Pertsi]

Alkuperäinen kirjoittaja Limite

ABS jarrullisessahan paisuntasäiliön alla on se hydroboosti hässäkkä.Itse laitoin sen pöntön paisuntasäiliön ja akun väliin ihan vaan nippusiteillä ilmastoinnin letkuihin kiinni
Ainakin omassa autossa oli ne kaikki letkut kivikovia ja katkes varmaan sadasta kohdasta.Olikohan se nyt nelimillistä paineilmaletkua kun "lainasin" töistä senverran että sai letkut uusiks

Juu tommosen absi-jarrullisen pömpeleistä ei ollu mulla mitään tietoa

[Limite]

Alkuperäinen kirjoittaja Pertsi

Juu tommosen absi-jarrullisen pömpeleistä ei ollu mulla mitään tietoa

Joo..niin mäkin tässä viimeaikaisten kokemuksien perusteella toivoisin etten olis abs kikkareisiin törmännyt,mutta kiitos ystävällisen kanssa-autoilijan varaosia on tulossa kunnes voin vapauttaa oman kikottimeni moisista loisista

[..Marko..]

Onko nyt jollakulla kokemusta mistä on "helppo" leipoa XJ:hin kone ton rellun koneen tilalle?(2.1td) eli oma kohta taas läjässä mutta seuraavan kerran ku leviää vaihdetaan kyllä tekniikka. eli onko missää autossa helpohkoa istutus vaihtoehtoa dieselinä.. ois tos esim 190 mersun konetta tarjolla mutta joku nyt jolla kokemusta on sovittamisesta tietäis meneekö ton jatkeeksi mikään....

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja ..Marko..

Onko nyt jollakulla kokemusta mistä on "helppo" leipoa XJ:hin kone ton rellun koneen tilalle?(2.1td) eli oma kohta taas läjässä mutta seuraavan kerran ku leviää vaihdetaan kyllä tekniikka. eli onko missää autossa helpohkoa istutus vaihtoehtoa dieselinä.. ois tos esim 190 mersun konetta tarjolla mutta joku nyt jolla kokemusta on sovittamisesta tietäis meneekö ton jatkeeksi mikään....

4.0 ho ajaksä niin paljon että se diesel kannattaa ollenkaan?

volkkari diisselit ehkä voi tulla kyseeseen, sinnehän toki kohtuu pitkä kone sopii, onko mersukoneet vaan turhan painavia?

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

4.0 ho ajaksä niin paljon että se diesel kannattaa ollenkaan?

volkkari diisselit ehkä voi tulla kyseeseen, sinnehän toki kohtuu pitkä kone sopii, onko mersukoneet vaan turhan painavia?

4.0 HO:n sovittelu rellun dieselin tilalle on aikamoinen projekti.. kun periaatteessa aivan kaiken joutuu vaihtamaan mikä liittyy moottoriin, vaihteistoon, sähköihin yms...

Tuon dieselin tilalle menisi hienosti joku Mersun 5- tai 6- pyttyinen vanhempi ei älyohjattu dieselikone, ja varmaan riittäisi päästörajat, konetilavuus kuin tehorajatkin (4.0 isoin kone ja maksimitehot 192hv + 20% ). Painokaan ei ole ongelma, orkkis kuutoskone ei ole mikään höyhen En oikeastaan muuta dieseliä tuonne pellin alle edes harkitsisi, koska nuo mersin vanhemmat myllyt on kestoltaan sekä viritettävydeeltään aika loistovermeitä..