dieselin kunnon testaus

[Nostokurki]

Asiaa sivuten,

Vaihtelin tuossa viikonloppuna jakopään ja syöttöpumpun tuohon käyttis golfiin (2-kopan 1.6 eko-TD). Syöttöpumpuksi tuli GTD-golfin jakari, johon vaihdoin kaasuvipuakselin, sen holkin ja tiivisteen sekä yläkannen tiivisteen ennen paikoilleen laittoa.

Auto lähtee hienosti käyntiin, työntää aavistuksen mustaa yläkierroksilla kuten kuuluukun vakioahdoilla, vetää hienosti ja auton ulkopuolelta kuunneltuna käy nätisti. Mutta kuskin penkillä istuessa kuuluu jostain mittariston tienoilta ääni, joka kuulostaa siltä kuin autossa ei olisi imuäänenvaimennusta ollenkaan?? Sellainen ihme pörinänsekainen lotkotus kierrosten mukaan. Ja ääni siis kuuluu vain ja ainostaan kuskin paikalla. Tätä ei kuulunut ennen remonttia.

Mikään suutin ei vuoda ulospäin, ilmanputsari on asiallisesti kiinni (putsarikotelon imun kun tukkii niin vetää putket ruttuun ja meinaa tukehtua), pakoputkeen en koskenut. Pumppua käänsin aavistuksen myöhemmälle, ja pellin alla ääni pehmeni. Tuohon lotkotukseen se ei vaikuttanut millään tavalla. Kellään ideoita, mistä tuo ääni voisi kuulua? Todella häiritsevä, kun kerkesi jo tottua siihen että tuo golfkärry oli vakiokuntoisena todellakin hiljainen auto.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Nostokurki

Asiaa sivuten,

Vaihtelin tuossa viikonloppuna jakopään ja syöttöpumpun tuohon käyttis golfiin (2-kopan 1.6 eko-TD). Syöttöpumpuksi tuli GTD-golfin jakari, johon vaihdoin kaasuvipuakselin, sen holkin ja tiivisteen sekä yläkannen tiivisteen ennen paikoilleen laittoa.

Auto lähtee hienosti käyntiin, työntää aavistuksen mustaa yläkierroksilla kuten kuuluukun vakioahdoilla, vetää hienosti ja auton ulkopuolelta kuunneltuna käy nätisti. Mutta kuskin penkillä istuessa kuuluu jostain mittariston tienoilta ääni, joka kuulostaa siltä kuin autossa ei olisi imuäänenvaimennusta ollenkaan?? Sellainen ihme pörinänsekainen lotkotus kierrosten mukaan. Ja ääni siis kuuluu vain ja ainostaan kuskin paikalla. Tätä ei kuulunut ennen remonttia.

Mikään suutin ei vuoda ulospäin, ilmanputsari on asiallisesti kiinni (putsarikotelon imun kun tukkii niin vetää putket ruttuun ja meinaa tukehtua), pakoputkeen en koskenut. Pumppua käänsin aavistuksen myöhemmälle, ja pellin alla ääni pehmeni. Tuohon lotkotukseen se ei vaikuttanut millään tavalla. Kellään ideoita, mistä tuo ääni voisi kuulua? Todella häiritsevä, kun kerkesi jo tottua siihen että tuo golfkärry oli vakiokuntoisena todellakin hiljainen auto.

Alipaine vuoto?
siis tuo lutkutus on alipainepumpun ääni?
Olisko jarrutehostin kalvo porsinut? (ota tehostimen letku irti, ja ime, ei saisi vuotaa käytännössä ollenkaan)

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Nostokurki

Asiaa sivuten,

Vaihtelin tuossa viikonloppuna jakopään ja syöttöpumpun tuohon käyttis golfiin (2-kopan 1.6 eko-TD). Syöttöpumpuksi tuli GTD-golfin jakari, johon vaihdoin kaasuvipuakselin, sen holkin ja tiivisteen sekä yläkannen tiivisteen ennen paikoilleen laittoa.

Auto lähtee hienosti käyntiin, työntää aavistuksen mustaa yläkierroksilla kuten kuuluukun vakioahdoilla, vetää hienosti ja auton ulkopuolelta kuunneltuna käy nätisti. Mutta kuskin penkillä istuessa kuuluu jostain mittariston tienoilta ääni, joka kuulostaa siltä kuin autossa ei olisi imuäänenvaimennusta ollenkaan?? Sellainen ihme pörinänsekainen lotkotus kierrosten mukaan. Ja ääni siis kuuluu vain ja ainostaan kuskin paikalla. Tätä ei kuulunut ennen remonttia.

Mikään suutin ei vuoda ulospäin, ilmanputsari on asiallisesti kiinni (putsarikotelon imun kun tukkii niin vetää putket ruttuun ja meinaa tukehtua), pakoputkeen en koskenut. Pumppua käänsin aavistuksen myöhemmälle, ja pellin alla ääni pehmeni. Tuohon lotkotukseen se ei vaikuttanut millään tavalla. Kellään ideoita, mistä tuo ääni voisi kuulua? Todella häiritsevä, kun kerkesi jo tottua siihen että tuo golfkärry oli vakiokuntoisena todellakin hiljainen auto.

Katso vielä ajoitusmerkit tarkkaan ettei olisi kampuralla hampaan sivussa. On kokeiltu erimerkkisellä dieselillä ja voi todellakin toimia "ihan hyvin".

[smgt]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Katso vielä ajoitusmerkit tarkkaan ettei olisi kampuralla hampaan sivussa. On kokeiltu erimerkkisellä dieselillä ja voi todellakin toimia "ihan hyvin".

tai oikeestaan kampura ja pumppu on keskenään oikeessa mutta onko nokka ihan kohallaan?

[Jappi]

Ei kun kampi oli hampaan aikaisella, ei uskoisi mutta ei huomannut kuin oudosta äänestä (kammiokone). Mutta voi tosiaan olla tuo nenäkeppi pelkästään myöhässä.