HJ:n outo etuakselivika

[helmapelti]

Noku ei ole tullut nelikolla ajettua kuin maastossa, epätodennäköistä toi eri perävälitys on muutenkin.
Napalukot oli just käsissä kun murrokset vaihdoin ja ne oli hyvännäköiset, jos ne paukkuis tollai niin olisi varmaan jo pieninä murusina.

Jos vaikka nelikon alipainekello kytkee laiskasti ja holkki räpsii suorallakin, paskana siellä on sitten osat kun oon kauan ja kovaa sillä paukutellut menemään.

[oojiikoo]

juu. Äkkiseltään kuulostaa kyllä tuolta nelivedon kytkentä holkin yli hyppimiseltä. Nimittäin itsellä oli juuri sama ja kuului myös suoraan ajaessa kun välillä hyppi yli. Vika korjaantui kun vaihdoin sen holkin, siirtohaarukan ja etuvedon akselin pätkän laatikkoon,

[helmapelti]

Alkuperäinen kirjoittaja oojiikoo

juu. Äkkiseltään kuulostaa kyllä tuolta nelivedon kytkentä holkin yli hyppimiseltä. Nimittäin itsellä oli juuri sama ja kuului myös suoraan ajaessa kun välillä hyppi yli. Vika korjaantui kun vaihdoin sen holkin, siirtohaarukan ja etuvedon akselin pätkän laatikkoon,

Kerroppa vielä miten korjasit, jakis irti ja osiin? Mistä hankit osat ja ikävin eli mitä maksoi?
Se alipainekytkentäsysteemi varmaan kannattaa testata ja huoltaa että varmasti kytkee kunnolla.
Osat äkkiä maksaa ja talvenaikana vois etsiä toimivan jakiksenkin ja tutkia/huoltaa sen.
Etukartaanilaipan stefan pölysuoja oli kauan irti ja pyöri kilisten akselin mukana, se varmaan kannattaa samalla uusia.

[Gravehill]

Alkuperäinen kirjoittaja helmapelti

Kerroppa vielä miten korjasit, jakis irti ja osiin? Mistä hankit osat ja ikävin eli mitä maksoi?
Se alipainekytkentäsysteemi varmaan kannattaa testata ja huoltaa että varmasti kytkee kunnolla.
Osat äkkiä maksaa ja talvenaikana vois etsiä toimivan jakiksenkin ja tutkia/huoltaa sen.
Etukartaanilaipan stefan pölysuoja oli kauan irti ja pyöri kilisten akselin mukana, se varmaan kannattaa samalla uusia.

Minäkin vaihdoin pari vuotta sitten kyseiset osat. Tamgearsilta ostin, makso jonkun satasen, toyotan paketissa olivat. Vika kylläkin oli sitte etukartaanissa että ihan turhaa työtä sinänsä. Ne vanhat osat on jemmassa jos kiinnostaa, eihän ne uutta vastaavia ole mutta ei kyllä paukettakaan kuulu.

[helmapelti]

Alkuperäinen kirjoittaja Gravehill

Minäkin vaihdoin pari vuotta sitten kyseiset osat. Tamgearsilta ostin, makso jonkun satasen, toyotan paketissa olivat. Vika kylläkin oli sitte etukartaanissa että ihan turhaa työtä sinänsä. Ne vanhat osat on jemmassa jos kiinnostaa, eihän ne uutta vastaavia ole mutta ei kyllä paukettakaan kuulu.

Joo, pidä vielä osat tallessa. Tosin sää on niin surkeen märkää ettei homma savisella pihalla pääse alkuun..

[helmapelti]

Etuperäöljyt oli puhtaat niinkuin roppukin, jakiksen öljy mustaa ja ropussa n 1/2 sokeripalan verran hienoa metallimujua muttei yhtään isompaa palasta. Kytkentäholkkivika vaikuttaa syylliseltä ja jakis voi vielä muuten olla kunnossa.

Oliks jakiksen irroituksessa jotain huomioitavaa vai irti vaan?

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja helmapelti

Etuperäöljyt oli puhtaat niinkuin roppukin, jakiksen öljy mustaa ja ropussa n 1/2 sokeripalan verran hienoa metallimujua muttei yhtään isompaa palasta. Kytkentäholkkivika vaikuttaa syylliseltä ja jakis voi vielä muuten olla kunnossa.

Oliks jakiksen irroituksessa jotain huomioitavaa vai irti vaan?

Menee halki eli ei tarvi irroittaa kokonaan ja lopuksi on osat näpissä.

Oliko sitä öljyä siellä enemmänkin kuin kahvikupillinen???

Ja jos ny lama-aikana tuntuu ettei jaksaisi pistää mettäleluun rahaa niin sen holkin voinee kääntää ympäri,ja sen kytkentähaarukan täyttää hitsaamalla jos vaan se etuvedon akselin kytkentähammastus on ehjä.

Ja jakis pitää laittaa paperi tiivisteellä nippuun tai menee välykset huonoksi.