|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
15.09.2012, 21:18
|
||||
|
||||
No niin arvon raati. Pannaas tämä kama seurantaan. http://www.neste.fi/artikkeli.aspx?p...2c3552%2c19494 Eli Neste PRO DIESEL.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi 
|
|
#2
15.09.2012, 21:48
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 Ulukomailla ajellessa oon paikoin huomannut että jollain V-Power Dieselillä on vaunu kulkenu kevyemmin perässä pienemmällä kulutuksella, mutta aina ei paras laatu oo helpottanu menoa. Monessa muussa Euroopan maassa näyttää olevan teho-diisseliä vaihtoehtona.
|
|
#3
16.09.2012, 13:32
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#4
16.09.2012, 13:40
|
||||
|
||||
|
Mitään sen suurempaa en huomannut, mutta Saksassa Shell tarjosi V-power dieseliä 15c paremmalla hinnalla. En kokeillu, koska 2000km baanaa ei anna vertailua muuta kuin sen, että raskaan kaluston naftalla 316 CDI mese kulki ihan eri tavalla kuin suomalaisella tiitselillä....
Eli eka tankki 920km suominaftalla 100-110kmh nopeudella ja saksan läpi 900km 120-130kmh mutta naftaa oli vielä ~1/4 tankki jäljellä??? Ja vetoa oli muuten ihan eri tavalla!!! Yllättäen auto tankattiin Lyypekissä piripintaan loppumatkaa varten....
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # ---------------------------------------------
|
|
#5
16.09.2012, 13:39
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
__________________
Ihminen voi lähteä Koskista, mutta Koski ei lähde ihmisestä
|
|
#6
16.09.2012, 14:20
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Vaan pitää huomenissa käydä tankkaamassa tuota tankillinen ja kokeilla miten bertta kiekuu.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi
|
|
#7
16.09.2012, 14:32
|
||||
|
||||
|
Testasimpa piruuttaan totakin ainetta. Eli tankki oli todellakin tyhjä kun asemalle pääsi. Kulutus oli normi dieselillä sen 12.5-13.2. Tolla tavaralla samat ajot meni siihen 11.9 tai hiukan alle. Ja joo tuli hiukan tehoa lisää. Muuten en oikein huomannu, mutta kiihdyttäessä sen hoksas kyllä. Keleistä en sit tiedä kuin paljon vaikutti.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään.
|
|
#8
17.09.2012, 16:16
|
||||
|
||||
|
Tänään tankattu tuota Pro kiisseliä ja ei tuo bertta ny ainakaan vielä lentoon lähteny. Tosin tankissa oli varmaan n.20 litraa jotain muuta pohjalla.
Savutus oli silmin nähden vähäisempää, ja käyntiääni ehkä aavistuksen pehmeämpi. Tehoista en vielä osaa sanoa varmasti mitää mutua vaan pitää ajaa toinenkin tankillinen ja sitten vaihtaa laatua.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi
|
|
#9
18.09.2012, 19:48
|
||||
|
||||
|
Kokeilin kanssa 2007 transitissa pro dieseliä, moottorin ääni kyllä mielestäni pehmeni mutta tehoa ei ole kyllä lisää ilmestynyt.
Ehkä aavistuksen on tullu vääntöä ala ja keskikierroksille. Voi olla kyllä korvienvälissä tämä lisäys. Kulutuksesta en osaa sanoa kun ei ole vielä menny tankki tyhjäksi.
|
|
#10
20.09.2012, 10:03
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Multakin vähentyi toi savutus ja parenpi käynti tuli, mut tehoista ei tietoakaan Ainut mikä ottaa päähän on sen hinta.
|
|
#11
20.09.2012, 12:59
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Kaitsu
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! https://roverfriends.fi/palsta/  3 Amigos-never travel alone
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ford Rangerin (euroopan malli) korotus | gikseri | Maasturiprojektit | 25 | 19.08.2011 09:34 |
| Hj61 siirtopumppu vuotaa diiseliä | _kekkula_ | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 13.07.2009 18:41 |
| Euroopan karttoja Oziin? | tmx50 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 03.06.2007 21:51 |
| Neste / neste-lämmönvaihdin | farmari | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 13.05.2007 19:15 |
| C5 euroopan malli | C5 | 1 | 28.05.2003 06:22 | |
Hybrid Mode