Crossiauto isoon luokkaan

[Picu]

Niin se on tuossa pihalla koeajelu hieman riskiä peliä kun mihinkään suuntaan ei saisi kivet lennellä. Sen lisäksi jarrut on vielä miten sattuu. Eli jos joku miettii miksei se paina sitä kaasua kameran kohdalla kunnolla niin parempi olisi olla painamatta. Tai joudun vielä maalaushommiin.

[Superlon]

Riittävästi näkyy nyt ainakin voimaa olevan. Mukavan pirteästi kiihtyy tuonkin kokoiseksi rautakasaksi. Piha vaan meinaa jäädä pieneks käännöksiä ajatellen.

Nyt ei kyllä enää pahasti noussu hytti kiihdytyksissä ku nelikolla ajelit. Ekalla videolla se oikeen pisti silmään, mutta nyt ei häirinny vaikka oikeen koitti sitä tarkkailla.

Olikos keulille tarkoitus vinssi vielä laittaa? Eikös Klaperjahdissa ainaki ois sellaselle tarvetta? Joku näppärä hytikka?

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja Superlon

Piha vaan meinaa jäädä pieneks käännöksiä ajatellen.

Olikos keulille tarkoitus vinssi vielä laittaa? Eikös Klaperjahdissa ainaki ois sellaselle tarvetta? Joku näppärä hytikka?

Ohjaukseen on tarkoitus tehdä muutoksia mutta aika tällä viikolla ei riittänyt. Nyt renkaat ei käänny linkkuun ja kääntösäde on tosiaankin enemmän kuin toi piha.

Hytikkavinssi löytyy ja se on asennettu auton takapäähän. Naru tulee putkea pitkin keulalle mutta tarpeen tullen vetoja saadaan taaksekkin.
Mutta isäntä kyllä on sitä mieltä että tällä autolla mennään vain ja ainoastaan eteenpäin.

Sivusta kuultua tänään: "on tää kyllä semmonen härveli että ovat susuki kuskit ihmeissään ku tällä sinne hyökätään." (Klaperjahtiin)

Moni voi kyllä tehdä ihan suosiolla tilaa ennen kuin on valmis jäämään ajolinjoille tukkeeksi. On se vaan kumma kun ei Kuttulandian pajasta voi normaalia autoa valmistua.

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja Picu

Moni voi kyllä tehdä ihan suosiolla tilaa ennen kuin on valmis jäämään ajolinjoille tukkeeksi.

Vinssi on testattu tänään ja mestarin ilme oli enemmän kuin perseläpi.
Hidashan se on ja nyt voi eilisen hehkutuksen jälkeen todeta että mikähän auto siellä Klaperjahdissa loppujen lopuksi on toisten tukkeena.
Nimittäin jos auton oma veto ei riitä ja joudutaan turvautumaan vinssiin niin siinä sitä sitten aikaa meneekin. Ja todennäköisesti vinssin avulla mennään ja paljon, mikäli rata noudattelee viime vuoden olosuhteita.

Mutta taitavat noi tehdasvalmisteiset sitten vaan olla hitaita kun on noihin omavalmiste möykkyihin tottonut. Verrokkina kun on ollut toi Mitsun keulalle rakennettu "biisoninpää vinssi". Ikävä kyllä koko tuppaa noissa omavalmisteissa ahdistamaan kun suuri osa hevosvoimista vaaditaan vinssin liikuttamiseen.

Niin ja vielä tuosta eilisestä videosta. Siinä oli kuulemma ajettu niin isolla puolella kuin pikku puolellakin. Ihan alussa on vielä takaveto päällä ja siinähän se korikin hieman kohoilee. Kuvaajana en huomannut tällaisia seurata ja eilen täällä mainita.

[JRpower]

Tuskin se silti tukkeena siellä on

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja JRpower

Tuskin se silti tukkeena siellä on

Ossin tuntien, ja mikäli nyt sinne edes päästään, se on armoton alkuvauhti lähdössä ja viimeistään ensimmäisessä kurvissa jotain lentää ja menetetyn hallinnan jälkeen katolleen ja sitä rataa. Joten en kadehdi apukuskin roolia ja tyydyn ihan suosiolla kuvaamaan.
Mutta älä nyt kuiteskaan peru tuloasi sillä pitäähän tuokin kokea.

Mutta varmaan on syytä raportoijan ottaa näissä jutuissa hieman takapakkia ja muistaa että paljon on töitä ja murheita ennen kuin voi tosissaan edes harkita ilmoittautumista.

[JRpower]

Alkuperäinen kirjoittaja Picu

Ossin tuntien, ja mikäli nyt sinne edes päästään, se on armoton alkuvauhti lähdössä ja viimeistään ensimmäisessä kurvissa jotain lentää ja menetetyn hallinnan jälkeen katolleen ja sitä rataa. Joten en kadehdi apukuskin roolia ja tyydyn ihan suosiolla kuvaamaan.
Mutta älä nyt kuiteskaan peru tuloasi sillä pitäähän tuokin kokea.

Mutta varmaan on syytä raportoijan ottaa näissä jutuissa hieman takapakkia ja muistaa että paljon on töitä ja murheita ennen kuin voi tosissaan edes harkita ilmoittautumista.

en oo perumas,kyl me tulossa ollaan,tiedän kyllä mihin oon taas pääni pistäny

[FROM]

Alkuperäinen kirjoittaja Picu

Vinssi on testattu tänään ja mestarin ilme oli enemmän kuin perseläpi.
Hidashan se on ja nyt voi eilisen hehkutuksen jälkeen todeta että mikähän auto siellä Klaperjahdissa loppujen lopuksi on toisten tukkeena.
Nimittäin jos auton oma veto ei riitä ja joudutaan turvautumaan vinssiin niin siinä sitä sitten aikaa meneekin. Ja todennäköisesti vinssin avulla mennään ja paljon, mikäli rata noudattelee viime vuoden olosuhteita.
.

come upin hydrauli vinssi hidas onko muut järjestelmän komponentit ehjiä? vai jostain tallin varastoista kaivettuja?

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja FROM

come upin hydrauli vinssi hidas onko muut järjestelmän komponentit ehjiä? vai jostain tallin varastoista kaivettuja?

Lainaamassasi tekstissä myös korostin että nopeutta verrattiin omavalmisteisiin vinsseihimme. Tämä Krossiin asennettu tehdasvalmisteinen on varmaan nopea kun sitä verrataan muihin vastaaviin. Eli eihän se tietenkään ole järkevää verrata kahta niin erillaista juttua ja vielä pettyneenä kertoilla siitä täällä. Mutta tänne omaan rakentelutopiikkiin ne tuntemukset pitää välittää silloin jos itsestä siltä tuntuu. Ja mielipiteitähän nämä ovat, toiselle nopea voi olla toiselle hidas.

Mutta asiaa. Jo puretussa Lantsikassa, nykyisessä Mitsussa ja nyt tässä Krossissa on käytetyt pumput olleet kokoa 25 l/1000 kierroksella. Se on tuntunut järkevältä koolta jota moottori on jaksanut hyvin pyörittää. Pumput ovat suoraan kampiakselin päässä ja moottorina tuo OM603.

Mitä tulee noihin muihin komponentteihin, niin ne ovat uusia. Silloinen Lantsikan pumppu on päätynyt johonkin muualle.

Kun tästä päästään suorittamaan testejä tosissaan niin saadaan tuubiin jotain vinssausvideookin.