Enon "rekkakolari"

[Bj Andy]

Siis koko ongelman ydin on tässä ylikuormajutussa se että jos painot meinaa jäädä 690 kiloa (siis jos nippu painaa vaikka sen neljätonnia) , niin mielummin otetaan se reilu kolme donaa ylikuormaa.

Ja jos tuosta hommasta saa vaikka 10 egee tonnilta jollain pätkällä,vaikka 200 km/sivu

Niin tuollla riskillä saatiin n.40 egee lisää rahaa keikasta.

Ja jos rajoitinta vasten ajamallla dieseliä menee 50-55 litraa /100km ja pinellä keventämisellä risteyksiin himmailemalla ym. ainetta menisi 40-45 litraa/100km niin tuo ylikuorman tuoma lisäraha menee lähes kokonaan ylnopeudesta lisääntyneeseen pa. laskuun.

En ole ihan eilen rekkaa ajanu joten en tiiä mitä rahtiauto tänäpäivänä syö.

Ja toinen juttu on se toimimaton lähettäjäävastuu eli kyytiin työnnetään enemmän tavaraa kuin laki sallii.

[Repro]

Nyt näyttäs kulutusmittarin mukaan vievän 63 litraa sataselle, mut on tietty "vähän" raskasta ajoakin...

[0ltzi]

jaahas. taas hanko tiellä henkilö auto ajanu rekan alle. parin vuoden sisään kolmas vai neljäs? 20km sisällä.

on toi pätkä kyllä täys niin vaarallisia mutkia että ihmetyttää kunnei niitä oijota ja muutenkin kapee ränni.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

jaahas. taas hanko tiellä henkilö auto ajanu rekan alle. parin vuoden sisään kolmas vai neljäs? 20km sisällä.

on toi pätkä kyllä täys niin vaarallisia mutkia että ihmetyttää kunnei niitä oijota ja muutenkin kapee ränni.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012...60646_uu.shtml

Jos on henkilöauokuski päätynyt tuollaiseen henkilökohtaiseen ratkaisuun niin ei ole väliä onko suora tai mutakinen tie Eipä taida tien oikominen paljoa auttaa, pikemminkin päin vastoin, saa vaan paremman vauhdin.
Tuskin mutkainen tie oli tuossakaan onnettomuuden syy ja rekka vaan sattu tolla kohdalla tulemaan sopivasti vastaan Jos nyt ovat päätyneet päivänsä päättämään niin ajasivat johonkin kiinteeseen esteeseen niin ei tarvitsis ulkopuolisten kärsiä

[H&K]

Iltalehti Tiistai 16.4.2013 klo 08.27


Itä-Suomen hovioikeus on hylännyt rekkakuskin kuolemantuottamussyytteet niin kutsutussa Ahvenisen kuolonkolarissa

Vuoden 2011 elokuussa Joensuun Enon Ahvenisella tapahtuneessa puutavararekan ja henkilöauton kolarissa kuoli kuusi nuorta pohjoiskarjalaista nuorta.

Pohjois-Karjalan käräjäoikeus tuomitsi rekkakuskin sekä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, että kuudesta kuolemantuottamuksesta ehdolliseen vankeuteen sekä isoihin korvauksiin

Nyt tuore hovioikeuden äänestyspäätös vapautti rekkakuskin kuolemantuottamussyytteistä, mutta määräsi kuskille ylinopeudesta 115 euron sakot.

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013...82715_uu.shtml

[IironSika]

Tässä taas ammattitaitoa tämän paskalehden toimituksessa.

"Juttua korjattu tiistaina 10.12: Onnettomuus tapahtui vuonna 2010, eikä vuonna 2011. Pohjois-Karjalan käräjäoikeus ei tuominnut kuskia myöskään ehdolliseen vankeuteen, niin kuin jutussa aikaisemmin väitettiin."

[Bj Andy]

Sakkojen määrästä päätellen syytettynä ollut kuljettaja on joko työttömänä tai sairauslomalla tms.

Mielestäni oikea ratkaisu ja toivotan voimia kaikille osapuolille.