Hilux ln110 Minkä kokoiset renkaat?

[Ville90]

Alkuperäinen kirjoittaja JJ90

Ja eikös noi kasituumaset ois mahtunu oleen alla takanakin, niin ei tarvis kikkailla..

en osaa sanoa ensimmäinen lava auto mulle. mutta luulisin että kyllä, ja varmaan 10 tuumaset edessäkin, mutta 2 kpl oli poisto tarjouksessa 8 tuumasia 30e/ kpl. muuten olisi maksanu melkein yhtä paljon kuin 10 tuumaset. noo, ainahan ne voi palauttaa jos oikein alkaa ahistaan. vaihtaa ne kympit 8 tuumasiksi tai toisin päin. ja jos jotain tuon takia särkyy niin ollaan yhtä kokemusta rikkaampia ja ettei noin kannata tehä onneksi ei paljon tarvi neli vetoa käyttää.

[JJ90]

Alkuperäinen kirjoittaja Ville90

ja jos jotain tuon takia särkyy niin ollaan yhtä kokemusta rikkaampia ja ettei noin kannata tehä onneksi ei paljon tarvi neli vetoa käyttää.

Me voidaan kertoa se jo nyt, että neliveto ottaa kipeetä kun eri kehänpituus eessä ja takana. Oishan noita takapotkujakin ollu tarjolla kerran lavista teki mieli..

[Mika P]

Se on kyllä fiksua säästää oikeassa paikassa!

[Ville90]

ainahan on mahdollisuus palauttaa, tai vaihtaa. nyt nään ainakin miten eessä mahtuis oleen 10 tuumanen kun siitäkin ollu 2 eri mielipidettä. pitää ajella ilman nelivetoa niin luulis kestävän

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Ville90

ainahan on mahdollisuus palauttaa, tai vaihtaa

No harvemmin ottavat allakäyneitä vanteita (mihin jo painotkin liimattu/lyöty) täyteen hintaan takaisin, rahtikulutkin sitäpaits jo näyttelee isoa osaa hinnasta.

Hommaisit vaan ne 10x15 ET-6 vanteet niin saisit auton katsastettuakin.

[Bj Andy]

Mittaas piruuttaas ne kehät notta paljonko heittää etu ja takapyörien välillä.

Ihan vaan siksi että saa faktaa kehiin.

Jos nelikkoa tarvii niin rengaspaineilla voi hieman tasoitella noita kehäeroja.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja Ville90

ainahan on mahdollisuus palauttaa, tai vaihtaa. nyt nään ainakin miten eessä mahtuis oleen 10 tuumanen kun siitäkin ollu 2 eri mielipidettä. pitää ajella ilman nelivetoa niin luulis kestävän

No en itekkää suosittelis erikokosia vanteita mut pari yhdistelmää on tullu 110 koppasessa kokeiltua. 33*12.5R15 8" vanteella +-0 offset ja mahtuu pyörimään kun 5cm korikorotus ja 15mm lati yläpallon ja tukivarren välissä,aavistuksen kihnuttaa mut moskalla tilaa tai toppari säätöön. Senkin takia et aavistuksen hinkkaa myös apusimpukkaan. 5cm lokarin levikkeen sisään mahtuu nippanappa. Takana ei ongelmia. Toinen on 35" rengas edellämainitulla muokkauksella paitsi nyt jo leikelty pyörä koteloa kun ottaa kynnys kotelon päähän kiinni,koko pyöräkotelon kaarta myös avarrettu ja 80mm levike. Vanteena lipposen 15*10 -44 offsetilla. Ja ei kai tarvi mainita et jälkimmäinen on täysin laiton vaihtoehto jota ei pidä leimalle viedä ilman Trafin poikkeuslupaa. Välitysten puolesta 33" ei o enää hyvä ja 35" ei kannata laittaa ilman tiuhempaa perää.

[arde]

Kertokaapas viisaammat että miten saapi 265/75 16" Renkaat Ln110 Hiluksiin leimattua? Pitääkös hommata joku lappunen konttoorille?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja arde

Kertokaapas viisaammat että miten saapi 265/75 16" Renkaat Ln110 Hiluksiin leimattua? Pitääkös hommata joku lappunen konttoorille?

Jenkkimallin Hiluxin 31x10.50R15 vertailurenkaaks, lapun tarvii jos ei konttorilta löydy dataa. Paa privalla sähköpostiosoite niin laitan jotain tulemaan jos tarvis.

[Ville90]

Jep, tässä tapauksessa taka renkaat jäi muistaakseni 1,5-2,5 cm isommaksi ulkomitoiltaan vaikka 2 tuumaa leveämpi vanne kuin edessä. johtuu renkaiden kulumisesta eli jos olisin saman levyiset vanteet laittanu, ero olisi ollut vieläkin suurempi. noh renkaat pakko laittaa vaihtoon, metelöi niin prkeleesti. talveksi jos 33 nastat, talvi autoksihan tämä oli suunniteltu kuviapa tulee sitten kun näyttää taas autolta, "komeahan" se oli noilla renkailla/vanteilla mutta muu auto näytti vähän ruoskalta. tällä hetkellä lava irti ja hiottu/ ruosteet korjattu, seuraavana koppa ja sitten uutta väriä päälle. väri kyllä kummittelis päässä valmiina mutta SAA EHDOTTAA. ja mattaväriä EI tule nyt tarkotus vetää BMW diamantschwarts metalli värillä ( saattaa vaikuttaa kun tuon värinen bemari toisena autona, samalla maalilla sitte bemuakin värittää kun luxuksella pystyy ajamaan, penkit muuten myös hommattu e34 500 srj. bemusta, nekin tulis hiluxiin) Mutta tätä ei tehä hurjalla kiireellä koska joutu etelään töihin komennukselle.



ps. taka renkaat tulee jo niin plajon yli että pitäs vissiin sitä levikettä suunnitella. onko mitään ehdotuksia?? mistä saa ja millaisia hintoja. tai jos ite tekis...

[Ville90]

nyt ois taas viikonloppu aikaa hioa laviskaa, jos sais jo maalaus kuntoon.
Onko kukaan tehnyt noita traction bar tankoja tuon mallin hiluxiin, se nyt mietityttää miten sen sais itte taka-akseliin kiinni? taitaa olla valurautaa että miten onnistuu hitsata kannakkeet itte akseliin vai miten ootte tehnyt tuon, nyt olis nätti kun lavakin on irti. tulee varmaan siten että tangot tulee rungon taka osaan kiinni ja mieluiten akselin alapuolelle että liikkeelle lähdössä se "vetää" sitä tankoa? saa kertoa mikä olis paras mahdollisuus. siksi vain kun akseli alkaa pyörähtään taaksepäin liikkeelle lähdässä. mahdollisuus tieten olis lisätä puuttuvat lehdet (1 per puoli puuttuu) mutta tässähän oli jo ne kierrejouset lisänä, tuskin joustaa enää mihinkään jos lehdet laittas.. ideoita kuulisin mieluusti, ja vaikka kuvien kanssa