Suzuki Vitara -97

[Herenä]

Tuli hommattua tollainen tdi vitara.
Samanlainen kun yllä olevassa kuvassa!

Jousikorotusta pitäs alkaa suunnittelemaan.
Tässä mallissa ei oo vääntösauvoja edessä.
Jouset joka nurkassa.
Mulle riittäis toi 35mm korotus,sais pikkuisen maavaraa lisää.Sopis myös isommat renkaat alle.
Käy varmaan jonkun henkilöautonkin jouset,tai niin ainakin jostain luin.

Keskikulutus alkaa seiskalla/100km.
Kulutukseen oon positiivisesti yllättynyt! Luulin että kympin vie seka-ajossa.

Helmat piti vaihtaa,niistä ruostereikiä,mutta palkit ruosteettomat.
Toivottavasti noi muovihelmat kestää mukana!
Autolla tulee metsästys ajoa huonoja teitä pitkin,ei mitään offausta.

Toiset vanteet pitäs löytää,ei käy vanhemman vitaran vanteet.
Ottaa jarrusatulaan kiinni!

[Nerd-O]

Muistaakseni vääntösauvat siellä keulassa on vaikka siellä onkin jousi näkyvissä. Ei noita Vitaroita ole kait koskaan tehty muulla systeemillä?

Sitä ruostetta muuten riittää puskureiden ja niiden muovilevikkeiden alla. Kannattaa katsoa ettei käy niin että puskuri tippuu motarille ;-)

[Herenä]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Muistaakseni vääntösauvat siellä keulassa on vaikka siellä onkin jousi näkyvissä. Ei noita Vitaroita ole kait koskaan tehty muulla systeemillä?

Sitä ruostetta muuten riittää puskureiden ja niiden muovilevikkeiden alla. Kannattaa katsoa ettei käy niin että puskuri tippuu motarille ;-)

Pystyykö niitä vääntösauvoja mistä kiristämään?
En löytäny omasta kiristysmuttereita.
En oo varmaan älynny katsoa oikeesta kohdasta.

[Nerd-O]

Siellähän ne on auton alla. Yhtään näkemättä pohjaan veikkaisin niiden olevan jossain vaihdekepin kohdilla?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Muistaakseni vääntösauvat siellä keulassa on vaikka siellä onkin jousi näkyvissä. Ei noita Vitaroita ole kait koskaan tehty muulla systeemillä?

Vääntösauvajousituksessa ei ole kierrejousia, eivätkä ne siten voi olla näkyvissä. Ja tässä siis näkyy eli kyseessä siis kierrejouset, turha etsiä niitä vääntösauvojen päitä.

[Herenä]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Vääntösauvajousituksessa ei ole kierrejousia, eivätkä ne siten voi olla näkyvissä. Ja tässä siis näkyy eli kyseessä siis kierrejouset, turha etsiä niitä vääntösauvojen päitä.

Samaa mietin minäkin!

Mulla on kokemusta vain pajeroista ja siinä ei ollut jousia edessä,vain vääntösauvat.
Ja ne kiristysmutterit tosiaan oli vaihdelaatikon kohdilla!

Eli pidempiä/jäykempiä jousia etsimään!

[yuio]

http://www.jimnybits.co.uk/shop/vitara-/-x90/cat_2.html
Tuolta löytyy korotussarjoja ja muutakin aika edullisesti

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Vääntösauvajousituksessa ei ole kierrejousia, eivätkä ne siten voi olla näkyvissä. Ja tässä siis näkyy eli kyseessä siis kierrejouset, turha etsiä niitä vääntösauvojen päitä.

Tuo onkin jo uutta tietoa että Vitarassa on jotain muuta kuin vääntösauvat.

Mut jos siellä on normijouset niin sinnehän voi katsoa jostain toisesta autosta jousia. Esim. Nivan sai nousemaan muistaakseni Saabin ja Mersun jousilla. Saabin jouset tais mennä eteen ja mersun taakse.

[Herenä]

Nostellaas aihetta!
Vitaran etuiskareista on tullut entiset ja uudet pitäs saada.
Ajattelin laittaa 20mm "korotuspalan" jousen päälle.
Vaatiiko kyseinen korotus pidemmät iskarit eteen?
Vai riittääkö alkuperäiset?

Onko jousen päälle, tuleva korotuspala edes laillinen katsastukseen?
Tämä korotusrengas jousen päälle, olisi tarkoitus tehdä nylonista tai vastaavasta muovista.

[kellukka]

Alkuperäinen kirjoittaja Herenä

Nostellaas aihetta!
Vitaran etuiskareista on tullut entiset ja uudet pitäs saada.
Ajattelin laittaa 20mm "korotuspalan" jousen päälle.
Vaatiiko kyseinen korotus pidemmät iskarit eteen?
Vai riittääkö alkuperäiset?

Onko jousen päälle, tuleva korotuspala edes laillinen katsastukseen?
Tämä korotusrengas jousen päälle, olisi tarkoitus tehdä nylonista tai vastaavasta muovista.

mulla nostettu Vitaraa 50mm eikä tarvinnu iskareita vaihtaa.tosin jouduin tekee speisserit että saan kulmat kohdalleen ja joustoa vähän lisää.

[kellukka]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Tuo onkin jo uutta tietoa että Vitarassa on jotain muuta kuin vääntösauvat.

Mut jos siellä on normijouset niin sinnehän voi katsoa jostain toisesta autosta jousia. Esim. Nivan sai nousemaan muistaakseni Saabin ja Mersun jousilla. Saabin jouset tais mennä eteen ja mersun taakse.

Ladan jouset taakse ja mersun eteen.niillä ainakin Vitura nousee

[Herenä]

Mistä kannattaisi tilata etuiskunvaimentajat vitaraan?
Kannattaako tilailla ulkomailta vaiko kotisuomesta?

Vitara siis vm98 pitkämalli ja diesel.

[Smäkä]

Itse ainakin katselisin Saksasta, Google kääntäjä on loistava apu.
Olen tilaillut pyöränlaakereita, napalukkoa, työkaluja ja aina on passanneet. Toimitusajoista viikko on ihan yleinen, kulut ei päätä huimaa.
Vastaavat kysymyksiin englanniksi, yleensä.